中國(guó)制造業(yè)在這些年發(fā)展的越來(lái)越快，從跟跑、陪跑到中低端，進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化替代，乃至對(duì)高端作品的沖刺，只是經(jīng)歷了幾十年的時(shí)間，而顯然在這么快速的發(fā)展下，已經(jīng)有人發(fā)生了重要的一點(diǎn)，那就是“激光”。

激光在現(xiàn)在的制造業(yè)當(dāng)中，是非常重要的存在，甚至被譽(yù)為，制造業(yè)“最快的刀”，可以說(shuō)這些年激光不僅在軍事領(lǐng)域上大放光彩，就是在制造業(yè)中，也起到了非常大的作用。

激光是20世紀(jì)以后，繼核能、電腦、半導(dǎo)體之后，又一重大發(fā)明，激光相比起普通光源來(lái)說(shuō)，単色性、方向性好、亮度更高，從發(fā)明至今，對(duì)于激光的應(yīng)用是越來(lái)越熟心應(yīng)手，并且領(lǐng)域也非常廣泛，就比如說(shuō)軍事領(lǐng)域，專(zhuān)門(mén)研制了激光武器，并且中國(guó)有著不少成就。

再比如有工業(yè)制造、通訊、信息處理等等，隨著激光的更精細(xì)的分工使用，讓我們知道能夠看到激光的未來(lái)可期。

要說(shuō)到激光在工業(yè)上的應(yīng)用，不得不想到激光器，和激光加工。

激光雖然形成了，但是總不是平白就能出來(lái)，總需要裝備來(lái)進(jìn)行使用，這不，激光器就是一種發(fā)射激光的裝置。

也就是說(shuō)，有了激光器，才能夠發(fā)出激光，目前激光器的種類(lèi)已經(jīng)有各種各樣，比如有氣體激光器、固體激光器、半導(dǎo)體激光器以及染料激光器，如今激光器所發(fā)出的光質(zhì)量純凈且光譜穩(wěn)定，因此在很多方面都有應(yīng)用。

在后來(lái)，激光開(kāi)始進(jìn)入了工業(yè)以后，就有了激光加工，并且開(kāi)始逐漸代替?zhèn)鹘y(tǒng)加工，就比如常說(shuō)的激光雕刻加工，這也是目前激光系統(tǒng)中最常用的應(yīng)用了。

這些激光束會(huì)投射到材料的表面，接著就會(huì)產(chǎn)生熱效應(yīng)，之后就能夠完成加工過(guò)程，

目前已經(jīng)不單單是激光雕刻加工了，比如還有激光焊接、激光雕刻切割、表面改性、激光鉆孔以及微加工，再包括光化學(xué)反應(yīng)加工也是后續(xù)發(fā)展而來(lái)的存在。

可以說(shuō)激光加工在很多材料上都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了，能夠做到打孔、切割、劃片、熱處理等等，中國(guó)在激光領(lǐng)域當(dāng)中那是非常的優(yōu)秀，可以說(shuō)有了激光加工，才讓我們的制造業(yè)有了更快的發(fā)展速度，怪不得被人說(shuō)是制造業(yè)“最快的刀”，然而這只是其中的一點(diǎn)，大家有沒(méi)有聽(tīng)到過(guò)這一句話(huà)？新能源車(chē)的未來(lái)就靠“激光”了。

聽(tīng)到這話(huà)是不是有些驚奇呢？

要說(shuō)激光就比較宏觀(guān)，而具體來(lái)說(shuō)，那就是激光雷達(dá)，在自動(dòng)駕駛技術(shù)層面來(lái)說(shuō)，新能源汽車(chē)上，已經(jīng)應(yīng)用上了激光雷達(dá)，那這又是怎么一回事兒呢？

所謂的激光雷達(dá)，是一種機(jī)械設(shè)施，而激光雷達(dá)也能應(yīng)用到不同的領(lǐng)域，而它主要的作用，則是以發(fā)射激光束，來(lái)進(jìn)行探測(cè)目標(biāo)的位置、速度等特征的一種雷達(dá)系統(tǒng)，在發(fā)射出信號(hào)以后，它就能夠獲得目標(biāo)的相關(guān)信息，比如說(shuō)和目標(biāo)的距離、目標(biāo)的方位、高度、速度乃至形狀等等，這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，就能夠應(yīng)用到軍事領(lǐng)域當(dāng)中，可以對(duì)戰(zhàn)機(jī)、導(dǎo)彈等目標(biāo)，進(jìn)行探測(cè)、跟蹤以及識(shí)別。

那么既然能夠?qū)?dǎo)彈進(jìn)行識(shí)別，那是不是也能應(yīng)用到車(chē)上，對(duì)道路識(shí)別呢？

由于這樣的特點(diǎn)，很快新能源汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)層面，就想到了激光雷達(dá)，應(yīng)用而上，有了這樣的激光雷達(dá)，想來(lái)也能夠識(shí)別道路，識(shí)別障礙物，對(duì)于新能源汽車(chē)的智能化，自動(dòng)駕駛帶來(lái)了更廣闊的的希望。

要知道自動(dòng)駕駛，是這些年各大汽車(chē)品牌所推進(jìn)的重點(diǎn)發(fā)展項(xiàng)目之一，很顯然，激光雷達(dá)技術(shù)的誕生，就是一大幫助，就特斯拉來(lái)說(shuō)，所實(shí)現(xiàn)的自動(dòng)駕駛感知就是分為純視覺(jué)路線(xiàn)和激光雷達(dá)路線(xiàn)這兩大派，不過(guò)是以人工智能視覺(jué)為主。

而中國(guó)新能源汽車(chē)品牌中，大多是采用搭載激光雷達(dá)的策略，可見(jiàn)其的可行性，這個(gè)潛力的開(kāi)發(fā)，也意味著激光紅海能夠進(jìn)一步的進(jìn)行放大，激光設(shè)備的推廣也越來(lái)越多，開(kāi)始向這高端產(chǎn)業(yè)持續(xù)推進(jìn)。

就算未來(lái)有更好的技術(shù)，能夠代替激光雷達(dá)，在自動(dòng)駕駛層面的技術(shù)，也已經(jīng)無(wú)法阻擋激光在人類(lèi)社會(huì)發(fā)展的重要性。