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未來10年工業(yè)4.0領(lǐng)域最具前景的3類公司是什么?
星之球科技 來源:品牌觀察2015-09-01 我要評論(0 )
什么是工業(yè)4.0? 工業(yè)4.0將是互聯(lián)網(wǎng)+最先突破的領(lǐng)域 工業(yè)4.0的本質(zhì)是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)?;ヂ?lián)網(wǎng)+制造的融合,這是一場時代的革命,是顛覆和自我顛覆。
什么是工業(yè)4.0?
工業(yè)4.0將是互聯(lián)網(wǎng)+最先突破的領(lǐng)域
“工業(yè)4.0”的本質(zhì)是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。“互聯(lián)網(wǎng)+制造”的融合,這是一場時代的革命,是顛覆和自我顛覆。實(shí)際上在過去的15年當(dāng)中,我本人不僅見證了自動化到互聯(lián)網(wǎng)化,還洞察了萬物互聯(lián)所帶來的技術(shù)變遷。“工業(yè)4.0”是人類社會最后一次工業(yè)革命,引用工信部部長苗圩的一句原話:“互聯(lián)網(wǎng)+”是一個巨大的概念,“互聯(lián)網(wǎng)+制造”最具備條件,“工業(yè)4.0”也將成為“互聯(lián)網(wǎng)+”的最先突破的一個領(lǐng)域。
在中國的移動互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域里,過去15年,所有的資源、資金都壓在第三產(chǎn)業(yè),也就是服務(wù)業(yè)上面,所以我們稱之為消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)?,F(xiàn)在移動互聯(lián)網(wǎng)來到了第二產(chǎn)業(yè)工業(yè),第一產(chǎn)業(yè)農(nóng)業(yè)。按照馬云的說法互聯(lián)網(wǎng)是我們今天這個社會的頂層基礎(chǔ)設(shè)施,是水、電、煤和高速公路。那么,隨著移動互聯(lián)網(wǎng)對工業(yè)領(lǐng)域、農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的顛覆、侵襲,實(shí)際上整個移動互聯(lián)網(wǎng)我個人認(rèn)為它進(jìn)入深層次的再造,深層次的重新產(chǎn)生效率的一個階段。這也就是我們中國政府提出“互聯(lián)網(wǎng)+”的核心要義所在。
“工業(yè)4.0”是一個巨大無比的概念,它的核心是“智能制造”。它對我們中國的整個產(chǎn)業(yè)影響巨大。因為中國是世界上一個制造大國,所以說,“工業(yè)4.0”不僅僅影響中國的經(jīng)濟(jì),也影響整個中國未來的發(fā)展。我個人認(rèn)為,它會影響中國的就業(yè),因為在制造領(lǐng)域里,就業(yè)人員達(dá)8000萬以上。第二,影響中國的經(jīng)濟(jì)出口。第三,會影響中國的軍事國防。影響到我們所有的產(chǎn)品生產(chǎn)、制造、流程、供應(yīng)鏈,所以說“工業(yè)4.0”正在顛覆工業(yè)里傳統(tǒng)工業(yè)的整個生產(chǎn)模式。
工業(yè)4.0帶來的三大紅利領(lǐng)域
我在很多地方,包括中國的政府部門,還有中國的很多大型企業(yè)做演講時經(jīng)常講到,“工業(yè)4.0”從2013年剛剛開始。我個人觀點(diǎn),它將會延續(xù)30年到40年的時間。那么,“工業(yè)4.0”是一個巨大無比的萬億級以上的一個市場,在“工業(yè)4.0”領(lǐng)域里面,未來10年,資本市場會有超過300家以上的上市公司。很多學(xué)員問,有哪些類別的公司會有更多的機(jī)會?我的理解如下:
第一類,智能工廠。也分為兩小類:1、傳統(tǒng)的工廠轉(zhuǎn)型成智能工廠。2、一出生就是智能工廠的。
第二類,技術(shù)解決方案公司。為制造業(yè)提供智能工廠、頂層設(shè)計、轉(zhuǎn)型路徑圖、軟硬件一體化設(shè)施的“工業(yè)4.0”解決方案公司,總集成商。實(shí)際上中國有400萬傳統(tǒng)的制造業(yè)企業(yè),在未來10年,甚至20年的時間,他們都會逐漸的分步驟的轉(zhuǎn)型成“工業(yè)4.0”工廠。那么,這里就面臨一個巨大的市場。
