談起徐濱士，許多人會由衷稱贊到：“他是推動中國再制造工程快速發(fā)展，并把表面工程引入到再制造中、形成了具有中國特色再制造工程的旗手，他是中國再制造工程之父……”

    近60年來，徐濱士都與“表面”打著交道，無論是20世紀(jì)50-70年代推動維修工程，還是20世紀(jì)80-90年代發(fā)展表面工程，抑或是進(jìn)入新世紀(jì)后倡導(dǎo)再制造工程，他所關(guān)注的“表面”，就是將那些武器裝備中損壞的零件表面完好如新地修復(fù)并使零件獲得再生的一項(xiàng)項(xiàng)先進(jìn)的表面修復(fù)強(qiáng)化技術(shù)。

    這些發(fā)端于軍用裝備維修工程的先進(jìn)技術(shù)，對于工程機(jī)械的維修和再制造同樣是影響巨大的。

    推動維修工程學(xué)科的發(fā)展

    踏進(jìn)哈軍工的第一天，徐濱士就被分配進(jìn)入坦克修理教授會，從事坦克修理專業(yè)，在擔(dān)任蘇聯(lián)專家授課的俄語翻譯不久，他也走上講臺成為一名坦克修理課的主講教員。當(dāng)時(shí)，我軍的裝甲裝備除少部分是繳獲的日制、美制裝備外，絕大部分是蘇制坦克，因此坦克的修理規(guī)范及修理工藝都借鑒自蘇聯(lián)。蘇聯(lián)的裝甲部隊(duì)經(jīng)歷了二戰(zhàn)抗擊德國法西斯戰(zhàn)爭的考驗(yàn)，先后從戰(zhàn)損的裝甲裝備中搶修完成43萬輛坦克、裝甲車重新投入作戰(zhàn)，在坦克修理方面有自己的特色。但是限于當(dāng)時(shí)的科技水平，蘇聯(lián)的修理技術(shù)主要是電弧堆焊和鍍鉻。修理手段的單一使得大批易損零件因無法修復(fù)而報(bào)廢，浪費(fèi)很大。

    徐濱士仔細(xì)觀察分析這些報(bào)廢的零件，發(fā)現(xiàn)絕大部分零件的主體都是健康的，問題幾乎都出在“表面”，即承擔(dān)相對運(yùn)動的摩擦表面受到了磨損破壞。最可惜的是許多薄壁件表面及細(xì)長軸表面，只被磨掉了不到1/10毫米的厚度，就因喪失了配合精度，而不得不報(bào)廢。

     徐濱士強(qiáng)烈地感受到，如果不研發(fā)新的先進(jìn)修理技術(shù)，坦克的維修水平就不會提高。為此，他帶著兩名老技工，憑著堅(jiān)定的信念和聰慧的頭腦，在蘇聯(lián)毀約撤走專家的不利情況下，在短短的幾年時(shí)間里，硬是憑著中國人自己的力量研制成功了水蒸氣保護(hù)振動電弧堆焊，較好地解決了部分廢舊薄壁零件的表面修復(fù)難題，在部隊(duì)推廣10余年發(fā)揮了很大的作用。文化大革命期間，由于工業(yè)停滯，坦克配件的供應(yīng)十分緊缺，損傷的零件既無法更換，又不能得到及時(shí)修理，致使許多坦克“爬窩”，嚴(yán)重影響了戰(zhàn)備工作。徐濱士心急如焚，頂著來自“極左”思潮的嘲諷與打擊，以為國為軍分憂的大無畏精神，堅(jiān)韌不拔，開始了以修復(fù)坦克薄壁零件為突破口的等離子噴涂研究，終于在“文革”結(jié)束后不久研制成功等離子噴涂設(shè)備，并利用該設(shè)備對以坦克行星框架為代表的45種關(guān)鍵零部件進(jìn)行了修復(fù)，將這些修復(fù)后的零部件與新品零部件一起分兩批裝在6輛坦克上進(jìn)行了每批為期一年的實(shí)車考核，道路行駛超過12000公里。結(jié)果表明，等離子噴涂修復(fù)件的耐磨性是同類新品零件的1.9-18.3倍，75%的修復(fù)件的壽命超過新品零部件的2倍以上，而修復(fù)成本只是新品的10%，材料消耗只是新品制造的1%，使許多原技術(shù)無法修復(fù)的零件起死回生。

