改革開放近四十年來，中國(guó)制造業(yè)取得了令人矚目的成就，改變了“制造弱國(guó)”形象，正在發(fā)展成為“制造大國(guó)”，并致力于成為“制造強(qiáng)國(guó)”。
2015年5月19日，國(guó)務(wù)院出臺(tái)《中國(guó)制造2025》，全面推進(jìn)實(shí)施“制造強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略，這是我國(guó)實(shí)施“制造強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略第一個(gè)十年的行動(dòng)綱領(lǐng)。不僅要推動(dòng)傳統(tǒng)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和健康穩(wěn)定發(fā)展，還要在應(yīng)對(duì)新技術(shù)革命的發(fā)展當(dāng)中，實(shí)現(xiàn)制造業(yè)高端化的跨越發(fā)展，搶占具有國(guó)際產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。
與此同時(shí)，世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)復(fù)雜多變，全球化與貿(mào)易保護(hù)這兩個(gè)影響全球經(jīng)濟(jì)走勢(shì)的命題，越來越受到關(guān)注。比如墨西哥邊境墻重修、美國(guó)總統(tǒng)特朗普簽署行政備忘錄對(duì)中國(guó)發(fā)起“301調(diào)查”等事件，均顯示出新貿(mào)易壁壘與全球化進(jìn)行的激烈碰撞。伴隨我國(guó)“一帶一路”政策實(shí)施以及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)所帶來的生產(chǎn)力變革，中國(guó)制造業(yè)的發(fā)展面臨著全新格局。
中國(guó)是世界制造大國(guó)，但目前還不是制造強(qiáng)國(guó)。在這個(gè)確定性與不確定性并存的時(shí)代，中國(guó)制造如何實(shí)現(xiàn)向中國(guó)創(chuàng)造的轉(zhuǎn)變，中國(guó)速度如何向中國(guó)質(zhì)量轉(zhuǎn)變，中國(guó)產(chǎn)品如何向中國(guó)品牌轉(zhuǎn)變，中國(guó)制造大國(guó)如何最終成為制造強(qiáng)國(guó)，都成為中國(guó)面臨的重大課題。在這個(gè)時(shí)刻，中國(guó)制造業(yè)需要一場(chǎng)與世界的對(duì)話。
對(duì)話嘉賓
馬躍：施耐德電氣高級(jí)副總裁
工業(yè)事業(yè)部中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人張彬：漢能控股集團(tuán)有限公司高級(jí)副總裁、
首席文化官何川：聯(lián)寶戰(zhàn)略與事業(yè)部總經(jīng)理
從制造大國(guó)到制造強(qiáng)國(guó)
經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)：美國(guó)、德國(guó)、日本制造給外界的印象是有傳統(tǒng)、有技術(shù)積累的，而中國(guó)給外界的印象一直是世界工廠。中國(guó)是世界制造大國(guó)，但還不是制造強(qiáng)國(guó)，全世界3000家冠軍企業(yè)中，德國(guó)約為中國(guó)的19倍。目前全球都在進(jìn)行制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，美國(guó)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、德國(guó)的工業(yè)4.0以及中國(guó)制造2025，都是如此。在全球制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)新格局之下，從中國(guó)制造到中國(guó)智造再到中國(guó)質(zhì)造，從制造大國(guó)最終成為制造強(qiáng)國(guó)，如何實(shí)現(xiàn)突破？
張彬：重要的是中國(guó)人要有民族自信。改革開放以來，國(guó)內(nèi)大量的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，都有非常好的創(chuàng)新。很多公司都做得非常棒，引領(lǐng)世界的潮流，可以做到讓飛機(jī)飛得更高，汽車跑更遠(yuǎn)。
