6月5日，全球首批BMW i8插電式混合動(dòng)力跑車(chē)在慕尼黑的寶馬世界交付客戶使用，i8同時(shí)也是全球首款裝備創(chuàng)新激光照明遠(yuǎn)光燈科技的量產(chǎn)車(chē)型，在新一輪的汽車(chē)燈光技術(shù)競(jìng)賽中，寶馬領(lǐng)先了奧迪半步。

　　BMW i8搭載1.5升TwinPower渦輪增壓3缸發(fā)動(dòng)機(jī)、一臺(tái)電動(dòng)馬達(dá)以及一個(gè)鋰電池，綜合最大功率達(dá)到了362馬力，從靜止加速到100公里/時(shí)僅需4.4秒，歐盟標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)測(cè)試中的綜合百公里油耗僅為2.1升，二氧化碳排放量為每公里49克，相當(dāng)于一部緊湊級(jí)內(nèi)燃機(jī)車(chē)型。在日常駕駛中，一輛充滿電的BMW i8在城市交通中的百公里綜合油耗比傳統(tǒng)燃油動(dòng)力跑車(chē)節(jié)省約50%。

　　BMW i8可選配激光照明遠(yuǎn)光燈，其照明距離可達(dá)600米;與超級(jí)節(jié)能的LED大燈相比，激光照明遠(yuǎn)光燈的能耗降低30%，且安裝空間更小，重量也更輕。

　　不久的將來(lái)，i8還可以使用太陽(yáng)能充電車(chē)棚，融合了先進(jìn)的太陽(yáng)能充電科技以及BMW i品牌可持續(xù)發(fā)展的設(shè)計(jì)理念，將成為BMW i汽車(chē)的完美伴侶。太陽(yáng)能充電車(chē)棚使用碳纖維和竹子為主要結(jié)構(gòu)材料。配合BMW i專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)的充電管理設(shè)備，太陽(yáng)能充電車(chē)棚不但可以為BMW i車(chē)型充電，還將幫助車(chē)主實(shí)現(xiàn)家庭用電的自給自足。