第三類,為中國的制造業(yè)轉(zhuǎn)型成“工業(yè)4.0”的過程當(dāng)中的九大技術(shù)供應(yīng)商,包括工業(yè)物聯(lián)網(wǎng),工業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全,工業(yè)大數(shù)據(jù),云計算平臺等等。
在“工業(yè)4.0”解決方案里,包括軟件、硬件。軟件有工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全、工業(yè)大數(shù)據(jù)、云計算平臺、MES系統(tǒng)、虛擬現(xiàn)實(shí),人工智能,支持工作的自動化等。硬件有機(jī)器人(包括高端的零部件)、傳感器、RFID、3D打印,機(jī)器視覺,智能物流,也是AGV,PLC,數(shù)據(jù)采集器,工業(yè)交換機(jī)等。
錯過了工業(yè)4.0,就錯過這個時代
工業(yè)3.0到4.0有兩個核心的標(biāo)志
第一、從3.0時代的集裝箱到現(xiàn)在的快遞,這回答了為什么順豐快遞這樣的快遞公司在互聯(lián)網(wǎng)時代的作用變得無比巨大。而在工業(yè)時代,EMS的作用就沒有那么大。所以,工業(yè)時代的核心標(biāo)志是集裝箱,互聯(lián)網(wǎng)時代的核心標(biāo)志是快遞。
第二、從模具到數(shù)據(jù)。這是我最近寫的一本新書的書名。我們知道工業(yè)時代,整個全球制造最典型的公司是富士康,郭臺銘也講過,模具是工業(yè)之母,IE是工業(yè)之父。所以,富士康、比亞迪,包括豐田公司,他們都把模具和IE作為核心的關(guān)鍵能力,這也可以稱之為工業(yè)時代,或者3.0時代的標(biāo)志是模具。那么,4.0時代,按照阿里巴巴馬云前段時間所講,叫DT,就是數(shù)據(jù)的技術(shù)。所以說,3.0到4.0核心的標(biāo)志是從模具到數(shù)據(jù)。這是一場巨大的產(chǎn)業(yè)革命,錯過了“工業(yè)4.0”,實(shí)際上也就錯過了這個時代。
2014年3月30日國家主席習(xí)近平在柏林演講說到:由于新一輪的科技革命導(dǎo)致了新一輪產(chǎn)業(yè)革命。這個前提非常重要,也就是說沒有這一輪的科技革命,也就沒有了這一輪的產(chǎn)業(yè)革命。
德國政府所定義的德國工業(yè)4.0,由一個信息,一個網(wǎng)絡(luò),四大主題、三項集成、八項計劃組成的框架結(jié)構(gòu)。德國政府提出工業(yè)4.0整體框架有很多地方和中國的實(shí)際國情不同,操作上面還有一定的距離。
德國工業(yè)4.0背景及概述
第一次工業(yè)革命以1784年瓦特發(fā)明蒸汽機(jī)為標(biāo)志,產(chǎn)生于英國,延續(xù)時間86年。
第二次工業(yè)革命是1870年,產(chǎn)生于美國辛辛那提,以電力的發(fā)明為標(biāo)志,延續(xù)時間99年;
第三次工業(yè)革在1969年的硅谷,到現(xiàn)在已經(jīng)44年,大概還會延續(xù)10到20年。
第四次工業(yè)革命以2013年德國漢諾威為標(biāo)志,宣布這一輪工作革命以智能制造為核心。第四次工業(yè)革命延續(xù)時間大概為30到40年,所以說工業(yè)4.0、移動互聯(lián)網(wǎng)對中國工業(yè)的顛覆、再造和融合才剛剛開始。
第一陣營:美國、德國
新一輪的全球工業(yè)革命實(shí)際上是工業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)融合。美國提出了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn),希望關(guān)注設(shè)備互聯(lián)、數(shù)據(jù)分析、以及數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上對業(yè)務(wù)的洞察,他們對傳統(tǒng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)互通,其關(guān)注點(diǎn)在大數(shù)據(jù)和云計算。
