美國當?shù)貢r間1月8日至11日，一年一度的CES大展在美國拉斯維加斯如期而至，來自全球的4400多家頂級消費電子類廠商云集一堂，競相展示自家最新產(chǎn)品和技術(shù)。從廠商們的現(xiàn)場展示情況來看，包括5G技術(shù)、智能顯示、智能家居、自動駕駛、人工智能等成為今年的大熱門。

伴隨著自動駕駛的熱潮，激光雷達也迎來了高速發(fā)展期，2018年有超過20家企業(yè)獲得融資。那么在本次的CES展上，激光雷達企業(yè)帶來了哪些亮眼表現(xiàn)呢？

速騰聚創(chuàng)（RoboSense）固態(tài)激光雷達：RS-LiDAR-M1

自動駕駛激光雷達感知系統(tǒng)提供商速騰聚創(chuàng)在CES2019上，公開演示全面升級后的MEMS固態(tài)激光雷達RS-LiDAR-M1。它是由RoboSense專門為自動駕駛量產(chǎn)車而設計的車規(guī)級固態(tài)激光雷達，能為自動駕駛車輛提供突破性智能感知能力。

早在CES 2018上，RoboSense就率先展出了第一代MEMS固態(tài)激光雷達RS-LiDAR-M1Pre。2018年5月，該產(chǎn)品首次搭載到菜鳥的無人物流車上，亮相阿里菜鳥全球智慧物流峰會，目前這款固態(tài)激光雷達產(chǎn)品已經(jīng)開始向全球頂級Tier1 & OEMs進行送樣。在2018年11月8日的CES 2019揭幕式上，速騰聚創(chuàng)RS-IPLS智能感知激光雷達系統(tǒng)技術(shù)獲得CES 2019創(chuàng)新大獎。

Velodyne展示突破性激光雷達技術(shù)

Velodyne激光雷達公司在CES 2019上為大家展示并介紹了突破性的激光雷達傳感器技術(shù)，包括其激光雷達是如何提供車輛自主性、安全性和先進的駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）的。此外，Velodyne還展示了各種包括通過開拓性技術(shù)和性能解決定向和短距離傳感的新產(chǎn)品，并推出完整的基于激光雷達的安全解決方案，其中包含Velodyne硬件和軟件。

Velodyne成立于1983年，總部位于加利福尼亞州圣何塞，以其突破性的激光雷達傳感器技術(shù)組合而聞名于世。 2005年，Velodyne的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官David Hall發(fā)明了實時環(huán)繞視圖激光雷達系統(tǒng)，徹底改變了汽車，新移動，地圖，機器人和安全的感知和自主性。 Velodyne的高性能產(chǎn)品系列包括廣泛的傳感解決方案，包括經(jīng)濟高效的Puck，多功能Ultra Puck，非常適合L4-L5自主Alpha Puck和定向視圖Velarray。

北醒在CES發(fā)布了最新的長距固態(tài)激光雷達“Benewake-Horn-X（角龍）”

北醒從從2014年成立至今，一直堅持走固態(tài)激光雷達路線。在CES 2018展出的Flash LiDAR CE30系列，如今已在工業(yè)、安防、機器人和無人機等一系列應用場景批量出貨，證明了北醒固態(tài)激光雷達的性能，以及在大規(guī)模生產(chǎn)中的優(yōu)勢。而在CES 2019發(fā)布的固態(tài)激光雷達“Benewake-Horn-X（角龍）”，則代表著北醒向自動駕駛領(lǐng)域的擴展。

官方提供的資料顯示，“Horn-X角龍”擁有長達350m的探測能力、水平垂直方向都能達到0.1度的角分辨率。它旨在讓自動駕駛汽車能夠在350m外就能準確地發(fā)現(xiàn)目標，并做出及時的判斷和操作?！敖驱垺蹦繕酥敝窵4以上的高級別自動駕駛?！敖驱垺辟Y料顯示，即使是對于10%的反射率的物體，“角龍”也在250m外就能探測到。而根據(jù)最新的公開信息，市面上多數(shù)固態(tài)雷達這一項關(guān)鍵指標只能做到30-65m。這意味著“角龍”能夠給自動駕駛車輛4到8倍的決策和控制時間，從而實現(xiàn)更安全的高級自動駕駛。

一般來說，越強的測遠能力，就會需要越高的激光功率，進而可能對人眼睛產(chǎn)生危害。對此，北醒也在CES現(xiàn)場公開了第三方認證證書：固態(tài)激光雷達“Horn-X角龍”符合ICE-60825標準下的一級人眼安全，任何場景下都可以放心使用。