閱讀 | 訂閱
閱讀 | 訂閱
今日要聞

研究人員綜合利用X射線和激光 提供汽車燃料噴霧視圖

星之球科技 來源:蓋世汽車2020-03-09 我要評論(0 )   

據(jù)外媒報(bào)道,研究人員開發(fā)出一種基于激光的新方法,提供前所未有的噴霧視圖,讓大家更加了解霧化噴霧,例如在汽車、輪船和飛機(jī)發(fā)

據(jù)外媒報(bào)道,研究人員開發(fā)出一種基于激光的新方法,提供前所未有的噴霧視圖,讓大家更加了解霧化噴霧,例如在汽車、輪船和飛機(jī)發(fā)動機(jī)中,液體燃料燃燒時(shí)的噴霧過程。在各類工業(yè)過程中,也經(jīng)常會用到霧化噴霧技術(shù),如噴漆、生產(chǎn)食品粉末和藥物。

“我們開發(fā)新的成像方法,從而進(jìn)一步了解燃料燃燒前從液體到氣體的轉(zhuǎn)變?!比鸬渎〉麓髮W(xué)(Lund University in Sweden)物理系燃燒物理分系研究小組組長Edouard Berrocal表示,“利用這些信息,可以制訂出更智能化的燃料噴射策略,優(yōu)化燃料-空氣混合比,提高燃燒效率,最終減少運(yùn)輸應(yīng)用中常用燃燒設(shè)備的污染物排放。”

據(jù)介紹,新方法綜合利用X射線和激光誘發(fā)的熒光,對霧化噴霧現(xiàn)象進(jìn)行觀察和量化。這是以前無法做到的。通過熒光圖像,可以看清噴射液體的詳細(xì)特征,包括大小和形狀。同時(shí),X射線圖片可以量化液體分布狀況。

研究人員Diego Guenot表示:“通常情況下,所得到的霧化噴霧圖像都很模糊,無法具體了解內(nèi)部的噴霧情況。采用我們的新成像方法,可以解決這些問題,比起以前的X射線探測值,甚至可以探測到數(shù)量更少的液體?!?br />
觀測噴霧過程

噴霧過程很難在正常光下可視化,因?yàn)槌汕先f的液滴會將光散射至各個(gè)方向。鑒于X射線光束能夠被吸收,通過檢測噴霧過程中的X射線輻射量,有可能測量出液體數(shù)量。此類分析通常需要用到由大型同步加速器產(chǎn)生的X射線,然而,全球只有少數(shù)幾個(gè)專業(yè)機(jī)構(gòu)擁有這種加速器。研究人員采用新型桌面激光等離子加速器來克服這一障礙。該加速器由原子物理系Olle Lundh的團(tuán)隊(duì)開發(fā)設(shè)計(jì),旨在為高分辨率和時(shí)間分辨率的X射線成像定制X射線。

Lundh說:“盡管比同步加速器要小很多,但是,新型激光加速器所產(chǎn)生的X射線能量范圍適宜,使其可以被液體吸收,并以飛秒脈沖的形式傳送,基本定格噴霧移動軌跡以進(jìn)行成像。此外,X射線通量足夠高,可以在較大范圍內(nèi)產(chǎn)生良好的信號?!?br />
在激光等離子加速器中,將高強(qiáng)度飛秒激光脈沖聚焦至氣體或預(yù)先形成的等離子體中,從而產(chǎn)生X射線。研究人員還利用飛秒激光脈沖進(jìn)行雙光子熒光成像。這種熒光方法常在生命科學(xué)顯微鏡中使用,以提供亞毫米級高對比度圖像,但很少用于噴霧成像,因?yàn)檫@通常需要幾平方厘米的成像面積。

Berrocal表示:“在相對較大的范圍內(nèi)進(jìn)行雙光子成像,需要更多能量和超短激光脈沖。我們利用高強(qiáng)度飛秒激光束來產(chǎn)生X射線,因此,可以同時(shí)進(jìn)行X射線和雙光子熒光成像。在相對較大的范圍內(nèi),同時(shí)執(zhí)行這兩種成像方式,這是以前做不到的?!?br />
獲得清晰的視圖

首先,研究人員將噴霧器置于X射線攝像機(jī)前,測試這項(xiàng)技術(shù)。通過X射線,在第一張圖像中,可以清晰地看到噴霧狀態(tài)。接著,研究人員調(diào)整設(shè)置,增加雙光子熒光成像。

與大型同步X射線源相比,采用這種綜合技術(shù),在對汽車燃油噴射器產(chǎn)生的射流進(jìn)行成像時(shí),測量靈敏度更高。Guenot解釋說:“采用這種成像方法,更便于學(xué)術(shù)和工業(yè)研究人員進(jìn)行研究。因?yàn)樗麄儾粌H可以利用屈指可數(shù)的同步加速器設(shè)備,也可以在全球多個(gè)激光等離子加速器實(shí)驗(yàn)室中進(jìn)行研究?!?br />
研究人員計(jì)劃繼續(xù)開發(fā)這項(xiàng)技術(shù),以獲得三維噴霧圖像,并研究其變化趨勢。另外,他們希望將其應(yīng)用于更具挑戰(zhàn)性和現(xiàn)實(shí)意義的噴霧器,如生物柴油或乙醇直接噴射噴霧器,以及燃?xì)廨啓C(jī)噴霧系統(tǒng)。

轉(zhuǎn)載請注明出處。

汽車激光激光技術(shù)
免責(zé)聲明

① 凡本網(wǎng)未注明其他出處的作品,版權(quán)均屬于激光制造網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用。獲本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使 用,并注明"來源:激光制造網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)責(zé)任。
② 凡本網(wǎng)注明其他來源的作品及圖片,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本媒贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé),版權(quán)歸原作者所有,如有侵權(quán)請聯(lián)系我們刪除。
③ 任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)內(nèi)容可能涉嫌侵犯其合法權(quán)益,請及時(shí)向本網(wǎng)提出書面權(quán)利通知,并提供身份證明、權(quán)屬證明、具體鏈接(URL)及詳細(xì)侵權(quán)情況證明。本網(wǎng)在收到上述法律文件后,將會依法盡快移除相關(guān)涉嫌侵權(quán)的內(nèi)容。

網(wǎng)友點(diǎn)評
0相關(guān)評論
精彩導(dǎo)讀