德國推出工業(yè)4.0,希望重新引導(dǎo)全球制造業(yè)潮流,這也是德國希望引導(dǎo)第四次工業(yè)革命最主要的標(biāo)志。誰主導(dǎo)了這場工業(yè)革命,誰就成為這場產(chǎn)業(yè)革命的主導(dǎo)者,誰可以制訂標(biāo)準(zhǔn),就可以成為這個革命的王者,可以挽救歐盟的衰落,也可以使德國重新成為世界的霸主。
德國提出工業(yè)4.0,擁有強(qiáng)大的機(jī)械制造技術(shù),嵌入式以及控制設(shè)備的先進(jìn)設(shè)備和能力,德國很關(guān)注生產(chǎn)過程智能化和虛擬化的深刻改變。
工業(yè)4.0是德國和美國增強(qiáng)這次工業(yè)革命主導(dǎo)權(quán)之爭,有兩大目標(biāo),一個是智能制造,另一個智能工廠。第四次工業(yè)革命的本質(zhì)是,主導(dǎo)這個世界未來工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)之爭,是由德國和美國按照自己的邏輯路徑、表述方法來推進(jìn)。
第二陣營:中國、日本
在第四次工業(yè)革命中,由德國和美國在搶奪這個世界的標(biāo)準(zhǔn)。中國是一個標(biāo)準(zhǔn)的追隨者,中國政府也選擇了德國標(biāo)準(zhǔn),推出了中國制造2025,向工業(yè)大國向強(qiáng)國轉(zhuǎn)型。中國工程院主導(dǎo),工信部參加,拿出頂層設(shè)計和路徑選擇,中國制造2025的核心是加快新一代新型技術(shù)和制造業(yè)深度融合為主線,以推進(jìn)智能制造為主攻方向。
這一輪工業(yè)革命為什么沒有日本?日本在這一輪工業(yè)制訂過程當(dāng)中已經(jīng)落后,源于日本信息技術(shù)的落后。德國可以成為這一輪工業(yè)革命的提出者,它擁有了強(qiáng)大的軟件公司,SAP公司,庫卡機(jī)器人公司、西門子硬件等研發(fā)很強(qiáng)的公司。
中國缺少這樣強(qiáng)大的工業(yè)軟件公司以及機(jī)器人公司。所以這一輪產(chǎn)業(yè)革命,德國和美國占據(jù)主導(dǎo)權(quán),是第一陣營,中國和日本是第二陣營。
當(dāng)然,在未來的工業(yè)4.0當(dāng)中,日本還具有一席之位。因為日本的新材料研發(fā)以及技術(shù)方面有著深厚的積累,仍會有一些地位,但無法成為標(biāo)準(zhǔn)制訂者。
可以看到,美國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和德國工業(yè)4.0,實(shí)施路徑和邏輯相反,但是目標(biāo)一致。美國是以GE公司、IBM這些公司為支持,側(cè)重于從軟件出發(fā)打通硬件;德國是以西門子、庫卡、SAP這些公司為主導(dǎo),希望可以從硬件打通到軟件。
無論從軟到硬,還是從硬到軟,兩者的目標(biāo)是一致的,就是實(shí)現(xiàn)智能制造,實(shí)現(xiàn)移動互聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)的融合。
中國選擇德國標(biāo)準(zhǔn)的原因
第一,中國政府認(rèn)為,德國路徑比美國路徑更容易實(shí)現(xiàn);第二,美國的工業(yè)空心化嚴(yán)重。IT公司出現(xiàn)工業(yè)4.0挑戰(zhàn)大,缺少基礎(chǔ)設(shè)施的落地,德國工業(yè)技術(shù)雄厚,是生產(chǎn)制造基地,生產(chǎn)設(shè)備供應(yīng)商加IT業(yè)務(wù)解決方案提供商。在第四次工業(yè)革命的戰(zhàn)略選擇上,中國政府的策略是,緊盯新一輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的潮流,選擇工業(yè)4.0,推出中國版的中國制造2025,尋找機(jī)會彎道超車,后發(fā)先制。
中國在這一輪工業(yè)革命當(dāng)中能否成為贏家?結(jié)論是肯定的。因為中國在起步的戰(zhàn)略選擇賽跑當(dāng)中,從來都是可以后發(fā)先制的,從中國在移動互聯(lián)網(wǎng)和第三產(chǎn)業(yè)的起跑上可以看到,中國的移動互聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝于硅谷。
