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軌道交通新聞

聚焦三維激光測量市場

星之球科技 來源:騰訊財經(jīng)2015-11-10 我要評論(0 )   

11月5日,2015德勤高科技高成長中國50強頒獎典禮在深圳舉行。會議上有來自全國各地的明星企業(yè),其中武漢海達(dá)數(shù)云技術(shù)有限公司(下稱海達(dá)數(shù)云)以3年71倍的速度增長,被...


       11月5日,“2015德勤高科技高成長中國50強”頒獎典禮在深圳舉行。會議上有來自全國各地的“明星企業(yè)”,其中武漢海達(dá)數(shù)云技術(shù)有限公司(下稱海達(dá)數(shù)云)以3年71倍的速度增長,被認(rèn)為是武漢光谷萬家企業(yè)中跑得最快的“瞪羚”。

海達(dá)數(shù)云是廣州中海達(dá)衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司控股的子公司,主要致力于高精度三維激光測量系列產(chǎn)品開發(fā)、應(yīng)用服務(wù)與產(chǎn)業(yè)化。

在海達(dá)數(shù)云董事、首席科學(xué)家毛慶洲看來,“現(xiàn)在市場膨脹十分迅速”。互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的普及,智慧景區(qū) 、三維導(dǎo)航以及交通基礎(chǔ)設(shè)施的檢測系統(tǒng)創(chuàng)新應(yīng)用,其實都離不開三維激光產(chǎn)品。例如地理空間信息產(chǎn)業(yè)的升級(如將平面地圖升級為三維全息地圖),還有時下火熱的無人駕駛汽車的普及,這些都造就了三維激光測量的極大市場需求。

造就海達(dá)數(shù)云這批“瞪羚”,除了利好的市場環(huán)境之外,還有海達(dá)產(chǎn)品的核心競爭力,毛慶洲對騰訊財經(jīng)提出了海達(dá)三個核心競爭優(yōu)勢,“技術(shù)、人才以及對客服需求的及時反映”。

從公司人員構(gòu)成來看,海達(dá)數(shù)云有員工約160人,其中有研發(fā)部門就有70位員工。而獲得博士學(xué)位的有5人,其中4位是擁有大學(xué)教授高級職稱以上。同時還有10位近10年一線工作經(jīng)驗的研發(fā)工程師。

除了招納賢士外,海達(dá)在研發(fā)方面也投入大量資金與時間,他向騰訊財經(jīng)透露,3年以內(nèi)海達(dá)投入了近3000萬元的研發(fā)資金。“近三年以來,研發(fā)部經(jīng)常燈火通明,周六日基本不休息”。

相較于海外的測量或者掃描儀器,海達(dá)數(shù)云的產(chǎn)品還具有一定的中國制造的成本優(yōu)勢,以及為克服提供的一條龍售后服務(wù)體系。毛慶洲向騰訊財經(jīng)舉了一個例子,海達(dá)的一臺測量儀器售價為300到600萬元,但海外產(chǎn)品可高達(dá)1000萬元,并且由于地域關(guān)系國外技術(shù)人員也無法跟蹤售后服務(wù)。“買了不會用,許多外國儀器就這樣擺在那里”,毛慶洲也表示這種情況很尷尬。因此海達(dá)力求解決用戶這個困擾,并提出“買得起、玩得轉(zhuǎn)、用得好”產(chǎn)品口號。

為客戶定制化生產(chǎn)產(chǎn)品已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足海達(dá),毛慶洲透露,近期將于2016年推出海達(dá)自主研發(fā)的iranger產(chǎn)品,而iranger正是三維激光的最核心技術(shù)部分。
 

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