近日，互聯(lián)網(wǎng)媒體曝光了一組疑似055型驅逐艦分段的照片。有分析認為，如果圖片中的大型水面艦艇分段果真為055型驅逐艦的分段，那么意味著，傳聞已久的055型驅逐艦開工建造的消息終于得到了圖片的確認，也徹底終結了關于這艘大型水面艦艇是否開建的爭論。
外界之所以如此關注055型驅逐艦，是因為它將是中國第一種同時能兼顧對地、對空、對海、反潛等各類任務的大型多用途驅逐艦。有國外媒體曾猜測稱，055型驅逐艦的排水量將達萬噸，其綜合戰(zhàn)力超過美軍阿利·伯克級和日本金剛級艦，僅次于美國最新的 DDG-1000。“新美國人”網(wǎng)站曾刊文指出，055型驅逐艦是一種更龐大、可攜帶更多導彈，甚至能“擊落衛(wèi)星”的戰(zhàn)艦，它擁有X波段和S波段雷達，可以搭載先進的攔截導彈、巡航導彈、對地攻擊導彈，還有遠程超音速反艦導彈。
從國內外媒體報道和推測來看，由于055 型驅逐艦噸位的提升，其各方面都將比052系列導彈驅逐艦有較大提升。其中還有一點也較為引人關注的是，055型驅逐艦可能采用全電力推進模式。
公開資料顯示，電力推進是指發(fā)動機的能量經(jīng)發(fā)電機傳送到電動機，進而帶動螺旋槳推進艦艇運動的一種獨特技術。作為艦船動力裝置的一種重要形式，電力推進具有噪聲低、效率高、指標優(yōu)、調速性能好以及可靠性高、生命力強、自動化程度高、布置靈活方便和全壽命周期費用低的優(yōu)點。
未來海戰(zhàn)武器系統(tǒng)不斷更新、數(shù)量不斷增多，只有具備充足、強勁的艦艇動力系統(tǒng)，才能滿足這種需求。此前，對于中國海軍來說，由于在艦艇動力技術方面存在短板，因此在建造大型導彈驅逐艦方面仍然面臨較多難題。如今，中國已經(jīng)完全可以自行研制生產(chǎn)針對大型戰(zhàn)艦所使用的重型燃氣輪機，在艦船全電力推進技術研究領域也與世界先進水平差距明顯縮小。這為水面艦艇采用全電力推進模式奠定了基礎。
美國戰(zhàn)略之頁網(wǎng)站曾報道稱，隨著近年來中國在一些核心關鍵技術上的突破，新型燃氣輪機、高效能發(fā)電機陸續(xù)問世，中國在這一領域取得一些進展，電力推進或被應用到 055 型驅逐艦上。有了充足的電量，在 055 型驅逐艦未來或許可能會安裝激光武器等高耗能武器。由于055型驅逐艦的出色性能，未來其必將成為中國在遠海接受和反饋天基、空基和陸基戰(zhàn)場情報的信息指揮中心。
055驅逐艦想象圖
不過，也有軍事觀察員分析，由于中國海軍一向采用“小步快跑”的發(fā)展策略，055 型初期可能采用新型燃氣輪機，后續(xù)改進型則有望采用更先進的全電力復合推進系統(tǒng)，從而真正躋身于世界先進主力戰(zhàn)艦行列。屆時，中國海軍維護海上安全的實力將會顯著提升。
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