作為光谷唯一的主板上市激光企業(yè)，華工科技正在智能制造的全球風口下，向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)快速轉(zhuǎn)型。

高速增長緣于自主創(chuàng)新

閔大勇認為，華工科技的爆發(fā)式增長，得益于兩大支撐：首先是踏準了國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的節(jié)拍，其次是自主創(chuàng)新模式的改變。

他說，不論是德國提出的工業(yè)4.0，還是“中國制造2025”計劃，智能制造都是核心，而大功率激光切割、自動化焊接，以及用激光給汽車白車身做焊接等，恰恰是華工科技的專長。

此前，國內(nèi)汽車制造中的白車身激光焊接業(yè)務，幾乎全部被意大利柯馬、瑞典ABB等外企把持，市場壟斷達40余年。華工科技突破這一技術后迅速國產(chǎn)化，以優(yōu)良的性價比獲得了通用汽車、神龍汽車、廣州本田、江淮、江鈴福特等眾多車企的青睞，夯實了在此領域的行業(yè)領導地位。

今年1月，由華工科技聯(lián)合華中科技大學、神龍、通用等多家車企共同研發(fā)的“汽車制造中的高質(zhì)高效激光焊接、切割關鍵工藝及成套裝備”，獲國家科技進步一等獎。

截至目前，華工科技已自主研發(fā)57類126個品種激光焊接、切割高端裝備與生產(chǎn)線，獲發(fā)明專利26項，形成了極高的技術壁壘。“焊車”之外，該集團已著手汽車生產(chǎn)線改造項目，向激光集成解決方案供應商轉(zhuǎn)型，主產(chǎn)線改造單體價值可達數(shù)千萬元。

百萬大獎鼓勵“創(chuàng)客”

華工科技現(xiàn)有研發(fā)人員1000多名，其中9名為國家“千人計劃”專家。

去年，華工科技首設“技術創(chuàng)新百萬大獎”，凡有重大科技成果、發(fā)明創(chuàng)造，以及通過技術創(chuàng)新為公司發(fā)展作出重要貢獻的個人和團隊，發(fā)放年度獎金100萬元，每年評選一次。

首屆評選中，該集團旗下華工激光公司技術團隊，憑借全鋁汽車車身激光焊接機器人生產(chǎn)線技術，一舉拿下百萬大獎。該技術令我國汽車制造的激光技術取得重大突破，打破國外壟斷。

為進一步激發(fā)員工的創(chuàng)新潛能，華工科技上半年先后成立6個內(nèi)部創(chuàng)客中心，每個中心團隊都獨立運營，技術、市場都由員工說了算，華工科技提供平臺，收益與創(chuàng)客團隊四六開，團隊得40%。

除了不能注冊公司，這些團隊與創(chuàng)業(yè)公司沒有什么兩樣，干得好的，年收入甚至能超過集團高管。

上半年，只有6名成員的飛動創(chuàng)客中心，合同額達1580萬元，實現(xiàn)銷售收入1152萬元；FPC創(chuàng)客中心上半年合同額2284萬元，銷售收入1343萬元。

在企業(yè)高端人才的引進上，華工科技也發(fā)生了巨大轉(zhuǎn)變。“過去我們在海外遇到好的專家，就想挖回來。很多大樹連根拔起后，反而限制了創(chuàng)新后勁”。去年以來，華工科技加大對海外研發(fā)型技術公司并購，相繼在加拿大多倫多、美國硅谷、休斯敦等地成立研發(fā)中心，讓人才就地在原有生態(tài)系中發(fā)展，實現(xiàn)可持續(xù)創(chuàng)新。

整合資源快速轉(zhuǎn)型

華工科技旗下有激光成套設備、全息防偽、傳感器等5大業(yè)務板塊，此前一直各自為戰(zhàn)。

為了保持企業(yè)高速增長，華工科技正在向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型。屆時，主打激光先進裝備制造的華工激光、做激光全息防偽的華工圖像、光通信器件的華工正源、傳感器的華工高理、物聯(lián)科技的華工賽百等下屬5家企業(yè)，將全部打通。

隨著“中國制造2025”推進，精密加工業(yè)對超快激光器的需求持續(xù)增長。但目前，超快激光器及其核心器件均依賴進口，售價高，無法滿足國內(nèi)市場需求。

日前，華工科技在與全國十余家科研院所的競爭中，一舉拿下國家“工業(yè)級皮秒/飛秒激光器關鍵技術研究及產(chǎn)業(yè)化”項目。產(chǎn)業(yè)化后，將打破歐美在大功率超快激光領域的壟斷，進入全球第一梯隊，帶動超快激光裝備產(chǎn)業(yè)應用100億元規(guī)模以上。(記者李墨 通訊員李慧 實習生熊藝羽)