比如漢能有些產(chǎn)品，就是供不應(yīng)求，連美國(guó)的很多大公司也沒有這樣的產(chǎn)品。這是一張紙，這個(gè)紙是柔軟的，上面有藍(lán)色的小點(diǎn)代表已經(jīng)發(fā)電了，這個(gè)技術(shù)叫“砷化鎵”。用在了美國(guó)高空無人機(jī)上。媒體都說是這是偉大的發(fā)明，但沒想到的是其動(dòng)力源是漢能的產(chǎn)品。
伴隨中國(guó)和歐美國(guó)家的燃油車陸續(xù)退出市場(chǎng)，現(xiàn)在很多公司開始尋求跟漢能合作。比如漢能與奧迪聯(lián)合研發(fā)作為太陽(yáng)能輔助動(dòng)力的汽車，目前正在探索階段。中國(guó)需要多一點(diǎn)民族自信，我們自己有非常好的東西，往往不被了解，不被認(rèn)知，甚至是誤讀。我們需要改變，中國(guó)創(chuàng)造才有真正的春天。
馬躍：達(dá)到匠心品質(zhì)很重要的一點(diǎn)，是要把精益生產(chǎn)重新注入制造業(yè)。離開精益生產(chǎn)，制造強(qiáng)國(guó)無從談起。而實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)，就是要充分利用數(shù)字化平臺(tái)、物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。
21世紀(jì)的中國(guó)制造，是把實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘、整理、建立模型，用實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)管理每天的生產(chǎn)，達(dá)到先進(jìn)制造，基準(zhǔn)點(diǎn)就是要完成全企業(yè)的數(shù)字化。從中國(guó)制造數(shù)字化、再達(dá)到中國(guó)制造智能化。
中國(guó)企業(yè)有很多“小精特”“小巨人”，在成千上萬家企業(yè)組成的全產(chǎn)業(yè)鏈當(dāng)中，有為大企業(yè)或者小企業(yè)提供服務(wù)的工程師、以及很多“宅男宅女”，他們依托數(shù)字化平臺(tái)、物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，制作各種App，把實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)放到物聯(lián)網(wǎng)上讓大家分享，打破了20世紀(jì)中國(guó)制造業(yè)“大而全”或者“小而全”或者“數(shù)據(jù)孤島”、企業(yè)把數(shù)據(jù)封閉在自己的小圈子里里的情形。
所以可能要考慮，第一，建立數(shù)字化平臺(tái)；第二，建立一個(gè)融合共生的創(chuàng)新體系。讓技術(shù)宅男宅女和大量的中小公司融入其中，這是對(duì)如何達(dá)到工業(yè)制造強(qiáng)國(guó)的思考。
何川：傳統(tǒng)制造走向數(shù)字化、智能化，這是人們內(nèi)心發(fā)展的訴求，也是行業(yè)、市場(chǎng)甚至是客戶的驅(qū)動(dòng)。幾年前大家都還拿數(shù)碼相機(jī)拍照，現(xiàn)在大家舉起來的都是手機(jī)；十幾年前大家要發(fā)短信，現(xiàn)在短信已經(jīng)非常少了。可見疊加速度是非常迅猛的。就制造業(yè)而言，我們的生產(chǎn)線、我們的制造、我們的數(shù)據(jù)和交付，都需要非常敏捷和柔性，以傳統(tǒng)作坊的方式來運(yùn)營(yíng)的話，就沒有辦法管理每天成千上萬的訂單。
從企業(yè)運(yùn)營(yíng)來講，任何企業(yè)都要追求效率，聯(lián)寶直接交付到全球126個(gè)國(guó)家和客戶，這些客戶既包括世界500強(qiáng)頂級(jí)的商業(yè)客戶，也包括印度小村莊里一個(gè)孩子訂的電腦。如何用更好的產(chǎn)品計(jì)劃、更好的質(zhì)量管控的體系和邏輯，保證交付給客戶的每一臺(tái)電腦都符合他們的預(yù)期，包括成本的預(yù)期、交付時(shí)間的預(yù)期以及產(chǎn)品質(zhì)量的預(yù)期，這是迫切的市場(chǎng)需要。
就機(jī)遇而言，目前IT行業(yè)大部分的生產(chǎn)制造基地都在中國(guó)。從另一個(gè)角度來講，中國(guó)制造也承擔(dān)了面對(duì)世界的重大承諾。未來我國(guó)的制造水平、制造工藝以及產(chǎn)品質(zhì)量、品質(zhì)服務(wù)能力，決定了全世界未來IT行業(yè)的水平。
在過去五年到十年里，電子設(shè)備極大地改變了我們的生活質(zhì)量、工作和生活方式。世界在進(jìn)步，變化在不停的催促著我們，肩負(fù)這樣大的責(zé)任，同時(shí)也是一個(gè)擺在我們面前的歷史機(jī)遇。無論是美國(guó)、德國(guó)還是中國(guó)，談到制造升級(jí)，大家的起跑線差不多在同一時(shí)間。我們依然認(rèn)為，跟國(guó)際先進(jìn)的生產(chǎn)力相比，我們雖然有差距，但是有能力、也有充分的自信能夠趕上。也許在未來的某一天，中國(guó)制造會(huì)成為我們最頂尖的品牌，這是在全世界人民面前都值得驕傲的事情。
