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解決方案
激光遙測設(shè)備可瞬時檢測機(jī)動車尾氣排放 日檢千輛
星之球科技 來源:中國環(huán)境網(wǎng)2015-04-25 我要評論(0 )
隨著我國城市化建設(shè)的發(fā)展和機(jī)動車使用數(shù)量的增長,機(jī)動車尾氣逐漸成為城市清潔空氣的主要殺手,如何快速、高效篩選行駛中高污
隨著我國城市化建設(shè)的發(fā)展和機(jī)動車使用數(shù)量的增長,機(jī)動車尾氣逐漸成為城市清潔空氣的主要殺手,如何快速、高效篩選行駛中高污染排放車輛是治理的關(guān)鍵。在北京市密云縣、昌平區(qū)和陜西省西安市,利用激光遙測技術(shù)進(jìn)行機(jī)動車尾氣檢測的固定和移動設(shè)備受到環(huán)保部門青睞。
為什么會選擇激光遙測技術(shù)?這些設(shè)備的檢測效果如何?對此,筆者進(jìn)行了實地調(diào)查采訪。
固定式機(jī)動車排氣污染物激光遙感檢測系統(tǒng)道邊現(xiàn)場圖示
激光遙測設(shè)備如何快速檢測尾氣?
雖然目前采用光學(xué)遙測技術(shù)來檢測機(jī)動車尾氣的方法越來越受重視,但公眾對于如何使用激光遙測設(shè)備檢測尾氣也并不了解。 當(dāng)機(jī)動車經(jīng)過時,如何對行駛中的機(jī)動車尾氣進(jìn)行快速檢測?在陜西省西安市,科班出身的西安市機(jī)動車排放污染監(jiān)督監(jiān)測中心監(jiān)督執(zhí)法二科科長肖超介紹了這項技術(shù)。激光遙測設(shè)備自動化程度高、監(jiān)測效率高,能夠在0.8秒內(nèi)完成對道路中實時行駛機(jī)動車排氣污染物中CO、CO2、HC、NO和煙度值多個參數(shù)測量,污染信息實時輸出到監(jiān)測管理中心站,由于監(jiān)測速度快,一天可檢測幾千輛機(jī)動車。
目前,使用激光遙測車的西安市,基本掌握了機(jī)動車污染排放情況,并了解了出現(xiàn)超標(biāo)車輛概率較大的地區(qū)分布。
使用激光遙測固定設(shè)備的密云和昌平,根據(jù)每天車流情況,平均每24小時可有效檢測約5000和4000輛機(jī)動車。
據(jù)了解,對高排放的重污染車輛進(jìn)行快速篩選是目前機(jī)動車尾氣監(jiān)測中極為重要的課題。激光遙測設(shè)備是國產(chǎn)技術(shù)先進(jìn)的機(jī)動車尾氣激光遙測設(shè)備。設(shè)備不僅能對道路行駛中車輛尾氣排放狀況進(jìn)行實時監(jiān)測,還能結(jié)合計算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù),通過系統(tǒng)自帶的機(jī)動車排氣污染數(shù)據(jù)離線統(tǒng)計分析軟件,對城市機(jī)動車排氣污染存量及各個污染因子進(jìn)行評估和分析。
同時,遙測過程中所錄入大量的信息數(shù)據(jù)還能為管理層和社會提供審計、篩查、檢查、城考、限行、區(qū)域排比等多方面的技術(shù)參數(shù),可反復(fù)使用,也為加速黃標(biāo)車淘汰的進(jìn)程提供真實數(shù)據(jù),為政府環(huán)保管理決策提供有力支撐。
在密云縣環(huán)保局機(jī)動車排放管理站的監(jiān)控室內(nèi),筆者看到了檢測設(shè)備拍攝的車輛實時畫面,在車輛經(jīng)過的剎那間,設(shè)備不僅記錄了車輛外部特征信息,還捕捉到尾氣指標(biāo)并顯示在屏幕上。對于尾氣超標(biāo)的機(jī)動車,屏幕上會自動出現(xiàn)紅色提示,一目了然地顯示,即使不懂行的人也能在第一時間了解到尾氣是否超標(biāo)。
密云縣環(huán)保局機(jī)動車排放管理站負(fù)責(zé)檢測的李紫洲介紹說,在系統(tǒng)提示超標(biāo)車輛后,他們將核實信息,對檢測結(jié)果進(jìn)行記錄,最終將超標(biāo)車輛的信息打印成原始記錄單。
檢測結(jié)果原始記錄單上,車輛信息、檢測環(huán)境、檢測結(jié)果包括車輛照片,全部都是通過系統(tǒng)打印出來的。據(jù)介紹,環(huán)保局只需把超標(biāo)車輛的單據(jù)通過系統(tǒng)打印出來,寄給超標(biāo)排放的車主,如果車主有異議,也可到監(jiān)測站進(jìn)行復(fù)查確認(rèn)。對于車主沒有異議的,這張單據(jù)可以作為執(zhí)法依據(jù)。
“三個月內(nèi),我們已經(jīng)發(fā)放了150張?zhí)幜P告知。”昌平區(qū)環(huán)保局機(jī)動車排放管理站站長宋立建說。
固定式機(jī)動車排氣污染物激光遙感檢測系統(tǒng)道邊現(xiàn)場圖示
遙測設(shè)備誤差真的大嗎?
