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圖：10月16日，隨著一聲響亮汽笛，首批美國波士頓橙線地鐵車在長春下線。

新華社記者段續(xù)攝

黨的十九大即將開幕之際，中車長春軌道客車股份有限公司傳來好消息——10月16日，由該公司研制的首批美國波士頓橙線地鐵車在長春順利下線，預(yù)計將在今年12月份運(yùn)抵美國。

該車是國內(nèi)首批具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的美標(biāo)地鐵車，相比波士頓既有線路運(yùn)營幾十年的老車，這批地鐵車輛將極大地改善美國乘客的出行體驗(yàn)。該車采用不銹鋼車體，運(yùn)營時速為102公里，車輛服務(wù)年限可達(dá)30年。

波士頓地鐵橙線車輛結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、控制安全、質(zhì)量管理體系等方面均采用美國標(biāo)準(zhǔn)。這是國內(nèi)首個整車各系統(tǒng)均采用美國標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的產(chǎn)品，執(zhí)行美標(biāo)總計多達(dá)120余項(xiàng)，同時滿足美國殘疾人協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)（ADA）、美國環(huán)境署標(biāo)準(zhǔn)、美國馬薩諸塞州公共交通安全運(yùn)行法案、美國人體工程軍工MIL標(biāo)準(zhǔn)等。車輛采用全新平臺，正向設(shè)計、自主研發(fā)，整車具有完全的中國自主知識產(chǎn)權(quán)。

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