英國(guó)廣播公司網(wǎng)站11月20日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，英國(guó)廣播公司記者在東莞的海斯坦普汽車(chē)組件公司生產(chǎn)線(xiàn)上看到，工人和機(jī)器人在共同合作完成汽車(chē)配件的生產(chǎn)。工人負(fù)責(zé)做手工的焊接，機(jī)器人做切割等工作。

倒閉的玩具廠

除總經(jīng)理雷沙是外籍員工外，該公司的其余員工都是本地雇員。該公司的公開(kāi)資料介紹說(shuō)，“機(jī)器換人”幾乎替代了一半的用工人數(shù)。

廣東省省長(zhǎng)朱小丹在20日的廣東經(jīng)濟(jì)發(fā)展國(guó)際咨詢(xún)會(huì)上也表示，廣東的經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨著東南亞國(guó)家低成本的競(jìng)爭(zhēng)，而人口紅利優(yōu)勢(shì)在減弱。

因此，企業(yè)紛紛引入機(jī)器人來(lái)節(jié)約成本和提高效率，以期實(shí)現(xiàn)在生產(chǎn)方式上的轉(zhuǎn)型。雷沙說(shuō)，這樣也“增加了”產(chǎn)品的穩(wěn)定性和安全性。

廣東惠州的“明星”企業(yè)TCL公司的品牌管理中心總經(jīng)理梁?jiǎn)⒋簩?duì)“2015年世界主流媒體看廣東”的記者團(tuán)表示，TCL旗下的液晶面板生產(chǎn)企業(yè)華星光電的機(jī)器化生產(chǎn)幾乎達(dá)到百分之百。

梁?jiǎn)⒋航榻B說(shuō)，現(xiàn)在的華星光電生產(chǎn)車(chē)間在生產(chǎn)時(shí)幾乎可以關(guān)燈，因?yàn)?ldquo;沒(méi)什么人在車(chē)間里”。

面對(duì)“機(jī)器換人”的浪潮，梁?jiǎn)⒋赫f(shuō)，“這不是我們刻意地要去換人”，而是因?yàn)樯a(chǎn)需要大規(guī)模的自動(dòng)化生產(chǎn)和控制，也跟產(chǎn)品的質(zhì)量和工藝相關(guān)。但一位海斯坦普汽車(chē)組件公司生產(chǎn)線(xiàn)上的工人對(duì)記者說(shuō)：“機(jī)器不是萬(wàn)能的，出了問(wèn)題需要人來(lái)排除。”并且精度達(dá)不到時(shí)還需要人為校準(zhǔn)。

同一個(gè)車(chē)間的另一位做檢測(cè)的工人對(duì)自己未來(lái)的飯碗并不太樂(lè)觀。

但面對(duì)來(lái)勢(shì)洶洶的“機(jī)器換人”浪潮，這名工人對(duì)記者表達(dá)了擔(dān)憂(yōu)，他說(shuō)：“科技越來(lái)越發(fā)達(dá)，以后誰(shuí)也說(shuō)不定。”