工業(yè)4.0是一個全新的時代,一期剛剛開始,預(yù)計要30年到50年的時間發(fā)展引進(jìn),按照國家工信部部長所說:德國是從工業(yè)3.0串聯(lián)到工業(yè)4.0,中國是2.0、3.0一起并聯(lián)到4.0。
中國由于沿海和內(nèi)地的落差,基礎(chǔ)不一樣,中國整體上處在2.0和3.0的階段,所以對中國的企業(yè)來說,4.0是一個比較長遠(yuǎn)的圖景,需要很長時間的路來走。需要腳踏實(shí)地,根據(jù)自己的實(shí)際情況,一步一步推進(jìn)。
工業(yè)4.0的兩大目標(biāo):智能制造&智能工廠
第一個目標(biāo)是智能制造,第二個是智能工廠。過去智能制造商有幾種說法:第一數(shù)字化制造,第二智慧制造,這些表述都不準(zhǔn)確。工信部和中國工程院把中國版的工業(yè)4.0的核心目標(biāo)定義為智能制造,這個詞表述非常準(zhǔn)確。由智能制造再延伸到具體的工廠而言,就是智能工廠。
智能制造是工業(yè)4.0的核心,作為廣義概念,智能制造包含五個方面,實(shí)現(xiàn)這五個方面的智能化之后,才可以實(shí)現(xiàn)大的智能制造的概念。
智能制造是一個巨系統(tǒng),工業(yè)4.0就意味著超復(fù)雜的巨系統(tǒng)正在形成,車間里面的機(jī)器如同智能手機(jī),通過更新操作系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)功能升級,通過工業(yè)APP實(shí)現(xiàn)各種功能,通過API不斷拓展制造生態(tài)系統(tǒng)。
所有的機(jī)器、產(chǎn)品、零部件、人員、原材料、所有的研發(fā)工具、測試驗證平臺、虛擬產(chǎn)品和工廠,所有的產(chǎn)品管理、生產(chǎn)管理、運(yùn)營管理流程,所有的研發(fā)、生產(chǎn)、管理、銷售員工,各級供應(yīng)商以及成千上萬的客戶,都將是這一個系統(tǒng)的重要組成部分,一個基于云端、管道、端到端的信息復(fù)雜的體系正在形成,在這里面,車間的機(jī)器就像智能手機(jī)一樣,整個操作會形成一個巨大無比的巨系統(tǒng)。
在智能工廠,德國人希望實(shí)現(xiàn)兩個概念目標(biāo)。第一個是機(jī)器生產(chǎn)機(jī)器,或者說自己生產(chǎn)自己。第二個就是無人工廠,或者是黑燈工廠,或百分百全智能工廠,人與智能機(jī)器并存。智能工廠是現(xiàn)代工廠發(fā)展的新階段,是在數(shù)字化基礎(chǔ)上,利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和設(shè)備監(jiān)控技術(shù),來加強(qiáng)信息和服務(wù)。
智能工廠的三大特征
智能工廠的第一個特征是信息基礎(chǔ)設(shè)施高度互聯(lián),包括生產(chǎn)設(shè)備、機(jī)器人、操作人員、物料和成品。
第二是制造過程數(shù)據(jù)具備實(shí)時性,生產(chǎn)數(shù)據(jù)具有平穩(wěn)的節(jié)拍和到達(dá)流,數(shù)據(jù)的存儲與處理也具有實(shí)時性。
第三是可以利用存儲的數(shù)據(jù)從事數(shù)據(jù)挖掘分析,有自學(xué)習(xí)功能,還可以改善不優(yōu)化制造工藝過程。
智能工廠的發(fā)展趨勢是從柔性化到敏捷化到智能化再到信息化。
工業(yè)4.0的五個特點(diǎn)
互聯(lián)
互聯(lián)工業(yè)4.0的核心是連接,當(dāng)然今天移動互聯(lián)網(wǎng)的整個世界核心在連接,就像百度一樣,在連接人和信息,就像騰訊一樣,連接人和人。工業(yè)4.0要把設(shè)備、生產(chǎn)線、工廠、供應(yīng)商、產(chǎn)品和客戶緊密地聯(lián)系在一起。
數(shù)據(jù)
當(dāng)傳感器無處不在,智能設(shè)備無處不在,智能終端無處不在,連接無處不在,必然的結(jié)果就是數(shù)據(jù)無處不在。
工業(yè)4.0連接和產(chǎn)品數(shù)據(jù)、設(shè)備數(shù)據(jù)、研發(fā)數(shù)據(jù)、工業(yè)鏈數(shù)據(jù)、運(yùn)營數(shù)據(jù)、管理數(shù)據(jù)、銷售數(shù)據(jù)、消費(fèi)者數(shù)據(jù)。