由于機(jī)動車尾氣遙測技術(shù)還不被人所熟知,有人認(rèn)為機(jī)動車尾氣遙測設(shè)備檢測數(shù)據(jù)與傳統(tǒng)檢測儀器相比,存在誤差大的問題。現(xiàn)實情況真的是這樣嗎?
2014年12月30日環(huán)境保護(hù)部原總工程師萬本太曾表示“監(jiān)測設(shè)備檢測結(jié)果不一樣的情況具有普遍性,誤差是絕對存在的,不存在沒有誤差的東西。”但需要強(qiáng)調(diào)的是,誤差在允許的范圍內(nèi)才符合標(biāo)準(zhǔn)。尾氣激光遙測設(shè)備檢測數(shù)據(jù)的誤差,只要符合國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動車尾氣遙測設(shè)備 通用技術(shù)要求》(JB/T11996-2014)允許的誤差范圍,就是合格的。
據(jù)介紹,傳統(tǒng)檢測儀器是在確定工況下的靜態(tài)抽取式的檢測儀器,數(shù)據(jù)經(jīng)過多次平均處理,數(shù)據(jù)誤差比較小。
但是,尾氣激光遙感檢測設(shè)備是篩查行駛在道路上快速行駛的高污染車輛的高科技光學(xué)儀器,是在開放的環(huán)境空間實時動態(tài)測量的,受環(huán)境變化影響,如風(fēng)向、風(fēng)速、溫度、濕度、雨雪等影響較大,再加上機(jī)動車行駛經(jīng)過儀器時機(jī)動車的工況情況不一樣,因此檢測數(shù)據(jù)誤差要大于傳統(tǒng)儀器。
在昌平區(qū)和密云縣環(huán)保局幾個月的使用過程中,誤差率完全可以控制在國家的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求內(nèi)。宋立建說:“有效數(shù)據(jù)率可以達(dá)到80%以上,完全能夠滿足現(xiàn)實需求。”
而密云縣的使用效果更好,在滿足設(shè)備技術(shù)要求的情況下,檢測誤差可以控制在10%以內(nèi)。“使用過遙測設(shè)備的主要功能是定位于快速篩選高污染車,其作用明顯。實際操作過程中,激光遙測設(shè)備比人工檢測穩(wěn)定,準(zhǔn)確率也高。”密云縣環(huán)保局機(jī)動車排放管理站副站長候向青介紹說,人工檢測需要手持設(shè)備,參數(shù)設(shè)定等都需要人工進(jìn)行,不穩(wěn)定因素增多。
使用激光遙測固定設(shè)備進(jìn)行檢測可以有效控制誤差,那么,激光遙測移動設(shè)備即激光遙測車的誤差是否也能得到控制?肖超介紹說,激光遙測車到達(dá)一個監(jiān)測點后,環(huán)保局的專業(yè)工作人員會對設(shè)備進(jìn)行調(diào)試。只要根據(jù)當(dāng)時環(huán)境設(shè)定好,就能夠控制誤差,進(jìn)行有效檢測。他不排除設(shè)備出現(xiàn)誤差的可能,正如萬本太所說,不存在沒有誤差的設(shè)備。
據(jù)多年應(yīng)用比較,國產(chǎn)激光遙測設(shè)備比起國外引進(jìn)的設(shè)備有很大優(yōu)勢。后期的運營維護(hù)便捷。同時,國外設(shè)備在國內(nèi)使用時可能存在“水土不服”的問題,而國產(chǎn)技術(shù)完全根據(jù)需求研發(fā),能夠有針對性的解決問題。對于如何提高國產(chǎn)激光遙測設(shè)備精準(zhǔn)度,“只有通過采用先進(jìn)技術(shù)設(shè)備,同時不斷提高專業(yè)人員操作技術(shù),才能將誤差逐漸縮小。”他表示。
遙測設(shè)備實際應(yīng)用效果如何?
