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光纖光纜

紅外激光承載“虛擬光纖”引發(fā)汽車產(chǎn)業(yè)新革命

星之球激光 來源:科學(xué)網(wǎng)2013-02-05 我要評論(0 )   

英國沃里克大學(xué)的科學(xué)家正在研發(fā)一種無線光纖系統(tǒng),實現(xiàn)數(shù)據(jù)在光線中的傳播。這一技術(shù)有望在汽車領(lǐng)域得到應(yīng)用,引發(fā)汽車產(chǎn)業(yè)的新革命。 無線光纖是一種基于光傳輸方式、...

       英國沃里克大學(xué)的科學(xué)家正在研發(fā)一種無線光纖系統(tǒng),實現(xiàn)數(shù)據(jù)在光線中的傳播。這一技術(shù)有望在汽車領(lǐng)域得到應(yīng)用,引發(fā)汽車產(chǎn)業(yè)的新革命。

  無線光纖是一種基于光傳輸方式、采用紅外激光承載高速信號的無線傳輸技術(shù),以激光為載體、以空氣為介質(zhì),用點對點或點對多點的方式實現(xiàn)連接,由于其設(shè)備也以發(fā)光二極管或激光二極管為光源,因此又有“虛擬光纖”之稱。

  英國沃里克大學(xué)電子通訊系統(tǒng)專業(yè)的羅杰-格林教授領(lǐng)導(dǎo)的研究小組,利用無線光纖技術(shù)研發(fā)了一種系統(tǒng),可以幫助汽車實現(xiàn)無線操控的目標(biāo)。這種系統(tǒng)的原理與無線鼠標(biāo)和無線鍵盤類似,都是用無線發(fā)射器發(fā)射無線信號,之后接收器將收到的信號解碼,傳遞給中央處理系統(tǒng),實現(xiàn)發(fā)動機(jī)各部件之間的相互感應(yīng)。

  格林教授表示,將無線光纖技術(shù)應(yīng)用到汽車行業(yè),不僅可以降低車重,還可以減少成本。目前汽車各傳感器和電腦之間使用銅導(dǎo)線或碳纖維系統(tǒng)傳輸數(shù)據(jù),不僅重量大,而且價格昂貴。無線光纖技術(shù)可以說是一個質(zhì)的飛越,如果開發(fā)后安裝在汽車上,不但可以給車減重,還能給車主省下不少錢。
 

 

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