從去年到今年,馬云說過,阿里巴巴本質(zhì)上是一家數(shù)據(jù)公司,雷軍也講過,小米本質(zhì)是一家數(shù)據(jù)公司,從IT到DT,未來整個社會變成大數(shù)據(jù)的社會。
從工業(yè)3.0到工業(yè)4.0,我提出一個自己的觀點(diǎn),實(shí)際上從模具到數(shù)據(jù),3.0的工業(yè)是以模具為核心,4.0的工業(yè)是以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),所有的工廠都會變成數(shù)據(jù)工廠。
集成
集成是工業(yè)4.0的關(guān)鍵詞,也是中國推動兩化融合的關(guān)鍵詞,工業(yè)4.0將無處不在的傳感器、嵌入式終端系統(tǒng)、智能控制系統(tǒng)、通信設(shè)施通過CPS形成一個智能網(wǎng)絡(luò)。
通過這個智能網(wǎng)絡(luò),使人與人、人與機(jī)器、機(jī)器與機(jī)器、以及服務(wù)于服務(wù)之間,能夠形成一個互聯(lián),從而實(shí)現(xiàn)橫向、縱向和端到端的高度集成。
創(chuàng)新
工業(yè)4.0的實(shí)施過程是制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的過程,制造技術(shù)、產(chǎn)品、模式、業(yè)態(tài)、組織等方面的創(chuàng)新,將會層出不窮,從技術(shù)創(chuàng)新到產(chǎn)品創(chuàng)新,到模式創(chuàng)新,再到液態(tài)創(chuàng)新,最后到組織創(chuàng)新。
轉(zhuǎn)型
對于中國的傳統(tǒng)制造業(yè)而言,轉(zhuǎn)型實(shí)際上是從傳統(tǒng)的工廠,從2.0、3.0的工廠轉(zhuǎn)型到4.0的工廠,整個生產(chǎn)形態(tài)上,從大規(guī)模生產(chǎn),轉(zhuǎn)向個性化定制。阿里巴巴在三年前就提出,整個制造業(yè)的生產(chǎn)流程,從B2B、B2C,轉(zhuǎn)成C2B。他們很敏銳地看到了這樣的一個方向,整個生產(chǎn)的過程更加柔性化、個性化、定制化。這是工業(yè)4.0一個非常重要的特征。
工業(yè)4.0是從生產(chǎn)型制造轉(zhuǎn)型成服務(wù)型制造。未來生產(chǎn)和服務(wù)的界限會更加模糊,按照德國工業(yè)4.0整個框架來說,未來的工廠有可能從集中式生產(chǎn)轉(zhuǎn)成分布式生產(chǎn)。3D打印會快速使用,未來工廠的概念,可能是一個全新的概念,不是我們今天所看到的,有幾百人、幾千人和設(shè)備。未來的工廠可能在客戶的客廳,通過3D打印來完成,有可能每一個客戶的客廳都是一個生產(chǎn)的車間。
舉一個例子,過去生產(chǎn)一臺電飯煲,可能在中國的廣東生產(chǎn),然后運(yùn)到非洲送給客戶。但是在未來,工業(yè)4.0時代,這個廣東的電飯煲公司只需要電腦設(shè)計圖紙,傳到非洲客戶的電腦,客戶就可以通過客廳的3D打印機(jī)把這臺電飯煲打印出來,就意味著客廳已經(jīng)成為生產(chǎn)車間,所以未來工廠的概念是需要刷新我們的想象的。
工業(yè)4.0是從過去要素驅(qū)動向未來的創(chuàng)新驅(qū)動。過去是基于人口紅利,是基于整個生產(chǎn)的大規(guī)?;?、定制化,基于匯率低估,破壞環(huán)境所導(dǎo)致的要素驅(qū)動,未來工業(yè)4.0時代,整個生產(chǎn)制造業(yè)向4.0工廠轉(zhuǎn)型、向創(chuàng)新驅(qū)動,科技的含量會變的越來越多,工廠人數(shù)在急劇減少,過去藍(lán)領(lǐng)工人會轉(zhuǎn)向黑領(lǐng)工人,是由電腦操作人員在操作整個機(jī)器,車間里面會大量使用低成本自動化裝備,啟用工業(yè)機(jī)器人,生產(chǎn)過程當(dāng)中機(jī)器可以實(shí)現(xiàn)德國4.0所定義的自己生產(chǎn)自己,機(jī)器生產(chǎn)機(jī)器。
工業(yè)4.0的九大技術(shù)支柱
