9月13日，第七屆中國(guó)國(guó)際汽車中國(guó)國(guó)際汽車零部件博覽會(huì)在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心開(kāi)幕。本屆博覽會(huì)由中國(guó)商務(wù)部舉辦，展品范圍基本覆蓋汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，匯聚來(lái)自全國(guó)25個(gè)省、直轄市、自治區(qū)的汽車產(chǎn)業(yè)集群、12個(gè)國(guó)家汽車零部件出口基地的800余家國(guó)內(nèi)優(yōu)秀零部件與整車企業(yè)以及眾多國(guó)外知名汽車零部件企業(yè)參展。

　　中新網(wǎng)財(cái)經(jīng)頻道在展會(huì)上獲悉，新能源動(dòng)力、改裝博覽會(huì)成為展會(huì)新亮點(diǎn)。美國(guó)密歇根州長(zhǎng)里克•斯奈德在接受媒體采訪時(shí)表示，創(chuàng)新是未來(lái)汽車行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵，智能交通 、汽車制造業(yè)和新興技術(shù)的結(jié)合是將來(lái)的發(fā)展方向。

　　外國(guó)參展團(tuán)組團(tuán)亮相，上海自貿(mào)區(qū)將成為新的投資關(guān)注點(diǎn)

　　本次博覽會(huì)最大的一個(gè)亮點(diǎn)是來(lái)自土耳其、美國(guó)、日本、韓國(guó)和加拿大等的多國(guó)展團(tuán)集體亮相國(guó)際展區(qū)。土耳其組織了100余家汽車零部件制造商，200多名汽車零部件批發(fā)商、采購(gòu)商、經(jīng)銷商組合的參觀團(tuán)參加博覽會(huì)，美國(guó)密歇根州今年首次組團(tuán)參展，日本共有包括電裝、愛(ài)信精機(jī)、豐田紡織在內(nèi)的14家企業(yè)參展，韓國(guó)今年也組織了31家企業(yè)前來(lái)參展。

　　據(jù)了解，本屆博覽會(huì)將有70余家整車廠組織千余名采購(gòu)、研發(fā)、技術(shù)人員餐館博覽會(huì)，并組織多場(chǎng)對(duì)接洽談活動(dòng)。來(lái)自全國(guó)30多個(gè)城市的專業(yè)采購(gòu)團(tuán)將會(huì)尋求合作機(jī)會(huì)。

　　中新網(wǎng)財(cái)經(jīng)頻道獲悉，中國(guó)的巨大的汽車消費(fèi)市場(chǎng)得到了參展團(tuán)的關(guān)注，龐大的中國(guó)汽車后市場(chǎng)成為日企新的關(guān)注點(diǎn)。美國(guó)密歇根州長(zhǎng)里克•斯奈德在接受媒體采訪時(shí)也表示，將會(huì)于上海自貿(mào)區(qū)尋找新的投資機(jī)會(huì)。

　　改裝博覽會(huì)陣容強(qiáng)大，參展商稱消費(fèi)需求逐年上升

　　改裝博覽會(huì)吸引了眾多觀眾的關(guān)注。有來(lái)自歐美、日本、臺(tái)灣以及國(guó)內(nèi)的眾多知名品牌廠商參展，全球知名的改裝品牌包括來(lái)自歐美的KW、Koni、APRcing、Revo、Sebring等等耳熟能詳?shù)钠放?，日系的包括SPOON、CUSCO等業(yè)界頂尖廠商，也有來(lái)自臺(tái)灣和國(guó)內(nèi)的諸多品牌展示改裝作品和各式改裝零部件。

　　多家參展商表示，目前汽車“改裝”需求正在逐年攀升。據(jù)臺(tái)灣忠立興業(yè)有限公司展銷商紀(jì)先生講到，改裝車主對(duì)于零部件的專業(yè)性要求比較高，即使價(jià)位要高出普通零部件，但仍受青睞。

　　北京迪克薩貿(mào)易有限公司銷售顧問(wèn)趙先生也表示，改裝車越來(lái)越受歡迎，改裝汽車零部件的市場(chǎng)潛力非常巨大。

　　智能交通或成行業(yè)重大發(fā)力點(diǎn)

　　本次展會(huì)中，零部件制造技術(shù)等也受到參展商的重視。如美國(guó)密歇根參展團(tuán)參展企業(yè)將展示在電動(dòng)化、制動(dòng)系統(tǒng)等領(lǐng)域的領(lǐng)先產(chǎn)品和技術(shù)。通過(guò)展會(huì)同期活動(dòng)安排來(lái)看，高峰論壇中新能源汽車、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等涉及產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的內(nèi)容也得到重視。

　　美國(guó)密歇根州長(zhǎng)里克•斯奈德表示，對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)而言，未來(lái)創(chuàng)新是關(guān)鍵，智能交通汽車制造業(yè)和新興技術(shù)的結(jié)合是是將來(lái)的方向。斯奈德先生認(rèn)為，電池、電子、混合動(dòng)力型汽車會(huì)面臨較大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，未來(lái)高效率環(huán)保型的純電動(dòng)汽車也會(huì)越來(lái)越多。而面對(duì)全球的擁堵現(xiàn)象，依靠車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)車與車之間的對(duì)話會(huì)更加重要。同時(shí)，汽車智能化領(lǐng)域的合作也會(huì)加強(qiáng)。