自動化行業(yè)一直以來與制造業(yè)、能源、國家政策甚至是國家經(jīng)濟與政治建設緊密相聯(lián)。其“黏”性，刺激著中國制造各行業(yè)的發(fā)展，同時也成為各行業(yè)發(fā)展重要趨勢。2012年在“末日”緊張氣息中結(jié)束，新的一年，自動化行業(yè)走向如何？如何爭取更高市場份額？這些終端行業(yè)的市場發(fā)展或?qū)韱⑹尽?/span>

紡織機械：致力“藍色能效”

　　近年來，雖然我國的紡機制造水平提升很快，成為全球最大的紡織機械制造國。但目前中國紡機市場上國產(chǎn)設備數(shù)量占到80%，銷售額所占比例卻不足50%。同時，國外制造商在中國本土化制造的進程正不斷加快，國際制造商也出現(xiàn)強強聯(lián)合的趨勢。因此提高我國裝備制造業(yè)的核心競爭力成為紡織行業(yè)重中之重。

　　日前，德國紡織機械制造商針對德國機械設備制造業(yè)聯(lián)合會發(fā)起的“注重能效和環(huán)保”的可持續(xù)性倡議及行動在全球獲得響應。

　　“藍色能效”理念代表經(jīng)濟、環(huán)保和社會責任。我國《紡織行業(yè)“十二五”規(guī)劃》也明確提出，在我國規(guī)模以上紡織企業(yè)工業(yè)增加值年均增長8%目標下，工業(yè)增加值率提高2%。

　　相關(guān)專家表示，“能耗高是困擾紡織企業(yè)多年的問題。一臺普通紡機上就有幾十個馬達，絡筒機上甚至多達300～400個，能量無功損耗極大。一些自動化企業(yè)通過諧波治理、提高功率因數(shù)、能量回饋等多種方式，能夠幫助用戶節(jié)約能耗，最終實現(xiàn)節(jié)電。”

　　同時，不同于其他行業(yè)，紡織行業(yè)具有多任務序列、連續(xù)化的大量生產(chǎn)的特點；其要求工序生產(chǎn)作業(yè)連續(xù)、均衡、協(xié)調(diào)，各工序節(jié)點需要及時檢測、掌握半制品和成品的質(zhì)量；而多機臺作業(yè)加重了紡織企業(yè)設備維修和技術(shù)改造的任務，輪班管理、夜班生產(chǎn)和交接班等又給日常生產(chǎn)管理帶來不便。鑒于此，相關(guān)管理系統(tǒng)軟件的遠程監(jiān)控與遠程管理也將成為重要趨勢。

#p#分頁標題#e# 

印刷與包裝：中西部成投資熱點

　　全球經(jīng)濟增長放緩，印刷包裝機械行業(yè)2012年也受到經(jīng)濟增速減緩壓力影響，利潤率較去年同期有所降低，印刷包裝機械行業(yè)原材料價格的大幅上漲，造成印刷包裝機械行業(yè)企業(yè)生產(chǎn)成本大幅增加，更是成為壓垮印刷包裝機械行業(yè)的最后一根稻草。

　　相關(guān)專家認為，從另一個角度看，印刷包裝機械行業(yè)平均利潤率的下降，將迫使盈利能力差、發(fā)展不規(guī)范的印刷包裝機械行業(yè)企業(yè)破產(chǎn)或轉(zhuǎn)型發(fā)展，有利于印刷包裝機械行業(yè)的規(guī)范進步，對國內(nèi)部分優(yōu)秀印刷包裝機械行業(yè)企業(yè)來說，此時的行業(yè)危機，也是企業(yè)實現(xiàn)快速趕超、跨越發(fā)展的良好機遇。

　　同時，目前珠三角因人工成本上漲、海外訂單減少而日漸式微，勞動密集型企業(yè)因“低勞動力成本、低租金成本、低原料廠成本”等優(yōu)勢不再正經(jīng)逐漸退出市場，但仍是高端印刷包裝產(chǎn)品制造的聚集地。而隨著勞動力轉(zhuǎn)移，投資格局正悄然變化，中西部地區(qū)成為新的投資亮點。

塑料模具：發(fā)展大型精密汽車覆蓋件模具

　　汽車、摩托車業(yè)汽車工業(yè)是中國國民經(jīng)濟五大支柱產(chǎn)業(yè)之一，2012年我國的汽車總產(chǎn)量已超過了325萬輛，比上年增長約38.49％，增長速度驚人，因此汽車模具潛在市場巨大。每一種型號的汽車都需要幾千副模具，價值上億元，每一型號的摩托車將近千幅模具，價值1000多萬元，據(jù)估計汽車、摩托車行業(yè)每年需要100多億元的模具。

　　而我國大型精密模具的制造能力不足，目前我國中高檔轎車的覆蓋件模幾乎全部為進口產(chǎn)品。因此，發(fā)展自已的科技含量高的大型精密汽車覆蓋件模具是今后的重要工作。