德國奧迪汽車公司負責(zé)電子業(yè)務(wù)的最高負責(zé)人里奇·福迪，近日在接受日本共同社采訪時表示，將在今后幾年內(nèi)在全球市場發(fā)售可在高速公路自動駕駛的汽車。

　　據(jù)日本共同社11月25日報道，自動駕駛車搭載攝像機等設(shè)備，由車代替人操控方向盤和油門。豐田、日產(chǎn)、本田等日本車商也力爭實現(xiàn)上市。豐田和本田分別計劃在2015年左右和2020年前向市場投放高速公路自動駕駛車。

　　福迪在東京車展會場接受了采訪。他說，在普通道路上自動駕駛車輛投入實際使用因需要把握行人及反向車輛等危險情況的復(fù)雜系統(tǒng)，因此“還需時日”。

　　寶馬及戴姆勒也在車展會場就自動駕駛的研發(fā)狀況進行了說明。寶馬自動駕駛研發(fā)負責(zé)人米哈艾爾·海姆萊斯透露，公司從2002年起開始研發(fā)自動駕駛技術(shù)。該負責(zé)人未提及商品化的時間，但表示“八成事故由駕駛者引起。將使用比人反應(yīng)快的機器來減少事故。”

　　戴姆勒乘用車部門高級副總裁約爾希姆·修米特就普通道路上的自動駕駛技術(shù)表示，已達到了較高技術(shù)階段，試驗性駕駛?cè)〉昧顺晒?，但商品化則預(yù)計“還需一定年數(shù)”。