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新品發(fā)布

Lumotive 發(fā)布首款商用激光雷達(dá)光束控制芯片 LM10

激光制造網(wǎng) 來(lái)源:蓋世汽車2023-09-06 我要評(píng)論(0 )   

隨著機(jī)器人技術(shù)和自動(dòng)駕駛汽車創(chuàng)新的急劇增長(zhǎng),激光雷達(dá)技術(shù)在過去一年中獲得了巨大的發(fā)展勢(shì)頭。盡管如此,許多限制,例如可靠性、易用性和尺寸,仍然嚴(yán)重阻礙了該技術(shù)...

隨著機(jī)器人技術(shù)和自動(dòng)駕駛汽車創(chuàng)新的急劇增長(zhǎng),激光雷達(dá)技術(shù)在過去一年中獲得了巨大的發(fā)展勢(shì)頭。盡管如此,許多限制,例如可靠性、易用性和尺寸,仍然嚴(yán)重阻礙了該技術(shù)的廣泛應(yīng)用。

據(jù)外媒報(bào)道,為了解決上述問題,支持下一代 3D 傳感器的光控超表面(LCM?)光束控制芯片的開發(fā)商 Lumotive 宣布發(fā)布出業(yè)界首款商用光束控制半導(dǎo)體 LM10,可借助軟件可定義的光學(xué)超表面芯片,推動(dòng) LiDAR 的普及,并增強(qiáng)從物體跟蹤到自動(dòng)駕駛導(dǎo)航等一系列應(yīng)用的技術(shù)。


圖片來(lái)源:Lumotive


首創(chuàng)光控超表面(LCM)技術(shù)

Lumotive LM10 芯片研發(fā)歷時(shí)八年,采用光控超表面(LCM)技術(shù),可用于光學(xué) 3D 傳感和 LiDAR 應(yīng)用。該芯片采用緊湊的 60 mm x 24 mm x 3.5 mm 封裝,并提供 9 mm x 10 mm 的有源光學(xué)孔徑。LM10 還與垂直腔表面發(fā)射激光器(VCSEL)和邊緣發(fā)射器兼容。


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