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飛行焊

激光飛行焊綜合了遠(yuǎn)程焊接、振鏡和機(jī)械手的優(yōu)點(diǎn)，配合專業(yè)圖形處理軟件，從而實(shí)現(xiàn)三維空間瞬時(shí)多軌跡焊接。

主要應(yīng)用于：

汽車車身、座椅以及常用汽車配件等產(chǎn)品，材料方面可以應(yīng)用于各類鋼板、冷軋板、鋁合金等常用材料，也可以應(yīng)用于復(fù)合材料、合金材料比如鎂鋁合金等。

飛行焊工藝

飛行焊實(shí)驗(yàn)設(shè)備

座椅飛行焊

★優(yōu)勢(shì)

● 任何焊縫形式

● 任何焊縫方向

● 用戶自定義焊縫/點(diǎn)分布

● 最優(yōu)化受力分布

● 可高速點(diǎn)焊、縫焊、疊焊、對(duì)接焊、角焊和搭接焊

● 焊接頭和機(jī)器人實(shí)時(shí)同步,加速激光焊接過程

● 更少的占地面積

● 更少的維修及物流成本

二

螺旋焊接

一種雙楔形激光擺動(dòng)的激光焊接方法，通過在焊接頭上配置特制的wobble擺動(dòng)模塊實(shí)現(xiàn)。使聚焦光斑在焊接頭移動(dòng)的情況下產(chǎn)生螺旋線式的焊縫。主要應(yīng)用于：鉸鏈焊接，熱交換器，管式換熱器，石油以及天然氣的厚管焊接，法蘭焊接以及鋁合金焊接等等。

螺旋焊焊接軌跡圖

★優(yōu)勢(shì)

● 焊縫加寬

● 極高的加工重復(fù)性/工藝穩(wěn)定性

● 更好的焊縫成型性

● 后期處理更簡(jiǎn)單，焊接的工件表面更加平整

● 卓越的鋁合金焊接能力

三

激光釬焊

激光釬焊是指利用熔點(diǎn)比母材熔點(diǎn)低的填充金屬，將釬料加熱到高于釬料熔點(diǎn)，低于母材熔化溫度，利用液態(tài)釬料潤(rùn)濕母材，填充接頭間隙并與母材相互擴(kuò)散實(shí)現(xiàn)連接焊件的方法。主要應(yīng)用于鋁車身框架結(jié)構(gòu)的焊接，如頂蓋與例圍的連接、車門等產(chǎn)品。

釬焊原理

釬焊金相圖

★優(yōu)勢(shì)

● 減少純激光焊接缺陷，如氣孔、裂紋、產(chǎn)品配合間隙過大

● 提高焊縫強(qiáng)度，獲得較完美的焊道

● 釬焊是母材不熔化，僅釬料熔化

● 釬焊變形小，接頭光滑美觀，適合焊接精密、復(fù)雜、不同材料組成的構(gòu)件

● 熱影響區(qū)域小，抗壓強(qiáng)度大

四

激光填絲焊

激光填絲焊是用與母材相同或相似材料的填充金屬，將母材與釬料熔化后冷凝形成焊縫的方法。主要應(yīng)用于：整車全身結(jié)構(gòu)件以及汽車零配件產(chǎn)品。

汽車撥叉焊接

焊接金相圖

★優(yōu)勢(shì)

● 減少純激光焊接缺陷，如氣孔、裂紋

● 提高焊接產(chǎn)品差率，允許略大的焊接產(chǎn)品間隙

● 焊接母材熔化，焊接強(qiáng)度強(qiáng)于母材

五

擺動(dòng)釬焊

通過ALO3將光束成形和焊縫跟蹤功能集于同一設(shè)備。填充焊絲可用作機(jī)械傳感器。主要應(yīng)用于白車身激光焊接，主要包括車頂蓋激光釬焊和行李箱蓋激光釬焊，及汽車零部件釬焊。零件的波動(dòng)和夾具的誤差，往往會(huì)使激光釬焊的難度増加許多，導(dǎo)致激光焊接調(diào)試工藝異常困難，但擺動(dòng)釬焊它能夠有效的調(diào)節(jié)自身的焊接方向，焊縫跟蹤和焦距自動(dòng)補(bǔ)償?shù)墓δ埽苁辜す馐子趯?dǎo)向、聚焦，實(shí)現(xiàn)各方向變換，自動(dòng)化程度高，焊接速度快，功效高，使之能夠保持焊接質(zhì)量。

ALO3

汽車尾門釬焊

樣件釬焊

★優(yōu)勢(shì)

● 焊縫跟蹤，實(shí)時(shí)判定工件焊縫軌跡

● 根據(jù)不同工件偏差不同，XYZ 三向自適應(yīng)調(diào)整焊接軌跡，獲得良好的焊接品質(zhì)

● 提高產(chǎn)品焊接一致率

六

三光點(diǎn)釬焊

在鏡頭中加入雙光斑模塊，其中焊接時(shí)，通過釬焊光學(xué)中的三光斑模塊把一條光束分布成三條光束，為釬焊熱浸鍍鋅鋼板提供了解決方案。使焊縫更加平整，不開裂。主要應(yīng)用于：白車身的鋁合金釬焊，車頂蓋激光釬焊和行李箱蓋激光釬焊，及汽車零部件釬焊等。

三光點(diǎn)釬焊原理

★優(yōu)勢(shì)

● 更穩(wěn)定可靠的釬焊工藝

● 更快的速度

● 更高的強(qiáng)度

● 熱鍍鋅板焊接更高的外觀表面質(zhì)量

● 在線清潔工藝

● 動(dòng)態(tài)能量調(diào)整

七

多波長(zhǎng)復(fù)合焊

多波長(zhǎng)復(fù)合焊是聯(lián)贏激光首創(chuàng)的焊接工藝，是通過將兩種不同波長(zhǎng)的激光疊加在一起，使兩束激光的軸線在空間上重合，主波段激光主要進(jìn)行焊接，次波段激光主要對(duì)焊絲和母材進(jìn)行預(yù)熱，降低焊接熔池金屬液冷卻速度。特別適用于鋁合金、鎂合金、銅合金等。

復(fù)合焊光束

★優(yōu)勢(shì)

● 減少氣孔含量

● 增大焊接焊道穩(wěn)定性增大焊接效率值

● 有效緩解熱應(yīng)力可以減少裂紋，提高焊縫強(qiáng)度可以獲得外觀比較均勻的焊道

【小結(jié)】

目前，激光行業(yè)整體而言仍是國(guó)外技術(shù)及設(shè)備處于領(lǐng)跑地位，從激光器主機(jī)、光學(xué)加工頭，到冷水機(jī)、功率計(jì)、焊中監(jiān)測(cè)、焊后檢測(cè)、TCP校準(zhǔn)器等輔助設(shè)備全方面領(lǐng)先，國(guó)內(nèi)企業(yè)正在全力追趕中。而在激光焊接應(yīng)用領(lǐng)域，我國(guó)與國(guó)際先進(jìn)水平已相對(duì)接近，涌現(xiàn)了一批優(yōu)質(zhì)企業(yè)，取得了優(yōu)異成績(jī)。

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盤點(diǎn)：汽車制造中的七大激光焊接工藝