走進西北工業(yè)大學，浮雕“翱翔”映入眼簾，羽人飛翔、嫦娥奔月、琴高游海的故事栩栩如生地展現(xiàn)在眼前。這是中華民族遠古時代的美麗神話，也是西工大人推動我國航空、航天、航海事業(yè)發(fā)展的不懈追求。

　　在追尋“三航”之夢的路途中，一項項國家急需的“世界級”技術突破在這里實現(xiàn)，一個個科技創(chuàng)新平臺在這里誕生，一批批“三航”科技尖端人才在這里成長。西工大人堅守著崇高的強國責任，走出了一條致力于科學救國、科技強軍的服務“三航”科技發(fā)展之路。

　　屢克技術難題的“關鍵先生”

　　制造大飛機是中國人的夢想，實現(xiàn)這一夢想，機翼設計是關鍵。

　　在西工大航空學院，有一個唯一被我國大飛機C919聯(lián)合工程隊認可、可獨立承擔“翼型／機翼設計”的團隊，其領軍人物是長江學者高正紅，她帶領科研團隊采用新的機翼設計理念及翼型精細化優(yōu)化設計方法，交出了6付翼型設計，經(jīng)專家評審，其氣動性能優(yōu)于空客320和波音737。

　　在激光制造工程中心，一項神奇的技術也在助推著我國的大飛機夢——3米高的C919飛機中央翼緣條是大型鈦合金結構件，通過3D打印技術迅速成型。原來，隨著航空技術的發(fā)展，零件構造越來越復雜，重量卻要求越來越輕，傳統(tǒng)工藝很難制造。“應用激光立體成型技術解決了這一難題。”凝固技術國家重點實驗室主任黃衛(wèi)東說，他從1995年開始對這一技術進行攻關，終于在2012年完成了其在大飛機上的應用。

　　航空發(fā)動機被稱為飛機的心臟。新型航空發(fā)動機整體葉盤材料，被列為國防背景項目重大關鍵技術?，F(xiàn)代設計與集成制造技術教育部重點實驗室主任張定華，率領一個年輕的科研團隊，歷經(jīng)多年刻苦攻關，打破了西方國家對這一技術的封鎖，使我國成為世界上具備整體葉盤制造能力的少數(shù)幾個國家之一，再一次證明了西工大對關鍵技術難題的突破能力。

　　在無人機領域，西工大也潛藏著一支名副其實的“國家隊”。無人機是復雜的“高精尖”技術系統(tǒng)，對國防和航空業(yè)的發(fā)展具有戰(zhàn)略意義，發(fā)達國家對其關鍵技術一直嚴控封鎖。從上世紀50年代研制成功我國第一架中小型無人機開始，西工大無人機所已經(jīng)研制了近20個型號的中小型無人機，2007年研制成功的新型無人機達到國際先進水平，被中共中央、國務院、中央軍委授予“重大貢獻獎”。目前，我軍裝備的中小型無人機中，90%以上為西工大研制。

　　不止如此，翻開國防科技工業(yè)發(fā)展功勞簿，你會發(fā)現(xiàn)，在“神舟”系列飛船、載人航天與探月工程等重大科技專項中，西工大承擔了很多關鍵技術攻關任務，多次扮演了攻克核心技術的“關鍵先生”。鼓勵抱團發(fā)展的創(chuàng)新平臺

　　如果說服務國家重大專項是西工大的重要使命，那么任務型團隊的建立，則是完成這項使命的關鍵。以國家科技重大專項——大飛機專項為例，學校組建了80余人的跨學科聯(lián)合攻關團隊，投入100萬元工作經(jīng)費，抽調20余名骨干教師和研究生常駐上海參與聯(lián)合論證。在強大的人力支撐下，學校提出了先進的機翼布局設計思想，優(yōu)化后的機翼方案，其巡航因子優(yōu)于空客320和波音737現(xiàn)有機翼水平。

　　雖然頂著爭取課題、型號設計等多重壓力，在西工大，不同學科背景的科研人員經(jīng)常會聚一堂進行頭腦風暴，為看似與自己的科研任務并不相關的國防戰(zhàn)略碰撞思想。

　　“學校的科研不能只滿足于在型號中承擔任務，或者拿點科研經(jīng)費，而應該努力為國家國防科技戰(zhàn)略發(fā)展進行引領。”校長助理、學?？萍脊芾聿坎块L宋保維對記者說，“這離不開扎實的理論基礎和創(chuàng)新的科研思想，還需要多學科的交叉融合。

