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汽車制造

豐田2017年在澳停產(chǎn) 澳洲汽車制造業(yè)或遭終結(jié)

星之球激光 來源:中華工商時(shí)報(bào)2014-02-12 我要評(píng)論(0 )   

據(jù)《澳洲日?qǐng)?bào)》報(bào)道,豐田汽車公司日前向其4200名澳洲員工證實(shí),將在2017年年底停止在墨爾本制造汽車與引擎。澳洲汽車制造產(chǎn)業(yè)終結(jié)的日子最終還是來臨了。 豐田公司表示...

   據(jù)《澳洲日?qǐng)?bào)》報(bào)道,豐田汽車公司日前向其4200名澳洲員工證實(shí),將在2017年年底停止在墨爾本制造汽車與引擎。澳洲汽車制造產(chǎn)業(yè)終結(jié)的日子最終還是來臨了。

  豐田公司表示,公司將在2017年停止澳洲的制造業(yè)務(wù),此舉估計(jì)將造成豐田Altona工廠2500名員工的失業(yè)。

  在不到一年的時(shí)間內(nèi),澳洲三大汽車制造商——福特、霍頓以及豐田紛紛宣布撤出澳洲汽車制造市場(chǎng)。豐田撤出的消息對(duì)維多利亞州與南澳大利亞州來說無疑又是一記沉重的打擊,維多利亞州零部件產(chǎn)業(yè)共有1.8萬(wàn)名雇員,南澳大利亞州該產(chǎn)業(yè)的雇員總數(shù)也達(dá)到6000人。

  豐田在一則媒體聲明中指出:“豐田澳洲宣布,公司將在2017年年底停止在澳洲制造汽車,屆時(shí)公司將成為一家全國(guó)性汽車銷售與分銷企業(yè)。該決定并不是基于任何一個(gè)單個(gè)因素做出的,造成該決定的市場(chǎng)與經(jīng)濟(jì)因素包括危及汽車出口業(yè)的不利澳幣匯率、高企的汽車制造成本以及我們汽車生產(chǎn)的低經(jīng)濟(jì)規(guī)模等。”

  此前豐田曾不斷強(qiáng)調(diào),它有必要降低勞動(dòng)力成本,從而在2018年之前將每輛汽車的制造成本削減3800元,以使在澳洲的制造業(yè)繼續(xù)存活下去。

  豐田集團(tuán)的主席Akio Toyoda表示:“我們?cè)嘈?,我們?yīng)當(dāng)繼續(xù)在澳洲制造汽車,豐田及其員工都已付出了一切努力。”該集團(tuán)表示它將向受影響員工提供就業(yè)支持。豐田澳洲的首席執(zhí)行官M(fèi)ax Yasuda指出,豐田已做出一切努力對(duì)業(yè)務(wù)進(jìn)行改革。“不過事實(shí)是,我們面臨著太多不可控因素,這一切因素最終導(dǎo)致公司在澳洲制造汽車變得不可行。”

  與此同時(shí),豐田還表示它正在考慮縮減它在澳洲的開發(fā)業(yè)務(wù)規(guī)模。

  上個(gè)月豐田表示,自從霍頓宣布它將停止在澳的制造業(yè)務(wù)后,豐田承受著“史無前例的壓力”。同期澳洲產(chǎn)業(yè)部長(zhǎng)麥克法蘭估計(jì),若豐田也撤出澳洲的話,澳洲在未來的3年內(nèi)將流失3萬(wàn)個(gè)工作崗位。

 

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