隨著春節(jié)后企業(yè)開工增加，3月我國制造業(yè)采購經理人指數（PMI）報50.1%，較今年2月回升0.2個百分點，重新回到榮枯線上方。中國制造業(yè)發(fā)展現狀分析如下。
    “中國制造2025”和“互聯網”成為今年兩會“熱詞”。代表委員在討論中認為，要實現《政府工作報告》提出的保持中高速增長和邁向中高端水平“雙目標”，制造業(yè)的轉型升級非常關鍵。

低端化無法“超車”

美國啟動“再工業(yè)化”，德國實施工業(yè)4.0，不同的戰(zhàn)略名稱傳遞出同樣的信息：制造業(yè)仍是各國競爭的焦點。業(yè)內人士普遍認為，當昔日的成本優(yōu)勢不再，能否構筑新的比較優(yōu)勢將深刻影響中國經濟的未來。在近日召開的2015亞布力中國企業(yè)家論壇上，“中國和工業(yè)4.0”成為企業(yè)家討論的熱點。
“各國都在圍繞新一代信息技術、高端裝備、新能源、生物醫(yī)藥等新興產業(yè)進行戰(zhàn)略部署和技術攻關，力圖搶占新一輪科技革命和產業(yè)變革的制高點。毫無疑問，這些領域的競爭會日趨激烈。但是，我國要彎道超車，就要靠它。”賽迪智庫規(guī)劃研究所副所長程楠指出，我國對當前新興產業(yè)發(fā)展中存在的“低端化”現象應給予重視。

她舉例說，國產工業(yè)機器人主要用于搬運、上下料、噴涂等對性能要求相對較低的環(huán)節(jié)，而焊接、裝配、潔凈等環(huán)節(jié)主要被外資企業(yè)生產的六軸及以上、多關節(jié)高端工業(yè)機器人所壟斷。就在這些國產機器人當中，大量的零部件還是從國外進口。“進口零部件再組裝，生產中低端機器人，發(fā)展新興產業(yè)走的還是傳統產業(yè)的老路。即便以后規(guī)模很大，我國機器人產業(yè)仍將處于價值鏈的中低端。如果不能對此采取有效措施，我國將無法實現彎道超車。”

從低成本轉向差別化競爭

低成本優(yōu)勢消失，發(fā)達國家制造業(yè)回流，雙重壓力使我國傳統制造業(yè)的轉型升級顯得更為急迫。中央黨校教授李繼文指出，我國必須調整傳統制造業(yè)的發(fā)展思路，必須從國際市場的低成本競爭轉向國際和國內市場的差別化競爭。他說：“未來的生產制造是要滿足個性化、多樣化的需求，信息化與工業(yè)化的融合發(fā)展，將使我國傳統制造業(yè)能夠根據大數據分析，實現精準市場定位。差別化的市場將給我國傳統制造業(yè)創(chuàng)造更多的提升空間。”

程楠認為，我國擁有龐大的傳統制造業(yè)基礎，并且已經形成了相應的產業(yè)生態(tài)體系。如果能夠充分挖潛開荒，傳統制造業(yè)同樣大有可為。“不能把新一代信息技術和傳統制造業(yè)的融合簡單等同于傳統制造業(yè)的自動化改造。單純的自動化改造，只是實現了大批量生產。”程楠告訴記者，關鍵在于我們能否通過智能轉型，實現產品設計、加工制造、運作管理、售后服務的全面升級，在傳統制造業(yè)中培育新的業(yè)態(tài)和模式。

      “世界經濟格局總是在變，企業(yè)總是要面臨各種壓力。做出最‘牛’的產品，這才是讓企業(yè)在競爭中立于不敗之地的根本。”天壕節(jié)能科技股份有限公司董事長陳作濤認為，在互聯網時代要做出最“牛”的產品，必須依托技術進步和互聯網平臺。只有在互聯網平臺上，企業(yè)才能把各細分環(huán)節(jié)最尖端的技術擰成一股繩，生產出價廉物美的產品，提供最優(yōu)質的客戶體驗。
     
       “從工業(yè)化，到去工業(yè)化，再到再工業(yè)化，這是發(fā)達國家工業(yè)化由低到高的演進歷程。與發(fā)達國家不同，我國在跨躍式發(fā)展進程中，民營經濟沒有得到充分發(fā)展，有些民營企業(yè)缺少機器大工業(yè)階段的熏陶，其工業(yè)基礎并不很牢固。”李繼文指出，我國要跟上“再工業(yè)化”的步伐，必須多管齊下，不光要注重技術、商業(yè)模式等方面的創(chuàng)新，還要加強對企業(yè)家和員工的培養(yǎng)。