　　為此，學校推動建設學科型團隊，開展國防科技前沿領域的探索。從2007年開始，西工大進行了科研機構組織架構的創(chuàng)新，組建跨學院、跨學科的研究中心和實驗室，進行科技創(chuàng)新要素整合，組建了空間攻防對抗研究中心、無人機先進氣動布局與控制航空科技重點實驗室等跨學科研究機構。

　　學校堅持推動產(chǎn)學研合作，與企業(yè)合作建立創(chuàng)新平臺。今年3月，由發(fā)改委批復籌建的陶瓷基復合材料制造技術國家工程研究中心，就是高校與企業(yè)成功合作的典型案例。繼2004年張立同院士團隊獲得國家技術發(fā)明一等獎后，團隊建立了由學校和企業(yè)、投資基金聯(lián)合成立的有限公司，在面向新的應用領域的研發(fā)和系列化產(chǎn)品開發(fā)方面取得突出成績，實現(xiàn)了技術發(fā)展與經(jīng)濟效益雙豐收。

　　此外，學校還建立國際化合作創(chuàng)新平臺。西北工業(yè)大學陜西省微小衛(wèi)星工程實驗室發(fā)起參加了歐盟第七框架協(xié)議的空間技術旗艦項目——QB50，該項目具有研究國際前沿和預競爭性科技難點的特點，同時是歐盟投資最多、內容最豐富、市場目的最明確的全歐洲性科研與技術開發(fā)計劃。

　　激活奇思妙想的科技樂園

　　15萬名高科技人才、中國6個學科的第一位博士、30多位兩院院士和30多位將軍、一大批國家重大工程與國家重點型號的領軍人物和國防科研生產(chǎn)單位棟梁之才……這是西工大建校73年來為我國國防科技事業(yè)作出的貢獻。

　　是什么為西工大學子種下了創(chuàng)新基因？走進西工大的一個個學生科技創(chuàng)新實驗基地，便會找到答案。“無人飛行器”、“微小衛(wèi)星”、“水中機器人”……這些創(chuàng)新基地是學生們奇思妙想的樂園。

　　“十一五”以來，西工大啟動研究生拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)平臺建設，獲批教育部首批建設項目之一“研究生創(chuàng)新基地建設”成為重要的創(chuàng)新平臺。至今，學校已經(jīng)形成了研究生微小衛(wèi)星創(chuàng)新基地、航海研究生科技創(chuàng)新基地等12個以學科為特色建立的主題實體創(chuàng)新實驗基地。在這里，學生們可以“自行設計、自由探索、自己動手、自主創(chuàng)新”，基地實行“全天開放、即時申請、及時審批、專家指導”的運行機制，還有“創(chuàng)新實驗中心+主題實驗室+虛擬實驗室”的運行網(wǎng)絡加以保障。另外，包括學校7個國家重點實驗室在內的重要科研實驗設施向研究生開放。

　　同時，學校設立了研究生創(chuàng)新基金資助體系為研究生的創(chuàng)新活動保駕護航。“創(chuàng)新實驗中心基金”、“研究生創(chuàng)新種子基金”、“博士論文創(chuàng)新基金”、“頂尖博士研究生獎勵基金”，不同種類的基金實現(xiàn)了對不同層次科技創(chuàng)新的全覆蓋。

　　在創(chuàng)新基地的支撐和創(chuàng)新基金的扶持下，每年有140余名專、兼職教師和1200余名研究生參與到創(chuàng)新實驗活動中來，至今已有368項創(chuàng)新研究項目結題，大大提升了研究生培養(yǎng)水平和創(chuàng)新能力，“西工大研究生創(chuàng)新平臺建設”項目榮獲2009年度國家教學成果一等獎。

　　除了研究生創(chuàng)新平臺，西工大還建成了18個重點面向本科生的開放式創(chuàng)新實踐基地，每年投入300余萬元專項經(jīng)費支持大學生開展創(chuàng)新性研究實踐和參加國際、國內學科競賽。據(jù)統(tǒng)計，西工大學生畢業(yè)設計和學位論文選題83%以上（其中航空、航天和航海三學院達到95%以上）源于教師的科研項目。