2012年7月,全球新船訂單為75艘,共3,285,200載重噸,同比下滑65.6%;環(huán)比微弱上升,幅度為6.45%。2012年前7月,全球新船訂單合計(jì)為2530萬(wàn)載重噸,同比回落54.8%。
三大主流船型中,集裝箱船成為本月訂單的亮點(diǎn)。本月散貨船訂單合計(jì)523,000載重噸(7艘),與去年同期26艘2009684載重噸訂單量相比,回落約284%;集裝箱船訂單合計(jì)為1,410,000載重噸,與去年同期6艘合計(jì)371500載重噸相比,增幅達(dá)279.5%;油船新接訂單為6艘280,000載重噸,與去年同期的16艘598780載重噸相比,降幅達(dá)113.8%。
中國(guó)、韓國(guó)和日本三大造船國(guó)本月獲得的訂單分別為493,000、1,692,000和117,100載重噸,去年同期新船訂單分別為1707725、2475880和551394載重噸,同比分別下降246.3%、46.3%和370.8%。三大造船國(guó)新船訂單仍占主導(dǎo)地位。
7月底中、韓、日手持訂單分別為1.22億DWT、0.788億DWT和0.603億DWT,同比回落33.7%、43.7%和7.2%。
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