隨著我國橋梁建設(shè)的發(fā)展，中國鐵路橋梁均采用鋼結(jié)構(gòu)，而近年來公路橋梁以及市政建設(shè)中的地鐵輕軌、立交橋、高架橋等采用鋼結(jié)構(gòu)已成為發(fā)展趨勢。根據(jù)中金企信統(tǒng)計數(shù)據(jù)，預(yù)計在 2025 年中國橋梁鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)量將達(dá)到 1,159 萬噸，較 2021 年的918 萬噸年復(fù)合增長率將達(dá)到 6.00%。總的來說，鋼構(gòu)產(chǎn)業(yè)由發(fā)達(dá)城市主導(dǎo)轉(zhuǎn)為戰(zhàn)略發(fā)展主導(dǎo)。
2020-2025 年中國橋梁鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)量現(xiàn)狀及預(yù)測（數(shù)據(jù)來源：中金企信國際咨詢）
鋼橋構(gòu)件的加工，流程復(fù)雜且要求高，在鋼橋構(gòu)件加工之前，需要選擇合適的切割和焊接設(shè)備，使加工之后的各個橋梁部件都能精準(zhǔn)無誤的相互銜接。 日前，飛博激光市場、銷售、售后聯(lián)動團(tuán)隊走訪了位于潯陽城-九江的終端用戶，他們的加工對象為大幅面鋼橋構(gòu)件。 ▲ 終端用戶現(xiàn)場 由于對中厚板加工的迫切需求，以及在加工方式上激光替代等離子、火焰等切割工藝的迫切需求，該終端一年內(nèi)上了多臺激光設(shè)備，最具代表性的當(dāng)屬20000W和30000W。 ▲ 20000W 幅面長28m 先引進(jìn)的是20000W的設(shè)備，加工一段時間后發(fā)現(xiàn)幅面和長度都需要升級來滿足加工需求。因此，隨著業(yè)務(wù)量進(jìn)一步成熟，引進(jìn)了超長光纜的30000W激光器設(shè)備。 ▲ 30000W 幅面長70m 據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，此臺設(shè)備的引進(jìn)，大大解決了此前應(yīng)用方面的痛點問題。 首先，是加工效率問題。因為行業(yè)特性，所加工的板材尺寸普遍較大，未引進(jìn)大幅面機床之前，每完成一張板的切割，都需要停機，再換板，大大增加的加工工時，成本一直降不下來。上了70米地軌大幅面之后，又得到了飛博激光30000W激光器50米超長光纜的加持，可以同時放置多張板材，大幅面空間足夠，加工換板不停機，單日加工數(shù)量大大提升。 ▲ 70米大幅面切割機床 其次，根據(jù)實際應(yīng)用的需求，大量的工件要兩塊金屬板拼接后使用，以往的操作都是需要切割好孔位之后，用戶再回去進(jìn)行焊接拼合，既要對準(zhǔn)孔位，又要防止焊接過程產(chǎn)生熱效應(yīng)發(fā)生形變等一系列問題的發(fā)生，效率極其低下，有過5天僅拼合8張板的“記錄”。引進(jìn)大幅面長光纜的黃金CP后，用戶可以先進(jìn)行焊接工序，拼合后的板材長度超過了18米，在黃金組合的機床上也能輕松實現(xiàn)批量切割。焊后切，裝配精度高，減少了材料運輸成本，大大提高了加工效率。超長光纜的前提必須是應(yīng)用性能的保證，這個痛點問題的妥善解決真正讓用戶體會到了飛博激光超長光纜高附加值產(chǎn)品帶來的實際意義。 以前 現(xiàn) 在 從2021年開始，飛博激光便陸續(xù)推出了“專業(yè)光譜控制”、“更亮的光、更純的光、更長的光”等一系列概念和標(biāo)語，陸續(xù)被市場所接受，當(dāng)然也出現(xiàn)了一些不解和質(zhì)疑的聲音：長光纜有什么實際意義？我們也用不到這么長的光纜，光纜長了會不會影響激光器本身的性能等等。 但事實又是如何呢？市面上常見萬瓦高功率的光纜長度普遍在20米，最多達(dá)到30米，減去機床橫軸需要的“公攤”長度后，能夠?qū)崿F(xiàn)的加工長度在10米左右，在大型鋼橋構(gòu)件的加工場景中，這顯然是不能令人滿意的。 經(jīng)過市場的考驗和證明，飛博的長光纜已經(jīng)在多個應(yīng)用領(lǐng)域得到了獨特的應(yīng)用，很大程度解決了應(yīng)用場景受限的問題。 因此： 用事實說話 —— 超長光纜有切實有效的使用意義！ 用事實說話 —— 細(xì)纖芯，長光纜，還能切得又快又好！ 用事實說話 —— 70m超大幅面搭配50m超長光纜，效率提升不止億點點！
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