工業(yè)4.0九大技術(shù)支柱包括工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、云計算、工業(yè)大數(shù)據(jù)、工業(yè)機(jī)器人、3D打印、知識工作自動化、工業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全、虛擬現(xiàn)實(shí)和人工智能。這九大支柱中會產(chǎn)生無數(shù)的商機(jī)和上市公司。
工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)
工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)是工業(yè)4.0的核心基礎(chǔ),有無處不在的傳感器,這些傳感器進(jìn)行互聯(lián)以后就形成了大量的數(shù)據(jù),然后回到數(shù)字中樞,進(jìn)行數(shù)據(jù)的清洗、整理、挖掘,數(shù)據(jù)再增值。過去的大數(shù)據(jù)在服務(wù)業(yè)企業(yè)運(yùn)用比較多,工業(yè)企業(yè)很多數(shù)據(jù)是沒有被完全挖掘出來,現(xiàn)在一個新的市場正在形成,就是通過工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)來形成的大量數(shù)據(jù),來進(jìn)行重新產(chǎn)生價值,所以第一個技術(shù)領(lǐng)域是工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)。
云計算
在云計算里面分為公有云和私有云。過去的中國,包括全球一些大企業(yè)都希望建立自己的云計算平臺,所以說在中國形成這樣的趨勢,中國電信、中國銀行希望自己來建立云計算平臺,中小型企業(yè)用公有云。
過去三年,美國的花旗銀行慢慢把自己上千人的IT隊伍給裁掉,把自己的公有云轉(zhuǎn)成亞馬遜和或者IBM私有云。在中國,這個技術(shù)趨勢也在呈現(xiàn),未來云計算是一個互聯(lián)網(wǎng)里面的基礎(chǔ)設(shè)施,是水電煤,是高速公路,一個企業(yè)沒有必要養(yǎng)幾千人IT隊伍,而且在安全防衛(wèi)上也不能達(dá)到企業(yè)級的安全防衛(wèi)。所以交給專業(yè)的云服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)商來服務(wù),是最好的選擇。
云計算的基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)商,在美國,亞馬遜拿了很多美國國防部的訂單,超過了IBM。中國阿里巴巴提供云計算服務(wù),也是非常出色。所以在云計算領(lǐng)域,看全球趨勢,大家都是通過把自己數(shù)據(jù)存儲到云端來進(jìn)行運(yùn)算,所以說基于大數(shù)據(jù)的云計算,也是工業(yè)4.0最核心的ID技術(shù)。而這些技術(shù)最強(qiáng)的地方,在硅谷。
通過以上這些案例可以看到,工業(yè)4.0雖然發(fā)源于德國,但和美國硅谷是密不可分的。因為硅谷的大數(shù)據(jù)、云計算,包括未來人工智能、虛擬現(xiàn)實(shí)這些技術(shù),也對工業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合有著巨大的影響。
工業(yè)大數(shù)據(jù)
馬云對微信公眾號工業(yè)智能化的記者講過,未來所有的企業(yè)都會變成數(shù)據(jù)企業(yè),未來是一個從IT到DT轉(zhuǎn)變的時代,即數(shù)據(jù)科技。工業(yè)大數(shù)據(jù)在整個工業(yè)4.0里面也是一個至關(guān)重要的技術(shù)領(lǐng)域,現(xiàn)在的硅谷,包括德國很多新的工業(yè)大數(shù)據(jù)公司,提供工業(yè)數(shù)據(jù)的分析、采集,還有數(shù)據(jù)采集器。這些工業(yè)數(shù)據(jù)會在云端保存,通過工業(yè)數(shù)據(jù)的分析,可以重新來分析機(jī)器的運(yùn)行以及效率提升。
四年前,我遇到美國辛辛那提州立大學(xué)的一個臺灣教授李杰,他在給海爾做顧問服務(wù),研究智慧的設(shè)備管理。今天的機(jī)器很多是來自于事后的保養(yǎng)和維護(hù),而他們研究智慧的機(jī)器,是在研究這個機(jī)器的參數(shù)、性能,例如它在什么時間會壞掉?在什么時間可能會發(fā)生故障?