     在此前后，徐濱士團(tuán)隊(duì)還先后研制成功了低真空熔結(jié)、電刷鍍等先進(jìn)的維修技術(shù)及設(shè)備，與上述水蒸氣保護(hù)振動電弧堆焊、等離子噴涂技術(shù)與設(shè)備一起，大大豐富了維修學(xué)科內(nèi)涵、拓展了維修學(xué)科體系、充實(shí)了維修關(guān)鍵技術(shù)，解決了裝甲裝備關(guān)鍵零件的高質(zhì)量維修難題，有力地推動了維修工程這門古老而年輕的學(xué)科的蓬勃發(fā)展。

     20世紀(jì)80年代初，時(shí)任全國人大常務(wù)委員會副委員長的胡厥文同志對裝甲兵工程學(xué)院的裝備維修工作所取得的成績高度關(guān)注，在觀看了維修新技術(shù)演示和裝車實(shí)驗(yàn)考核展覽后揮筆題詞：“從事維修，其利倍蓰（x ，五倍），從事科學(xué)，其利無窮”。

     推動學(xué)科（教學(xué)）、科研、生產(chǎn)的協(xié)調(diào)發(fā)展

     徐濱士認(rèn)為：對于教學(xué)，軍事院校必須堅(jiān)持富有軍事特色的教學(xué)中心地位，持續(xù)激勵(lì)教師的教學(xué)熱情，為我軍裝甲機(jī)械化部隊(duì)培養(yǎng)高素質(zhì)復(fù)合型工程技術(shù)人才；對于科研，要著眼于科研促進(jìn)教學(xué)，只有開展科研，才能促進(jìn)師生了解和掌握國內(nèi)外的學(xué)科前沿動態(tài)、最新研究成果及未來發(fā)展趨勢，也才能把最新科研成果充實(shí)到教學(xué)內(nèi)容中去，為改革課程體系、編寫新版教材創(chuàng)造條件，為提升裝備保障水平創(chuàng)造條件。徐濱士院士通過總結(jié)再制造工程科研活動中積累的理論與技術(shù)基礎(chǔ)，及時(shí)編寫了研究生教材《裝備再制造工程的理論與技術(shù)》及本科生教材《再制造工程基礎(chǔ)及其應(yīng)用》，很好地支持了再制造工程新學(xué)科的建立與發(fā)展，也大大拓展了研究生和本科生的知識結(jié)構(gòu)與思維能力，為部隊(duì)今后實(shí)施裝備再制造做了超前的人才準(zhǔn)備；對于生產(chǎn)，即科研成果的產(chǎn)業(yè)化，徐濱士院士認(rèn)為這是科研工作的繼續(xù)與完善，是為提升戰(zhàn)斗力而從事科研的最終目的，為此他經(jīng)常下部隊(duì)和軍工廠宣傳和推廣研究成果。徐濱士院士通過推廣高速電弧噴涂、電刷鍍、納米電刷鍍、納米減摩自修復(fù)添加劑、等離子熔覆、激光熔覆等技術(shù)，在為社會做出顯著經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)的同時(shí)，也為裝甲兵工程學(xué)院創(chuàng)造了可觀的收益，大大改善了教學(xué)和科研條件。

     徐濱士院士非常重視學(xué)科基礎(chǔ)建設(shè)，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)，圍繞“三個(gè)平臺”（學(xué)科支撐平臺、人才支撐平臺、學(xué)科發(fā)展方向）建設(shè)，搭建起了學(xué)科、科研、生產(chǎn)三者協(xié)調(diào)發(fā)展的較完整的框架體系。

     在學(xué)科發(fā)展方向建設(shè)方面，堅(jiān)持以反“臺獨(dú)”軍事斗爭準(zhǔn)備為前提，針對困擾我軍武器裝備高技術(shù)維修的重大難題，先后率先開創(chuàng)了裝甲裝備戰(zhàn)場應(yīng)急搶修方向、再制造的壽命評估預(yù)測方向、再制造的快速成形方向，尤其具有深遠(yuǎn)意義的是，他首次開創(chuàng)了戰(zhàn)場快速成形制造與再制造方向（簡稱“野戰(zhàn)零件醫(yī)院”），這將對我軍裝備維修保障體制產(chǎn)生重大影響。

