據(jù)美國(guó)《航空周刊》網(wǎng)站1月27日?qǐng)?bào)道，中國(guó)1月9日進(jìn)行了10倍音速滑翔式飛行器測(cè)試，如果這項(xiàng)技術(shù)能夠用于實(shí)戰(zhàn)，北京將具備挑戰(zhàn)美國(guó)防御系統(tǒng)的能力。但這項(xiàng)技術(shù)短期內(nèi)難以形成作戰(zhàn)能力，而且美國(guó)多年前就已經(jīng)進(jìn)行過(guò)類(lèi)似試驗(yàn)，因此不需要過(guò)分擔(dān)心。

　　美國(guó)此前就曾進(jìn)行過(guò)類(lèi)似測(cè)試。美軍曾在1966-68年進(jìn)行過(guò)四次15馬赫超音速滑翔式飛行器，被稱為“麥克唐納火箭助推滑翔飛行器”；1979-80年又研究了可用于實(shí)戰(zhàn)的“麥克唐納-道格拉斯先進(jìn)機(jī)動(dòng)大氣重入運(yùn)載器”。但最終并未研制出投入實(shí)戰(zhàn)部署的武器。

　　至于DF-21D上裝載的大氣重入運(yùn)載器，美國(guó)早在1983年就在潘興II導(dǎo)彈上實(shí)現(xiàn)了應(yīng)用。由于美蘇隨后簽訂了《中程核武器條約》，該型導(dǎo)彈在1987年退出現(xiàn)役。潘興II的載荷和射程與DF-21類(lèi)似。在網(wǎng)上可以很方便地查到許多關(guān)于該型導(dǎo)彈的資料。潘興II配備的大氣重返運(yùn)載器在重返大氣層后可以在8馬赫的速度下進(jìn)行拉升機(jī)動(dòng)。彈道導(dǎo)彈攜帶超音速滑翔式彈頭可以大幅增加導(dǎo)彈射程。DF-26導(dǎo)彈(DF-21加裝機(jī)動(dòng)超音速滑翔式彈頭)射程可以由原來(lái)的2000公里擴(kuò)大到3000公里以上。1999年投入現(xiàn)役的DF-31導(dǎo)彈攜帶類(lèi)似彈頭，可以將射程由8000公里擴(kuò)大到12000公里。

　　超音速滑翔式彈頭并非無(wú)解。一些分析專家認(rèn)為，鑒于攔截導(dǎo)彈難以應(yīng)對(duì)5馬赫以上的導(dǎo)彈，美國(guó)應(yīng)加快定向能武器研制進(jìn)度予以反制。美國(guó)當(dāng)前正在研制定向能武器，但不清楚何時(shí)需要這種武器或這種武器何時(shí)能夠形成作戰(zhàn)能力。此外，美國(guó)海軍已經(jīng)研制出或正在研制干擾或反制DF-21D的技術(shù)。洛克希德-馬丁公司負(fù)責(zé)宙斯盾項(xiàng)目的主管吉姆-謝里登在被問(wèn)及海軍是否與該公司商討過(guò)利用宙斯盾系統(tǒng)應(yīng)對(duì)DF-21D時(shí)，回應(yīng)稱“雙方進(jìn)行了一些相關(guān)討論”，但未作進(jìn)一步評(píng)論。