據(jù)國外媒體報道，保時捷發(fā)現(xiàn)了3D打印技術(shù)的一個妙用場景。該公司正在試驗生產(chǎn)3D打印坐墊的方法，消費者可以選擇并指定自己想要的坐墊硬度。

　　保時捷工程部一開始用碳纖維做外殼來控制重量，之后在上面加一層泡沫，再在上面印上一塊3D打印的材料，其硬度取決于不同買家的偏好。

　　保時捷最初向消費者提供三種硬度（硬、中等、軟）的選擇。

　　從3D打印機中可以看到蜂窩狀的網(wǎng)格結(jié)構(gòu)出現(xiàn)在座椅的兩側(cè)，給汽車的座艙增添了一絲科技注入所制造出的清涼感。

　　保時捷解釋稱，最終達到的成果不僅僅反映在外觀或舒適度，實際上使用這種技術(shù)制造的桶形座椅比車輛上的現(xiàn)有座椅更輕且坐起來更舒服。

　　這種新型座椅可以冷卻或加熱，所以乘客坐在上面不會熱得出汗或者冷到哆嗦。

　　保時捷預計，對于未來而言，如果買家有需求，其所掌握的3D打印技術(shù)將幫助其與個別客戶展開合作，從零開始設計定制化座椅。

　　買家可以選擇自己想要的硬度和支撐力、是否需要加熱、冷卻功能以及座椅的顏色。

　　客戶甚至可以選擇讓保時捷的工作人員對自己的身體進行測量，以開發(fā)出尺寸完美適配的座椅墊。

　　保時捷將于2020年5月開始為旗下911和718兩款車型生產(chǎn)3D打印坐墊。該公司最初只生產(chǎn)40件原型坐墊，這些坐墊最終將交付給歐洲地區(qū)的賽車手使用。

　　該公司從上述早期用戶那里得到的反饋將幫助其改進技術(shù)，這些坐墊將在2021年中期加入保時捷獨家Manufaktur配置清單中。