     經(jīng)過近60年的艱苦探索與無私奉獻(xiàn)，徐濱士院士帶領(lǐng)他的團(tuán)隊(duì)，在維修工程、表面工程，以及再制造工程學(xué)科領(lǐng)域的研究工作，已處于國內(nèi)領(lǐng)先地位，不少方面已達(dá)到國際領(lǐng)先水平。國際可持續(xù)制造領(lǐng)域權(quán)威、加拿大工程院院士P. Gu教授認(rèn)為，徐濱士團(tuán)隊(duì)的工作“具有原創(chuàng)性，在國際處于最前沿”。

     推動再制造成為國家意志

     1999年，當(dāng)徐濱士第一次提出“再制造”概念時(shí)，很少有人對這項(xiàng)新生事物予以重視。當(dāng)時(shí)的再制造還只在很小的學(xué)術(shù)范圍內(nèi)進(jìn)行研討，在個(gè)別的企業(yè)里進(jìn)行小規(guī)模探索。

     十幾年間，這位勤奮的老人，不停地邁進(jìn)政府和軍隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)匯報(bào)工作，平和而堅(jiān)定地宣傳再制造的極端重要性；一次又一次登上各類學(xué)術(shù)講臺，宣講再制造的基礎(chǔ)前沿性與技術(shù)實(shí)用性；他躬身察看圖紙、親手選型設(shè)備，建起了全世界第一個(gè)再制造領(lǐng)域的國家級重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室；他親自撰寫課題申請書，牽頭承擔(dān)關(guān)于再制造的國家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目和國家科技支撐項(xiàng)目。揭示再制造深刻的科學(xué)內(nèi)涵，展示再制造巨大的產(chǎn)業(yè)化前景，他不停地跋涉企業(yè)現(xiàn)場，將最新的再制造關(guān)鍵技術(shù)送到汽車發(fā)動機(jī)再制造企業(yè)“濟(jì)南復(fù)強(qiáng)動力有限公司”，建起了標(biāo)準(zhǔn)化的再制造生產(chǎn)線，并將其培育成為國家第一批循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范試點(diǎn)企業(yè)，最終成為我國再制造領(lǐng)域的一面旗幟。#p#分頁標(biāo)題#e#

     短短的十幾年時(shí)間，在徐濱士院士的全力宣傳、推動與親身實(shí)踐下，在許許多多以發(fā)展我國再制造事業(yè)為己任的政府領(lǐng)導(dǎo)、專家學(xué)者、企業(yè)家及工程技術(shù)人員的共同支持與幫助下，再制造逐漸被大眾所認(rèn)同，現(xiàn)已被寫入代表國家意志的國務(wù)院文件及國家法律。2005年6月國務(wù)院連續(xù)頒發(fā)的第21, 22號文件中均指出：國家將“支持廢舊機(jī)電產(chǎn)品再制造”，并把“綠色再制造技術(shù)”列為“國務(wù)院有關(guān)部門和地方各級人民政府要加大經(jīng)費(fèi)支持力度的關(guān)鍵、共性項(xiàng)目之一”；2009年1月頒布生效的《中華人民共和國循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法》在第2、第40和第56條中六次闡述再制造，明確表示國家大力支持再制造。2009年4月，徐濱士院士受邀向中共中央政治局常委、國務(wù)院副總理李克強(qiáng)匯報(bào)再制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與對策建議，受到李克強(qiáng)副總理的高度重視，并以超過預(yù)定匯報(bào)時(shí)間數(shù)倍的時(shí)間深刻討論再制造。2009年12月，中國工程院徐匡迪院長與徐濱士院士聯(lián)名起草的中國工程院建議《我國再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與對策建議的報(bào)告》得到溫家寶總理的高度評價(jià)，并做出重要批示“再制造產(chǎn)業(yè)非常重要。它不僅關(guān)系循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，而且關(guān)系擴(kuò)大內(nèi)需（如家電、汽車以舊換新）和環(huán)境保護(hù)。再制造產(chǎn)業(yè)鏈條長，涉及政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)和組織，是一項(xiàng)比較復(fù)雜的系統(tǒng)工程。

