無人駕駛汽車是目前最為先進的汽車，有專家表示，在解決城市交通問題上，無人駕駛汽車因不用司機而成本更低，而且這些汽車采用電力驅動，更加環(huán)保。因而不少國家在開發(fā)無人駕駛汽車技術。目前不少國家已開發(fā)出無人駕駛汽車，但是真正可投入商用的卻幾乎為零，近日，世界首款配備激光雷達技術的可作商業(yè)運營的無人駕駛汽車問世。

    據(jù)國外媒體報道，在2014國際消費電子(CES)展上，Induct Technology 公司展出了世界上第一款可投入商業(yè)運營的無人駕駛汽車，并將其命名為Navia。

世界首款可商用的無人駕駛汽車發(fā)布

    Navia無人駕駛電動汽車由全球多家公司合作研發(fā)，其電池技術來源于英國OXIS能源公司，車輛測試由英國牛津的卡拉姆科學中心承擔。此外，瑞士以及新加坡企業(yè)也參與其中。

    Navia為全電動汽車，通過安裝在車底部以及鋪設在道路上的電磁感應線圈獲得驅動所需電力。此外，該車型還可使用電池作為能源。在使用充電電池時，Navia最大時速為每小時12.6英里(約每小時20千米)，充滿電所需時間為6小時。該無人駕駛汽車還可使用超級電容以替代電池進行供電，僅需15秒的充電時間就可行駛1.6英里。

    Navia無人駕駛汽車通過激光雷達對周邊環(huán)境進行掃描識別， 從而引導車輛行進。該導航系統(tǒng)最大掃描范圍為200碼(約180米)，精確度為厘米級。當激光雷達發(fā)現(xiàn)障礙物后，會控制車輛減速或停車，并重新選擇安全路線繼續(xù)前進。在這輛車上，沒有司機，沒有方向盤，也沒有踏板。乘客們通過智能手機或電腦即可召喚Navia來到他們身邊，并將他們送至目的地。

    Induct Technology公司業(yè)務總經(jīng)理亞德里安•蘇斯曼表示，Navia的工作方式，就好像一部電梯，按照設定好的程序和路線行駛。如果途中遇到阻礙或是特殊狀況，它就會停下來，然后乘客即可尋求幫助。

    不過遺憾的是，由于當前法律的限制，Navia還不能在公路上行駛。此外，該車軟件系統(tǒng)還未完善，不能識別交通信號燈等設施。對此，Induct Technology公司表示，該車當前的主要應用范圍是校園通勤，工廠車間，以及大的超級市場。盡管Navia價格不菲，單臺售價25萬美元(約合人民幣150萬元)，但現(xiàn)在依然得到了4家美國客戶的訂單。

    編輯點評：無人自主駕駛汽車以前只存在于科幻小說之中。而隨著科技的發(fā)展，這一構想正在逐步實現(xiàn)。如今，我們的汽車正朝著智能化，網(wǎng)絡化的方向發(fā)展，Navia作為首款商業(yè)化的智能化無人駕駛車型，無疑為智能汽車的發(fā)展邁出了堅實的一步。

    隨著激光等科學技術的不斷進步，無人駕駛車離我們的生活越來越近，未來，大型汽車企業(yè)會率先進入無人駕駛領域，充當該領域的開拓者。