轉(zhuǎn)型升級(jí)的鑰匙
經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)：轉(zhuǎn)型升級(jí)，很多人給出了不同的方式、不同的答案，很多人說未來的轉(zhuǎn)型升級(jí)一定是人工智能驅(qū)動(dòng)、是互聯(lián)網(wǎng)驅(qū)動(dòng)、是大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，也有人提出這樣一種擔(dān)憂，就是中國(guó)制造經(jīng)過最開始的信息化、到后來的ERP，而今又到了轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)口，出現(xiàn)人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等，這些是不是成為扣開未來制造轉(zhuǎn)型之門的金鑰匙？
張彬：所有的轉(zhuǎn)型和升級(jí)都離不開能源，任何的轉(zhuǎn)變都必須要有電，下一步的方向是能源的互聯(lián)網(wǎng)。這個(gè)詞大家可能聽說過，但是還沒有真正做到。現(xiàn)在是信息互聯(lián)網(wǎng)，但是真正的互聯(lián)網(wǎng)包括能源物聯(lián)網(wǎng)的概念，電可以共享，未來的趨勢(shì)是分享經(jīng)濟(jì)。
馬躍：能源的消耗讓中國(guó)制造面臨新的機(jī)遇。對(duì)于未來能源消耗的認(rèn)識(shí)，會(huì)用到大量數(shù)字化技術(shù)，用到大量人工智能的技術(shù)，同時(shí)也會(huì)用到大量安全的技術(shù)。真正的人工智能技術(shù)可能會(huì)很大程度上改變我們的生活、改變我們的制造業(yè)。
改革開放近40年中國(guó)制造積累的經(jīng)驗(yàn)，很多都在老師傅身上，而這一代人馬上就要退休了。要挖掘數(shù)據(jù)，把他們的知識(shí)外化成一個(gè)專家模型，這需要我們用現(xiàn)代技術(shù)的方法，也是把一代一代的工匠精神傳承下來的非常重要的手段。
讓中小企業(yè)有機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)，并且真正變成一個(gè)跨國(guó)企業(yè)，在自己的知識(shí)、管理、特別是在創(chuàng)新模型上，運(yùn)用數(shù)字化和智能化，讓中國(guó)企業(yè)變成真正意義上的跨國(guó)公司。整個(gè)生態(tài)體系都要走出去，還有很長(zhǎng)的路要走。
何川：人工智能和大數(shù)據(jù)，是必須要走的一條路。整個(gè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，不光是在IT行業(yè)，傳統(tǒng)行業(yè)里面依然會(huì)有很多產(chǎn)業(yè)升級(jí)需求。在產(chǎn)業(yè)升級(jí)過程中，用戶需求是在不斷攀升的，如何更好的滿足他們的要求，是全世界面臨的共同的話題?？梢酝ㄟ^更高效、更及時(shí)、更敏捷的工具解決。
比如，客戶下了一個(gè)訂單，他收到產(chǎn)品可能是幾天之后，使用這個(gè)產(chǎn)品可能是未來幾個(gè)月到幾年的時(shí)間。如何知道客戶對(duì)這個(gè)產(chǎn)品是否滿意，就要運(yùn)用一些大數(shù)據(jù)的手段，監(jiān)管客戶反饋。媒體上客戶的反饋，無論是微博、微信還是其他的媒體，但凡談到相關(guān)產(chǎn)品，捕捉到這些信息，就可以馬上變成生產(chǎn)、研發(fā)過程改進(jìn)的建議和措施，迅速應(yīng)用到產(chǎn)品生產(chǎn)、交付和質(zhì)量管理當(dāng)中。
談到智能化，走出去和請(qǐng)進(jìn)來要同時(shí)談，要結(jié)合在一起。一方面要了解國(guó)外先進(jìn)的生產(chǎn)力、先進(jìn)的技術(shù)是什么，同時(shí)也要有胸懷，聘請(qǐng)國(guó)外的專家到中國(guó)來。中國(guó)的企業(yè)未來在強(qiáng)調(diào)本土自主創(chuàng)新的同時(shí)，也要兼容并蓄，引進(jìn)更多先進(jìn)的技術(shù)。如果吸收得更好，就可以把別人的東西變成自己的東西，讓先進(jìn)的技術(shù)為我所用。
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