西安市正在完善機(jī)動車檢測網(wǎng)絡(luò),在2009年引進(jìn)第一臺激光遙測檢測車后,2010年和2015年又分別引進(jìn)兩輛和一輛。肖超介紹,這種省時省力非接觸的檢測方式,讓環(huán)保部門嘗到了甜頭。
現(xiàn)在,西安市機(jī)動車排放污染監(jiān)督監(jiān)測中心70個工作人員,在激光遙測設(shè)備的幫助下,可以掌握全市240萬輛機(jī)動車的尾氣排放情況。未來,西安市還計劃設(shè)立激光遙測固定設(shè)備,形成移動和定點的結(jié)合檢測網(wǎng)絡(luò)。
在北京,對固定激光遙測設(shè)備使用較早的是延慶縣,其使用效果是北京市其他區(qū)縣有目共睹的。對此,密云縣在確定機(jī)動車尾氣排放檢測技術(shù)時,專門由主管局長到延慶進(jìn)行過考察。
正是這次考察,讓密云縣對激光遙測設(shè)備有了深刻印象,考察結(jié)束后,密云也通過招標(biāo)選擇了一套固定設(shè)備。
在密云激光遙測固定設(shè)備現(xiàn)場,筆者看到距離設(shè)備50米的地方,豎有“前方監(jiān)測”的告知提示。設(shè)備占地僅兩三平方米,立于道路兩側(cè)。每當(dāng)機(jī)動車經(jīng)過,設(shè)備便根據(jù)設(shè)定射出紅外線等光束,捕捉需要檢測的污染物數(shù)據(jù)。這樣兩個小小的盒子,不僅能捕捉數(shù)據(jù),還能實時傳輸?shù)较到y(tǒng)中,很是神奇。 密云縣環(huán)保局機(jī)動車排放管理站站長朱忠林介紹說,采用激光遙測固定設(shè)備的最大優(yōu)點就是減少了人力、物力消耗。以前,人工檢測不僅需要大量人員,每天還只能工作8個小時?,F(xiàn)在的設(shè)備,能實現(xiàn)24小時不間斷工作,且只需要一個人在工作時間運營維護(hù)。其他時間,設(shè)備會自動記錄信息。
激光遙測設(shè)備的技術(shù)創(chuàng)新得到了環(huán)保部門的認(rèn)可。其采用網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)控,可以減少人力資源的投入,方便管理。
同時,激光遙測設(shè)備也改變了傳統(tǒng)的監(jiān)管手段。與傳統(tǒng)的路檢相比,在不影響道路交通和不與車主直接接觸的前提下,可對正常行駛中的車輛實時遙測,提高了監(jiān)控的安全性。
肖超說,現(xiàn)在把檢測設(shè)備放在道路兩邊即可,不會影響交通,也避免了執(zhí)法人員與車主的直接接觸中產(chǎn)生的問題。另外,對于環(huán)保執(zhí)法人員的工作安全性也是極大提高,以前要鉆到車底下進(jìn)行人工檢測,安全隱患很大。
據(jù)了解,激光遙測設(shè)備裝置采用多光程結(jié)構(gòu)檢測,能夠檢測不同排氣管高度的社會車輛,設(shè)備機(jī)柜內(nèi)部裝有空調(diào),可以實現(xiàn)低溫和高溫環(huán)境下工作。監(jiān)測方法簡便易行,可以在不同場合、不同地點進(jìn)行監(jiān)測,同時也可以安裝在收費站、高速公路口、坡道兩側(cè)實現(xiàn)無人值守24小時全天監(jiān)測。
根據(jù)北京、深圳等地已運行項目來看,每套固定式機(jī)動車尾氣激光遙感監(jiān)測系統(tǒng)每日可有效檢測幾千甚至上萬輛車。激光遙測系統(tǒng)可以迅速篩選出高污染車輛,讓老舊及高污染車輛無路可走,有效督促高污染車輛淘汰和檢修保養(yǎng),快速降低機(jī)動車排氣污染對大氣污染的貢獻(xiàn)率,環(huán)境效益十分突出。
環(huán)保部第一階段源解析研究結(jié)果表明,北京、杭州、廣州、深圳的首要污染來源是機(jī)動車,隨著車輛排放標(biāo)準(zhǔn)的提升及機(jī)動車保有量的快速增加,實際上路行駛機(jī)動車排放狀況復(fù)雜,一輛高污染車輛排放的污染物遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于符合環(huán)保要求的機(jī)動車排放,合理利用機(jī)動車尾氣遙測高科技手段,有效快速發(fā)現(xiàn)高污染車輛并對其進(jìn)行治理,成為下一步城市大氣污染防治的最有效手段之一。
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