3 月 28 日，小米汽車旗下的首款量產(chǎn)車，以“先進智能科技”為標簽的 C 級高性能生態(tài)科技轎車小米 SU7 于北京正式發(fā)布，上市 27 分鐘大定即突破 5 萬臺。其中，小米 SU7 Pro 及小米 SU7 Max 搭載禾賽超高清遠距激光雷達 AT128，具備高階智能駕駛功能，分別于 4 月和 5 月開啟交付。

小米 SU7 是領(lǐng)先科技企業(yè)小米邁入新能源汽車賽道的首款力作，在車型設(shè)計上充分展現(xiàn)小米造車的硬核實力。為了尋找車身曲線與性能平衡的最優(yōu)解，禾賽助力小米定義并推出了獨特的一體式激光雷達方案，將禾賽 AT128 激光雷達以“瞭望塔式”布局于小米 SU7 的車頂，以獨有的“鵝卵石”設(shè)計將激光雷達高度降低了 2 mm，風阻系數(shù)降低了 4 counts ，使小米 SU7 在外觀和性能上達到了優(yōu)雅與速度感的完美共存。

在智能駕駛方面，小米智能駕駛?cè)珬Ｗ匝械募夹g(shù)構(gòu)架，包含了道路大模型、超分占用網(wǎng)絡(luò)和變焦 BEV 等領(lǐng)先算法的先進架構(gòu)，并將端到端感知決策大模型技術(shù)在國內(nèi)首次量產(chǎn)，取代了此前用于感知、決策、規(guī)劃的多個模塊，讓智能駕駛直接從一端輸入圖像，一端輸出行駛軌跡，小米端到端大模型是迄今類人思考程度最深的智駕算法。

小米 SU7 Pro 和 Max 版本采用 Xiaomi Pilot Max 智駕方案，集成了 NVIDIA DRIVE Orin 算力平臺以及禾賽 128 線的超高清激光雷達，在軟硬件深度協(xié)同的基礎(chǔ)上，大幅增強了感知可信度，使小米 SU7 具備領(lǐng)先的高階智駕能力。據(jù)悉，小米的智能駕駛研發(fā)團隊超過 1000 人，預(yù)計年底突破 1500 人，目標是今年進入行業(yè)第一陣營。小米智駕城市 NOA 計劃 4 月開啟用戶內(nèi)測，5 月開通 10 城，8 月全國開通。

作為 Xiaomi Pilot Max 的關(guān)鍵感知硬件，禾賽 AT128 內(nèi)部集成 128 個獨立 VCSEL 激光器，具備 200 米超遠距探測能力，以每秒 153 萬的超高點頻輸出海量三維實時數(shù)據(jù)，其業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的成像能力能夠捕捉豐富的物體細節(jié)，無懼光線明暗變化，為小米 SU7 的智能駕駛系統(tǒng)提供穩(wěn)定強大的感知輸入和安全冗余，深度賦能全場景輔助駕駛，進而讓更多人參與到汽車從出行載具全面進化到先進的移動空間的非凡旅程。

目前，AT128 已獲 16 家主機廠和 Tier-1 客戶超過 60 個車型的量產(chǎn)定點，是市場上極少數(shù)已在 10 萬臺量級上成功歷經(jīng)一年以上用戶實際應(yīng)用質(zhì)量驗證的車載激光雷達產(chǎn)品之一，贏得了客戶和消費者廣泛認可。禾賽作為全球激光雷達行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，不久前成功達成了 30 萬臺交付里程碑，并且成為車載激光雷達行業(yè)中首個單月交付量突破 5 萬臺的公司。禾賽強大的制造交付能力、經(jīng)過市場嚴格驗證的極高產(chǎn)品質(zhì)量，都將為小米汽車的量產(chǎn)提供堅實的支持。

未來，禾賽科技與小米汽車將繼續(xù)深化合作，秉承著「人車家全生態(tài)」的整體戰(zhàn)略，攜手推進智能駕駛技術(shù)的不斷進步和應(yīng)用領(lǐng)域的拓展，實現(xiàn)科技跨越，人車合一，為全球用戶帶來更多安全、美好的出行體驗。

關(guān)于禾賽：

禾賽科技是一家全球化的激光雷達研發(fā)與制造企業(yè)。公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于支持高級輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）的乘用車和商用車，以及自動駕駛汽車。禾賽的激光雷達技術(shù)也致力賦能各類機器人應(yīng)用，例如無人配送車和封閉區(qū)域內(nèi)的物流機器人等。禾賽在光學、機械、電子、軟件等激光雷達核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，其激光雷達產(chǎn)品已成功經(jīng)過市場驗證。禾賽將激光雷達的制造工藝融入到研發(fā)設(shè)計流程中，在促進產(chǎn)品快速迭代的同時，保證高性能、高可靠性與高性價比。禾賽的客戶包括全球主流汽車廠商、自動駕駛和機器人公司，遍及全球 40 多個國家。