激光加工領(lǐng)域，已經(jīng)開始大規(guī)模應(yīng)用激光加工技術(shù)，正式步入“光加工”時(shí)代。

        汽車工業(yè)是激光加工應(yīng)用最多的領(lǐng)域之一。激光加工通常以激光切割和激光焊接為主。在汽車樣車和小批量生產(chǎn)中大量使用三維激光束切割機(jī)，對(duì)普通鋁、不銹鋼等 薄板、帶材的切割加工。應(yīng)用激光加工，不僅大幅度縮短了生產(chǎn)準(zhǔn)備周期，并且使車間生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了柔性化，加工面積減小了一半。由于它的加工效率高，比機(jī)械加工 方式的加工費(fèi)用減少了50％。激光焊接在汽車工業(yè)中已成為標(biāo)準(zhǔn)工藝，主要用于車身拼焊、焊接和零件焊接。由于激光拼焊具有減少零件和模具數(shù)量、減少點(diǎn)焊數(shù) 目、優(yōu)化材料用量、降低零件重量、降低成本和提高尺寸精度等好處，其被用于如前檔風(fēng)玻璃框架、車門內(nèi)板、車身底板、中立柱等的生產(chǎn)中。而激光焊接主要用于 車身框架結(jié)構(gòu)的焊接，例如頂蓋與側(cè)面車身的焊接。用激光焊接技術(shù)，工件連接之間的接合面寬度可以減少，既降低了板材使用量也提高了車體的剛度，目前已經(jīng)被 世界上部分生產(chǎn)高檔轎車的大汽車制造商和領(lǐng)先的配件供應(yīng)商所采用