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控制系統(tǒng)

伊頓和日產(chǎn)簽署諒解備忘錄 開發(fā)儲能與控制系統(tǒng)

來源:伊頓2016-06-17 我要評論(0 )   

全球領(lǐng)先的動力管理公司伊頓和領(lǐng)先的汽車制造商日產(chǎn)近日宣布簽訂合作協(xié)議,利用雙方的專業(yè)經(jīng)驗和工業(yè)資產(chǎn)共同探索推進(jìn)儲能與控制

 全球領(lǐng)先的動力管理公司伊頓和領(lǐng)先的汽車制造商日產(chǎn)近日宣布簽訂合作協(xié)議,利用雙方的專業(yè)經(jīng)驗和工業(yè)資產(chǎn)共同探索推進(jìn)儲能與控制系統(tǒng)的開發(fā)、工業(yè)化以及商業(yè)化的可行性。
  如今,全球發(fā)展面臨眾多亟待解決的問題,包括發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的“脫碳”,在確保電網(wǎng)穩(wěn)定性的情況下將間歇式可再生能源并入電網(wǎng),以及在限制二氧化碳排放量的情況下幫助發(fā)展中國家實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和能源增長等。
 
  在減緩氣候變化的一系列舉措中,至關(guān)重要的一點是以更經(jīng)濟(jì)的方式使全球各個地區(qū)廣泛使用清潔能源。為實現(xiàn)這一目標(biāo),我們需要將電力電子與控制軟件、可再生能源以及靜態(tài)存儲整合到一個可適用于多元環(huán)境的單一成套系統(tǒng)中。
 
  為此,日產(chǎn)和伊頓將通過這一標(biāo)志性合作,分別利用其在電池制造方面的多年經(jīng)驗和電力電子領(lǐng)域50多年的經(jīng)驗,以及雙方久經(jīng)考驗的技術(shù)共同應(yīng)對這一挑戰(zhàn)。
 
  日產(chǎn)全球電動汽車總監(jiān)Robert Lujan表示:“電池作為動力設(shè)備的使用壽命遠(yuǎn)高于汽車的使用壽命。多年來,我們一直在日產(chǎn)領(lǐng)先的制造工廠中為我們的電動汽車生產(chǎn)電池。這一合作計劃將使我們能夠提高日產(chǎn)現(xiàn)有24千瓦時產(chǎn)品的使用壽命,從而減少使用地球上更多的資源來生產(chǎn)新的電池。”
 
  伊頓電氣業(yè)務(wù)歐洲、中東和非洲營銷副總裁Cyrille Brisson表示:“此次伊頓與日產(chǎn)合作的創(chuàng)新系統(tǒng)將真正推動可再生發(fā)電的更廣泛采用與部署,讓人們更好地控制能源的供應(yīng)與消耗。這種設(shè)備擁有很多優(yōu)勢,包括實現(xiàn)持續(xù)供電、提升電網(wǎng)的穩(wěn)定性和效率、避免能源峰值關(guān)稅,以及減少在無電網(wǎng)或電網(wǎng)不穩(wěn)定的情況下對柴油等昂貴燃料的依賴。”
 
  他同時補(bǔ)充道:“全球范圍內(nèi)有超過30億人依然在采用污染環(huán)境、效率低下的烹飪及照明方式和成本昂貴、不利于健康的取暖方法,還有12億人尚未能夠使用電力資源。通過為這些人提供更加清潔與經(jīng)濟(jì)的能源將帶來很大的改變。”
 
  日產(chǎn)汽車有限公司是日本第二大汽車公司,總部位于日本橫濱,是雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的一員。日產(chǎn)在全球范圍內(nèi)擁有超過24.75萬名員工,2014財年銷售了532萬輛汽車,銷售額達(dá)11.38萬億日元(1036億美元)。日產(chǎn)旗下?lián)碛?0多款包括日產(chǎn)、英菲尼迪和達(dá)特桑品牌車型。日產(chǎn)是零排放交通的全球領(lǐng)導(dǎo)者,主要得益于日產(chǎn)聆風(fēng)的強(qiáng)勁銷量。作為首款面向大眾市場推出的純電動汽車,日產(chǎn)聆風(fēng)是史上最暢銷的電動汽車,占零排放汽車領(lǐng)域近50%的市場份額。
 
  伊頓是一家全球領(lǐng)先的動力管理公司,2015年銷售額達(dá)209億美元。伊頓致力于提供各種節(jié)能高效的解決方案,以幫助客戶更有效、更安全、更具可持續(xù)性地管理電力、流體動力和機(jī)械動力。伊頓在全球擁有約9.7萬名員工,產(chǎn)品銷往超過175個國家和地區(qū)。(本文來自伊頓)

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