最近幾年，3D打印的船舶零部件越來越多，不少公司都在探索3D打印應(yīng)用于船舶行業(yè)的可能性。比如今年早些時候，

ABS公司、康菲石油、勝科工業(yè)和3D metalforge公司開展了一個聯(lián)合項目，當(dāng)時他們3D打印了一個部件，安裝在康菲石油旗下的油輪“極地奮進號”上。近日，他們對這個運行了6個月的部件進行了一次測試，結(jié)果顯示其工作狀態(tài)良好。

船舶和海上鉆井平臺常年在海上作業(yè)，遠離陸地。當(dāng)出現(xiàn)設(shè)備故障需要維修時，如果船上或平臺上有備件，那還好?？梢坏]有這個備件，那么維修就會變得很麻煩，配送零件不僅成本高，也非常費時。因此，一些海事公司就開始嘗試用3D打印來生產(chǎn)零部件。

聯(lián)合團隊之前一共3D打印了三種類型的零件，分別是鍋爐燃料供應(yīng)泵的齒輪組和齒輪軸、衛(wèi)生設(shè)備泵的彈性聯(lián)軸器和淡水發(fā)電機的噴射噴嘴。齒輪組主體為一個驅(qū)動齒輪，它與泵的齒輪相連，帶動泵工作。彈性聯(lián)軸器連接驅(qū)動軸和從動軸，用于動力傳輸。噴射器噴嘴用來增加流體速度，將高靜壓轉(zhuǎn)化為速度壓力。

聯(lián)合項目組表示，經(jīng)過實際的使用測試，證明了3D打印的零部件在船舶應(yīng)用的可能性。這些零部件不僅具有卓越的性能，還能進行定制化生產(chǎn)。未來，我們肯定會為客戶們提供3D打印的零部件。此外，3D打印對于維修的幫助也很大。我們可以在港口部署3D打印機，或者直接在船上或鉆井平臺上部署3D打印機。一旦需要什么零部件，可以第一時間3D打印出來。