控尾氣排放
2013年底前,全國(guó)供應(yīng) “國(guó)四”油。2015年底前,京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等區(qū)域內(nèi)重點(diǎn)城市供應(yīng)“國(guó)五”油。2017年底前,全國(guó)供應(yīng)“國(guó)五”油。
淘汰黃標(biāo)車(chē)
2012年,我國(guó)黃標(biāo)車(chē)保有量1500萬(wàn)輛。2015年,基本淘汰京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等區(qū)域內(nèi)的500萬(wàn)輛黃標(biāo)車(chē)。2017年,基本淘汰全國(guó)范圍的黃標(biāo)車(chē)。
降煤炭消費(fèi)
2017年,煤炭占能源消費(fèi)總量比重降低到65%以下,京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等區(qū)域力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)煤炭消費(fèi)總量負(fù)增長(zhǎng),非化石能源消費(fèi)比重提高到13%。
提空氣質(zhì)量
2017年,全國(guó)地級(jí)及以上城市可吸入顆粒物濃度比2012年降10%以上。京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等區(qū)域細(xì)顆粒物濃度分別降25%、20%、15%左右。
日前,國(guó)務(wù)院發(fā)布《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》。行動(dòng)計(jì)劃提出,北京、上海、廣州等特大城市要嚴(yán)格限制機(jī)動(dòng)車(chē)保有量。記者昨天從市交港局獲悉,上海在限制機(jī)動(dòng)車(chē)保有量方面,將繼續(xù)鞏固已有辦法,并將視交通狀況適時(shí)推出新政策;市環(huán)保局也將出臺(tái)相應(yīng)的清潔大氣計(jì)劃。
上海將如何限制機(jī)動(dòng)車(chē)保有量?截至去年底,上海機(jī)動(dòng)車(chē)保有量也已超過(guò)260萬(wàn)輛,今年預(yù)計(jì)超過(guò)280萬(wàn)輛。在近期剛剛完成公示的新一輪上海城市交通白皮書(shū)中,提出多項(xiàng)限制保有量的措施。市交港局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,未來(lái)上海將綜合考慮道路容量、服務(wù)水平、停車(chē)和環(huán)境等因素,確定并公布小客車(chē)的年度新增量;將完善小客車(chē)額度拍賣(mài)政策,科學(xué)設(shè)置競(jìng)買(mǎi)人申請(qǐng)條件。上海還將深入研究,儲(chǔ)備一批政策措施,比如小客車(chē)額度有期限使用、限制轉(zhuǎn)讓等。
申城滬Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)油品的更換工作正在緊鑼密鼓進(jìn)行之中。從9月1日起,中石化在上海的10座加油站率先翻牌,開(kāi)始供應(yīng)92號(hào)、95號(hào)滬V標(biāo)準(zhǔn)汽油,成為上海首批供應(yīng)滬V標(biāo)準(zhǔn)汽油的加油站。據(jù)悉,上海石油將在11月1日前完成油品置換,而中國(guó)石油也于本月開(kāi)始進(jìn)行滬V汽油置換,預(yù)計(jì)在11月底前全部完成置換。
據(jù)悉,中石化油品置換的后續(xù)工作有了明確的時(shí)間表:9月20日前,浦西內(nèi)環(huán)線內(nèi)的加油站完成置換,此范圍內(nèi)的49座加油站屆時(shí)翻牌;9月30日前,置換站力爭(zhēng)達(dá)到450座;10月底,完成全部置換,旗下的580座加油站全面供應(yīng)滬V標(biāo)準(zhǔn)車(chē)用汽油。在國(guó)V柴油方面,也將在9月中旬開(kāi)始置換,同樣也在10月底全部完成。目前上海石油供應(yīng)市場(chǎng)的成品油主要來(lái)自高橋石化和上海石化。而中國(guó)石油上海銷(xiāo)售公司正在積極組織滬V汽油資源調(diào)入,滬V汽油庫(kù)存已達(dá)1萬(wàn)噸,另有在途2萬(wàn)噸,足以保證在滬近160座加油站在12月1日前完成置換。據(jù)悉,滬V汽油的牌號(hào)采用國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn),即由原來(lái)的90、93、97三個(gè)標(biāo)號(hào)改變?yōu)?9、92、95號(hào),對(duì)于新油品的價(jià)格,或?qū)⒆袷?ldquo;價(jià)格基本不變”的原則。全市擬于11月1日起全面執(zhí)行滬V汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)。12月1日起,本市所有加油站將正式供應(yīng)符合滬V汽油標(biāo)準(zhǔn)的油品。
行動(dòng)計(jì)劃提出,經(jīng)過(guò)五年努力,使全國(guó)空氣質(zhì)量總體改善,重污染天氣較大幅度減少;京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等區(qū)域空氣質(zhì)量明顯好轉(zhuǎn)。力爭(zhēng)再用五年或更長(zhǎng)時(shí)間,逐步消除重污染天氣,全國(guó)空氣質(zhì)量明顯改善。具體指標(biāo)是:到2017年,全國(guó)地級(jí)及以上城市可吸入顆粒物濃度比2012年下降10%以上,優(yōu)良天數(shù)逐年提高;京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等區(qū)域細(xì)顆粒物濃度分別下降25%、20%、15%左右,其中北京市細(xì)顆粒物年均濃度控制在60微克/立方米左右。
2012年我國(guó)黃標(biāo)車(chē)保有量1500萬(wàn)輛,約占汽車(chē)保有量的14%,卻排放了60%以上的氮氧化物,是污染減排的重點(diǎn)。計(jì)劃提出采取劃定禁行區(qū)域、資金補(bǔ)助等方式,逐步淘汰黃標(biāo)車(chē)和老舊車(chē)輛。2015年底前,淘汰2005年底前注冊(cè)營(yíng)運(yùn)的黃標(biāo)車(chē);基本淘汰京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等區(qū)域內(nèi)的500萬(wàn)輛黃標(biāo)車(chē)。2017年底前,全國(guó)范圍內(nèi)的黃標(biāo)車(chē)基本淘汰。
根據(jù)科學(xué)論證及評(píng)估,大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃共需投入17500億元,將通過(guò)五個(gè)渠道籌集:按照“誰(shuí)污染誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,由企業(yè)承擔(dān);積極引入社會(huì)資本和民間資本進(jìn)入大氣污染防治領(lǐng)域;通過(guò)價(jià)格杠桿疏導(dǎo)部分治理成本;以地方政府加大民生領(lǐng)域“煤改氣”、黃標(biāo)車(chē)和老舊車(chē)輛淘汰等的政策支持力度;中央財(cái)政設(shè)立專(zhuān)項(xiàng)資金,通過(guò)“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”加大對(duì)重點(diǎn)區(qū)域大氣污染防治的支持力度。
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