在今年的CES大會上，谷歌和英偉達(dá)宣布與通用、本田、奧迪和現(xiàn)代汽車合作成立“開放汽車聯(lián)盟”（Open Automotive Alliance）。它們最開始宣布的消息語焉不詳，只是提到了該計劃的核心原則以及將Android推廣到汽車上的目標(biāo)。從那以后，我們就很少聽到相關(guān)的消息了?，F(xiàn)在，我們又了解到了谷歌對于汽車版Android（內(nèi)部稱之為Gearhead）的一些遠(yuǎn)景規(guī)劃。

可信度

這個傳聞的可信度約為70%。我們相信谷歌的汽車版Android界面將很接近我們今天看到的樣子。當(dāng)然了，汽車制造商可能會在汽車版Android中加入自己的設(shè)計元素。在新聞發(fā)布會上，谷歌強(qiáng)調(diào)了“開放、定制和規(guī)模”，因此汽車制造商可能會充分利用這種靈活性，來打造個性化的軟件，從而區(qū)別于別人的汽車版Android。

開放汽車聯(lián)盟最開始發(fā)布的消息稱，它的目標(biāo)是從2014年開始將Android推廣到汽車中?，F(xiàn)在，時間過半，它也到了該宣布汽車版Android相關(guān)消息的時候了。但是，事情總在變化之中。本文中擬討論的信息均來自于今年初，因此實際的界面可能又改進(jìn)了不少。

傳聞

在一開始宣布的消息中，英偉達(dá)總裁兼CEO黃仁勛（Jen-Hsun Huang）稱汽車是“終極移動電腦”，他指出“隨著汽車配置超級電腦芯片，我們夢想中的未來汽車將不再僅存在于科幻小說中。”當(dāng)前的汽車版Android（目前尚沒有正式名稱），看起來并不像是科幻小說中的虛構(gòu)產(chǎn)物。汽車中很多實用的功能均注入了新的創(chuàng)意。

根據(jù)我們獲得的信息，汽車版Android的基礎(chǔ)界面基本上圍繞四個不同的功能展開：導(dǎo)航、音樂、電話和搜索。我們無法全面介紹這個界面的方方面面，但是我們知道它撥打電話和發(fā)送短信的功能以及它的音樂界面是什么樣子的。

我們尚不清楚的一個方面是第三方應(yīng)用程序的情況。據(jù)悉，汽車版Android中沒有主鍵或應(yīng)用程序抽屜。我們預(yù)計第三方應(yīng)用程序會出現(xiàn)在汽車版Android中，但是不確定用戶如何下載或打開它們。我們推測，像Spotify或Audible（音樂播放軟件）這樣的應(yīng)用程序很適合在汽車中安家落戶，只要它們擁有適合駕駛情形的界面，也就是設(shè)置盡量少的物理互動和屏幕顯示信息。

谷歌汽車版安卓音樂播放默認(rèn)界面

證據(jù)

與往常一樣，我們不會貿(mào)然將尚未發(fā)布的軟件的圖片公布出來。我們這樣做是有原因的，保護(hù)我們的線人當(dāng)然是其中一個原因。我們給你們展示的是我們自己根據(jù)所獲得的信息重新繪制的界面，我們當(dāng)然會盡可能地忠于原圖。

下面，讓我們來看看聽歌曲的界面吧。

我們能看到在汽車中運(yùn)行的應(yīng)用程序有一個類似于Play Music（以及最近的Play Store）的半透明狀態(tài)欄。我們還能夠看到較大、較醒目的、可按壓的控制鍵，一個熟悉的系統(tǒng)導(dǎo)航欄以及我們在Android Wear中見過的谷歌搜索圖標(biāo)。

1、撥打電話

據(jù)我們的判斷，用戶能夠進(jìn)入撥號界面，選擇常用聯(lián)系人或拔打號碼，但是用戶還能夠用語音來激活電話，他們只要簡單地說聲，“好吧，谷歌，請撥打（聯(lián)系人姓名）”，就像在谷歌移動搜索應(yīng)用程序中那樣。我們推測，用戶的手機(jī)將會通過藍(lán)牙與汽車系統(tǒng)連接。

2、發(fā)送短信

發(fā)送短信也能夠通過語音指令來完成。用戶只需要說聲，“發(fā)送短信”或“發(fā)送短信給（聯(lián)系人姓名）”，就能夠激活汽車的短信功能。

在谷歌語音指令的當(dāng)前設(shè)計圖案中，藍(lán)色表示谷歌正在與用戶對話。在這個過程中，谷歌會向用戶確認(rèn)他們希望使用哪種信息——例如，用戶希望發(fā)送信息給哪個聯(lián)系人以及發(fā)送什么樣的信息。一旦確認(rèn)完畢，信息就會發(fā)送出去。

此外，用戶也能夠用語音來輸入信息，他們只要說聲，“好吧，谷歌，發(fā)送信息給（聯(lián)系人姓名）：我可能會晚一點(diǎn)趕到會場。”谷歌就會將這樣的信息發(fā)送出去。

這個界面令人感興趣的地方在于，它在發(fā)送信息之前不會向用戶顯示即將發(fā)送的信息。相反，谷歌會重復(fù)閱讀一遍即將發(fā)送的信息，并詢問用戶是否愿意發(fā)送。當(dāng)然，用戶也能夠手動發(fā)送信息，而不用等待谷歌語音指令啟動。這種方法是很貼心的，因為用戶在駕駛過程中看著顯示屏發(fā)送短信是很危險的。汽車版Android利用語音互動可以大大地減少駕駛過程中分散用戶注意力的因素。

這也很清楚地說明了，谷歌為何傾向于在搜索功能中更多地使用語音指令，減少實際動手操作的次數(shù)。#p#分頁標(biāo)題#e#

3、語音指令和其他

語音指令還可以激活導(dǎo)航和一般搜索功能。汽車版Android界面中最右邊的汽車圖標(biāo)還將會顯示與汽車相關(guān)的信息，信息內(nèi)容由汽車制造商決定。

此外，還有證據(jù)表明用戶還可能在這個界面中的獨(dú)立區(qū)域看到Google Now。

結(jié)語

汽車版Android的實際界面最終將由汽車制造商決定。但是，不難想象，基本的帶有谷歌風(fēng)格的界面至少會出現(xiàn)在首批汽車版Android中。但這并不是說我們剛剛看到的就是最終的版本。汽車版Android仍在不斷的研發(fā)之中，因此它在發(fā)布之前仍然可能會發(fā)生很大的變化。