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測試測量

激光測量在飛機制造上的應(yīng)用(一)

星之球激光 來源:佳工機電網(wǎng)2012-12-11 我要評論(0 )   

生產(chǎn)質(zhì)量保證是飛機批量生產(chǎn)所面臨的一個挑戰(zhàn)。在按照用戶特別要求所進(jìn)行的制造過程中,質(zhì)量保證所需的費用在日益上升,且變化莫測。一種高精度和高靈活性的便攜式激光...

        生產(chǎn)質(zhì)量保證是飛機批量生產(chǎn)所面臨的一個挑戰(zhàn)。在按照用戶特別要求所進(jìn)行的制造過程中,質(zhì)量保證所需的費用在日益上升,且變化莫測。一種高精度和高靈活性的便攜式激光測量儀器對此可以提供幫助。

  成立于1939年的Pilatus飛機制造公司是單引擎螺旋槳渦輪噴氣式飛機的主導(dǎo)制造廠商之一。它也是瑞士唯一一家從事研發(fā)、制造和向全球各大洲銷售飛機和教練機系統(tǒng)的公司。在公司成立70年之后,該公司實現(xiàn)了歷史上最大的訂貨量。就在這一年,該公司也在質(zhì)量保證方面投入了新的資金:在未來將采用便攜式激光測量系統(tǒng)來確保加工公差范圍。在全球,航空領(lǐng)域上的質(zhì)量要求是最為嚴(yán)格的。而Pilatus公司在飛機批量生產(chǎn)中所面臨的挑戰(zhàn)是,要把為客戶量身定做的每一架Pilatus飛機制造成為藝術(shù)品:確保飛機的質(zhì)量。由于飛機擁有成千上萬個必須完美裝配在一起的零件,所有部件必須完美無缺地符合極高的質(zhì)量要求,因此生產(chǎn)中的質(zhì)量保證成本在不斷增加。在Pilatus系列部件加工中,確保配合精度是至關(guān)重要的。唯有遵守這種生產(chǎn)工藝,用戶對制造方面的各種要求才能得到執(zhí)行和驗證。

 

  基準(zhǔn)數(shù)值確保一致性

  企業(yè)生產(chǎn)能力在很大程度上體現(xiàn)在既能貫徹客戶的要求,又能達(dá)到高效率和高精度的生產(chǎn)。自2009年年初以來,Pilatus公司引進(jìn)了API激光跟蹤系統(tǒng),這項措施極大提升了企業(yè)的制造水平。這種便攜式精密測量系統(tǒng)在工裝儀表和量規(guī)制造領(lǐng)域里確保具有瑞士的高質(zhì)量。

  如同其他跨國飛機制造廠商一樣,Pilatus公司也在其各個不同的生產(chǎn)基地生產(chǎn)飛機零部件,如機身、駕駛艙或機翼。在設(shè)計過程中,測量點便已經(jīng)被確定下來,有了這些測量點,將來即可對部件裝配的工裝進(jìn)行嚴(yán)格檢驗,以達(dá)到非常精確的總裝。

  通過測量這些點,也確保工裝尺寸與CAD數(shù)據(jù)相一致。有了這些基準(zhǔn)點,諸如由上千個零件構(gòu)成的機翼即可實現(xiàn)精確的裝配,并在關(guān)鍵部件上接受與CAD數(shù)據(jù)是否相符的審核。

 

 

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