     目前，再制造已成為我國構(gòu)建循環(huán)經(jīng)濟(jì)、建設(shè)“資源節(jié)約型、環(huán)境友好型”社會、創(chuàng)建創(chuàng)新型國家、實(shí)施節(jié)能減排戰(zhàn)略，以及推動我軍新時(shí)期裝備建設(shè)、裝備保障的重要技術(shù)手段。

     推動再制造成為新興產(chǎn)業(yè)

     徐濱士清楚地認(rèn)識到，要將再制造做強(qiáng)做大成為全國性的產(chǎn)業(yè)，唯有做到“頂天立地”才能實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。在上，需要國家和軍隊(duì)的決策機(jī)關(guān)給出政策導(dǎo)向；在下，需要有一個(gè)實(shí)實(shí)在在的再制造企業(yè)群進(jìn)行示范。

     對上，徐濱士不僅主動向全國人大法律委員會、國家發(fā)改委、工業(yè)與信息化部、國家標(biāo)準(zhǔn)化委員會等國家機(jī)關(guān)匯報(bào)，還親自陪同國家機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)去濟(jì)南復(fù)強(qiáng)公司現(xiàn)場考察。再制造的重要性被上級領(lǐng)導(dǎo)不斷認(rèn)可。2006年，國家發(fā)改委開始了在全國范圍內(nèi)開展再制造產(chǎn)業(yè)的籌備工作，并向時(shí)任國務(wù)院副總理曾培炎呈交了《關(guān)于汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展及有關(guān)對策措施建議的報(bào)告》。曾培炎副總理非常重視，很快批示：“同意以汽車零部件為再制造產(chǎn)業(yè)試點(diǎn)，探索經(jīng)驗(yàn)，研發(fā)技術(shù)。同時(shí)要考慮定時(shí)修訂有關(guān)法律法規(guī)”。至2008年初，國家發(fā)改委正式啟動了由一汽、二汽、上汽、重汽、濰柴、玉柴等14家骨干企業(yè)組成的全國第一批汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)試點(diǎn)工作，再制造產(chǎn)業(yè)在全國推廣的帷幕徐徐拉開。

     對于企業(yè)示范，徐濱士院士挑選了汽車發(fā)動機(jī)再制造企業(yè)濟(jì)南復(fù)強(qiáng)動力有限公司作為培育對象，這是一家按英國再制造模式建立起來的企業(yè)，也是我國最早進(jìn)行再制造生產(chǎn)探索的企業(yè)，有基礎(chǔ)，但再制造的理念及模式都有待改變與提升，且受諸多政策的制約，其生產(chǎn)規(guī)模不斷萎縮。徐濱士院士把復(fù)強(qiáng)公司當(dāng)成了自己的家，一方面積極向政府建議改善政策環(huán)境，另一方面親自把握技術(shù)方向，從生產(chǎn)線布局、表面加工工藝、廢舊零件及再制造零件的質(zhì)量控制手段，直至再制造產(chǎn)品臺架考核等各個(gè)方面均悉心優(yōu)選，而且優(yōu)先將重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室研發(fā)的每一項(xiàng)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新技術(shù)投到復(fù)強(qiáng)公司使用，讓復(fù)強(qiáng)公司的再制造生產(chǎn)線上配備上了全國第一套用于廢舊零件及再制造零件剩余壽命評估預(yù)測的壽命評估設(shè)備、第一臺可同時(shí)修復(fù)多個(gè)缸體的自動化納米顆粒復(fù)合電刷鍍專機(jī)、第一臺可實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量修復(fù)發(fā)動機(jī)缸體止推面和排氣門錐面的自動化微弧等離子熔覆裝置、第一套由機(jī)器人智能操作的用于修復(fù)曲軸和缸體的高速電弧噴涂設(shè)備。幾年下來，濟(jì)南復(fù)強(qiáng)公司已成為體現(xiàn)“以高新技術(shù)為支撐、以提高舊件利用率為核心、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合、既循環(huán)又經(jīng)濟(jì)”的中國特色再制造模式、展示先進(jìn)再制造技術(shù)的示范窗口。

     十年間推動一項(xiàng)事業(yè)進(jìn)入國家法律，十年間催生一個(gè)產(chǎn)業(yè)成為潛在巨人，這是徐濱士院士之幸事，更是國家之幸事。