在7月舉辦的中國國際機器人展會上（CIROS 2015），記者走訪了一些相關的機器人企業(yè)，并試圖通過與他們的企業(yè)負責人交談以及參觀企業(yè)展品來了解當下中國工業(yè)機器人市場是如何實現(xiàn)爆炸式增長以及推動汽車制造行業(yè)發(fā)展的。

 

形創(chuàng)：“機器人+激光掃描儀”助力汽車零部件檢測

 

形創(chuàng)銷售總監(jiān)郭未

 

       形創(chuàng)是來自加拿大的一家專業(yè)提供3D數(shù)字化解決方案的廠家，他們在CIROS展會上展示了一款名為“MetraSCAN 3D”的三維激光掃描儀，它有兩大點：一是可以手持；二是可以進行在線動態(tài)掃描，被測物體翻轉移動或者振動都不會影響測量精度。

       那么這款激光掃描儀和機器人有什么關系呢？形創(chuàng)銷售總監(jiān)郭未告訴記者，這兩個產(chǎn)品之間確實有很大的關系。以汽車行業(yè)為例，現(xiàn)在汽車里的很多零部件，如儀表盤、門蓋等都采用粗檢的形式，很難發(fā)現(xiàn)問題，等到發(fā)現(xiàn)問題的時候可能很多零部件都有類似問題，由此帶來巨大的返修工作?，F(xiàn)在整車廠越來越傾向于100%的檢測，出于人工成本和效率方面的考慮，必須要采用自動化的檢測手段才有可能，用機器人加掃描儀的方式就是一個不錯的辦法。

       形創(chuàng)“MetraSCAN 3D”激光掃描儀自重僅1KG，通信協(xié)議的連接可以搭配任何一家生產(chǎn)的機器人產(chǎn)品，因為能滿足在線測量和動態(tài)測量兩大要求，機器人本身的重復動作對掃描儀的測量結果并沒有太大影響。

       “目前，機器人搭配激光掃描儀的模式主要應用在汽車和航空領域。隨著工廠對安全意識和效率的追求，越來越多的公司愿意去嘗試投入，目前機器人公司很有動力和我們合作，和一些機器人廠家如ABB，庫卡，新松已經(jīng)有了很好的合作。”郭未說道，“我認為未來檢測的發(fā)展空間還很大。目前檢測儀器的發(fā)展遠遠落后于生產(chǎn)，于是就產(chǎn)生了諸多問題，如東西能做出來但是測不了、測不好、或測量工藝沒法和生產(chǎn)匹配等。我相信這個差距會越來越小，因為生產(chǎn)已經(jīng)做到了很成熟，往上改進很難；而檢測還有很大的增長空間，隨著智能制造的不斷升級，工廠必然要不斷改造生產(chǎn)線，這也是為何機器人廠商熱衷于和我們這樣的檢測儀器廠商合作的原因，他們覺得這是一塊新的市場。”

       目前，這款激光掃描儀主要用于精度要求高、有相互裝配關系的精密工件檢測。長泰機器人：專注于頂層設計，往智能工廠方向發(fā)展

長泰機器人有限公司機器人研究院產(chǎn)品部部長榮毅

 

       長泰機器人有限公司是國內知名的機器人及智能制造裝備制造企業(yè)，從2008年成立至今，長泰機器人成功研發(fā)出機器人柔性焊接生產(chǎn)線、全過程鑄造生產(chǎn)線、智能物流生產(chǎn)線等多種產(chǎn)線，廣泛應用于汽車制造、航空船舶、工程機械、輕工食品、新能源及民爆等行業(yè)。

       長泰機器人有限公司機器人研究院產(chǎn)品部部長榮毅告訴記者，長泰機器人是國內首家拿到機器人行業(yè)國際大獎的公司，這更奠定了長泰機器人在機器人和智能制造領域的領先地位。

       因為機器人在中國發(fā)展比國外落后了至少三十年的時間，長泰打算如何趕超他們呢？一開始，長泰機器人就選擇了以集成為切入口，通過集成吸收和消化國外的先進技術和經(jīng)驗，進而轉化成自己的知識。“機器人集成領域也有自己的特點——很難做大，國內的集成商一般一年做到三五千萬已經(jīng)非常難得，只有實力雄厚的公司才有可能會承接到一些大單。” 榮毅說道。

       “長泰機器人實施的是設計、加工制造、售后服務“一條龍”的模式，實施起來難度非常大，幾年來，通過技術積累和沉淀，我們從最初的工作單元到整線規(guī)劃、設計、制造及服務，將機器人成功應用于各行業(yè)的生產(chǎn)制造過程中。同時，我們也自主研發(fā)出機器人本體。并針對性地應用于各行業(yè)的系統(tǒng)集成業(yè)務中，如航天領域，這也是國產(chǎn)機器人首次服務于中國航天。

       未來，長泰機器人的定位是要做智能工廠，往頂層設計方面發(fā)展。“我們要做成一個大的平臺，整合上下游所有產(chǎn)業(yè)鏈的聯(lián)盟公司，往這個方向上發(fā)展我們可能專注于頂層設計板塊，其他的工作就交給聯(lián)盟上下游的產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟公司去做。”