將3D打印技術應用到汽車零部件研發(fā)過程中則可快速對復雜零部件的工作原理和可行性進行驗證,不但省去了模具開發(fā)的工序,還可減少時間和資金的投入。傳統(tǒng)汽車零部件的研發(fā)周期通常在45天以上,而3D打印只要1-7天即可完成零部件的開發(fā)驗證過程,可大大提高新產品的研發(fā)效率。而且3D打印開發(fā)零部件的流程中不需要模具,可節(jié)約大量的成本。
目前汽車應用市場中,采用聯(lián)泰科技3D打印技術的汽車品牌廠商有大眾、豐田、江鈴、江淮、比亞迪、奇瑞等,而專門采用聯(lián)泰科技3D打印技術的車燈廠家有:浙江天翀車燈集團有限公司、吉林市瑞寶車燈有限公司、天津市汽車燈廠等等。今天小編要分享的是汽車領域其中一個細分應用, 3D打印汽車車燈。
車燈是車輛的照明工具,按功能可以分為照明燈和信號燈兩種,車燈在車輛安全行駛的過程中起了重要的作用。汽車大燈是屬于汽車外部照明燈,在汽車制造業(yè)中至關重要,對于材料的要求是像大多數(shù)導光源一樣,必須是高度透明的,并且在道路上讓駕駛者在很遠的地方就可以清晰可見,其燈罩部件的材料透明度要求較高,聯(lián)泰科技光固化高透明3D打印材料剛好可以滿足汽車車燈的高透明要求,經過后處理拋光,效果可以媲美PMMA材料,適用于外觀驗證、裝配驗證。另外,光敏樹脂材料的特殊性,還適用于噴涂、電鍍工藝,用于汽車大燈內部的組件。
在研發(fā)試制過程中采用3D打印技術的優(yōu)勢是,省去了傳統(tǒng)汽車研發(fā)試制過程中的開模工序,一部到位的實現(xiàn)產品的外觀結構和紋路等細節(jié),滿足產品外觀驗證、裝配驗證,簡化制造流程,降低勞動強度,可以說3D打印為汽車車燈的試制提供了*完美的解決方案。
汽車的研發(fā)周期較長,但是面對汽車市場的激烈競爭,這么長的時間可能會對汽車制造企業(yè)造成巨大的危害。因此,各大車企都在想方設法縮短汽車研發(fā)周期。汽車的研發(fā)周期長,其根本原因在于汽車零部件的加工制造周期較長,且汽車零部件前期的設計開發(fā)成本高昂。這些不足都限制了汽車工業(yè)的發(fā)展。3D打印技術的優(yōu)勢可以令汽車研發(fā)試制擺脫了傳統(tǒng)制造對模具的依賴,這些優(yōu)點在對汽車行業(yè)有著十分重要的作用,同時讓3D打印技術在汽車制造行業(yè)的應用越發(fā)的廣泛。
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