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4D打印有哪些新進(jìn)展?2019年自組裝零件市場(chǎng)將超6400萬(wàn)美元

3D打印商情 來(lái)源:3D打印商情2019-01-19 我要評(píng)論(0 )   

夢(mèng)想中的3D打印的日子正在一步步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),今天,通過(guò)連續(xù)的材料層創(chuàng)建3D物體的過(guò)程是主流活動(dòng)——從定制的醫(yī)療設(shè)備和假肢到傳統(tǒng)

夢(mèng)想中的3D打印的日子正在一步步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),今天,通過(guò)連續(xù)的材料層創(chuàng)建3D物體的過(guò)程是主流活動(dòng)——從定制的醫(yī)療設(shè)備和假肢到傳統(tǒng)的家用產(chǎn)品,甚至工業(yè)建筑。據(jù)預(yù)測(cè),到2030年,迪拜近四分之一的建筑將進(jìn)行3D打印。

到2019年,全球4D打印市場(chǎng)預(yù)計(jì)將達(dá)到6450萬(wàn)美元,到2025年將以33.2%的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。

在過(guò)去的幾年中,3D打印技術(shù)在其采用和組合不同材料(如塑料、金屬、砂巖和蠟)方面取得了重大進(jìn)展。這些進(jìn)步為商業(yè)利益,簡(jiǎn)化的供應(yīng)鏈流程,增加個(gè)性化以及制造新設(shè)計(jì)的能力鋪平了道路。

事實(shí)上,在接下來(lái)的十年中,焦慮地等待器官捐獻(xiàn)者名單的患者可能已成為過(guò)去。到2030年,將有可能按需生物3D打印器官。3D打印已成為許多行業(yè)的游戲規(guī)則改變者。然而,現(xiàn)實(shí)情況是,大部分創(chuàng)新都是漸進(jìn)式的。限制仍然存在——但不會(huì)持續(xù)太久。

作為4D打印基礎(chǔ)的各種可編程材料的市場(chǎng)預(yù)計(jì)到2025年將以20%或更高的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。

熱烈歡迎4D打印

想想,越來(lái)越復(fù)雜的材料將為3D打印新產(chǎn)品創(chuàng)新的可能性打開大門。這種新興技術(shù)將允許生成包含第四維度的三維物體:時(shí)間。這種指數(shù)式創(chuàng)新能夠重新定義我們?nèi)绾卧O(shè)計(jì)、制造和與物體交互,通過(guò)使用“智能”材料創(chuàng)建可以自我組裝,重塑自身或以其他方式應(yīng)對(duì)不斷變化的條件的對(duì)象。

雖然生產(chǎn)自組裝和自反應(yīng)物體的想法對(duì)于那些剛剛掌握3D打印的人來(lái)說(shuō)可能聽起來(lái)異想天開,但實(shí)際情況是4D打印估計(jì)今年將達(dá)到6450萬(wàn)美元的市場(chǎng),它將是到2025年,復(fù)合年增長(zhǎng)率達(dá)到33.2%。

通過(guò)在3D打印機(jī)中使用動(dòng)態(tài)材料,4D打印將創(chuàng)建對(duì)象,這些對(duì)象被編程為在遇到水、光、熱、電流或其他變化條件時(shí)改變形狀、功能、顏色或其他屬性。

讓我們來(lái)看看這種新興技術(shù)將如何擴(kuò)展可實(shí)現(xiàn)的可能性。

麻省理工學(xué)院的自組裝實(shí)驗(yàn)室首先與Stratasys和Autodesk合作開發(fā)了該技術(shù),但全球的研究人員正在開發(fā)新的用例。

4D打印的下一步是什么

雖然4D打印仍處于研發(fā)階段,但它已廣泛用于工業(yè)、醫(yī)療和航空行業(yè)的原型設(shè)計(jì)。

著名工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)師Christophe Guberan與自組裝實(shí)驗(yàn)室合作,將4D打印融入他的設(shè)計(jì)中。目前,他正致力于開發(fā)一種自組裝鞋,可以改變目前涉及大量勞動(dòng)力和數(shù)千種零件的生產(chǎn)過(guò)程。

在醫(yī)療領(lǐng)域,醫(yī)生正在將4D打印納入新生兒重癥監(jiān)護(hù)病房(NICU)。密歇根大學(xué)CS Mott兒童醫(yī)院的醫(yī)生開發(fā)了一種4D打印的氣道夾板,可以防止嬰兒氣管在孩子長(zhǎng)大后自動(dòng)擴(kuò)張,直到孩子足夠強(qiáng)壯來(lái)支撐自己。

目前的需求在國(guó)防,航空航天,汽車和醫(yī)療保健行業(yè)中最為強(qiáng)勁。

在航空領(lǐng)域,空中客車公司正在開發(fā)可編程碳纖維成為節(jié)省燃料的進(jìn)氣部件,通過(guò)自動(dòng)調(diào)節(jié)來(lái)控制氣流來(lái)冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。這種控制氣流的能力還有可能通過(guò)調(diào)節(jié)壓力并使乘客的空間更加透氣來(lái)改變駕駛室體驗(yàn)。這些自反應(yīng)機(jī)制將消除對(duì)不太可靠,重型機(jī)械控制系統(tǒng)的需求,進(jìn)一步降低燃料消耗。

4D打印可以從根本上改變?cè)O(shè)計(jì)和制造物體的意義。當(dāng)與其他先進(jìn)的數(shù)字功能(包括物聯(lián)網(wǎng)、人工智能和機(jī)器人技術(shù))相結(jié)合時(shí),4D打印引發(fā)的潛在破壞可能更加深遠(yuǎn)。未來(lái)學(xué)家Matt Griffin認(rèn)為,未來(lái)的機(jī)器人將可自行設(shè)計(jì)、打印、組裝甚至4D打印。

盡管4D打印處于起步階段,但該技術(shù)正呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。公司應(yīng)盡快考慮其潛在影響:等待4D未來(lái)。

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