美國波音公司贊助了他的研究,因為波音公司希望通過智能的設(shè)備管理,來知道這架飛機(jī)運(yùn)行多久可能會發(fā)生故障,可能會從空中掉下來。所以說在大數(shù)據(jù)時代,通過智慧的數(shù)據(jù)來進(jìn)行分析,一個機(jī)器什么時候有可能會發(fā)生故障,這就是大數(shù)據(jù)在這個機(jī)器運(yùn)行當(dāng)中的一個應(yīng)用。
工業(yè)機(jī)器人
中國有8000萬制造業(yè)從業(yè)工人,日本有1100萬。日本軟件銀行總裁孫正義在2013年向日本政府提出建議,希望到2040年,日本能夠增加到五千萬工業(yè)機(jī)器人,讓這些工業(yè)機(jī)器人在車間進(jìn)行工作,加上1100萬的從業(yè)人員,大概有6000萬的可使用勞動力。他認(rèn)為這樣做,日本制造業(yè)可以重新成為全球制造第一強(qiáng)國。
大概兩周之前,阿里巴巴的馬云和臺灣的富士康郭臺銘共同投資了日本一家做服務(wù)機(jī)器人的公司。國家主席習(xí)近平在2月份曾經(jīng)在一個文件上批示,機(jī)器人非常重要,中國3、4月份產(chǎn)生了170多家機(jī)器人公司。在未來,工業(yè)機(jī)器人在工廠應(yīng)用的廣度和深度非常大。東莞、浙江等部分省市已經(jīng)提出:機(jī)器換人,政府給予獎勵。
工業(yè)機(jī)器人在全球有三大公司,第一個是德國的庫卡公司,第二是瑞典ABB公司,第三是日本發(fā)那科公司?,F(xiàn)在中國工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域最好的公司是中科院沈陽所下屬的公司——新松機(jī)器人公司,已在深圳創(chuàng)業(yè)板上市,用將近700億以上的市值。
所以工業(yè)4.0領(lǐng)域,會有很多非常出色的上市公司。以后可以投資這種跟工業(yè)4.0相關(guān)的硬件、軟件公司,這在中國有著巨大的發(fā)展前景。工業(yè)4.0為大家展開的未來十年,是數(shù)十萬億智能制造轉(zhuǎn)型市場,有國家政策支持,也有移動互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的必要性,這一塊是剛剛開始挖掘的金礦。
3D打印
3D打印是制造史上最大的技術(shù)突破。3D打印在美國、德國有很多新的技術(shù)突破,可以看到3D打印的衣服、汽車、甚至心臟支架。
過去的3D打印有缺點(diǎn),第一打印速度太慢,第二是逼真性離實(shí)際物品還有距離。但是現(xiàn)在技術(shù)進(jìn)步非??欤F(xiàn)在從3D打印到快速3D打印,再到4D打印。在3D打印這一塊,整個技術(shù)上會有非常巨大的突破,今年1月份我參加CES的電子展,看到很多技術(shù)突破,3D打印的快速應(yīng)用時代很快就會到來。
3D打印的快速發(fā)展和現(xiàn)在整個中國推的“創(chuàng)客”的背后有一致的邏輯性,給無數(shù)個人制造者提供了一種可能,所以說無數(shù)一個人、兩個人的工廠會產(chǎn)生。未來是自由工作者的聯(lián)合,對組織機(jī)構(gòu),對大公司的組織挑戰(zhàn)都將是一個新的問題,但這已經(jīng)是被確定了的趨勢。
知識工作自動化
在過去,我們講究生產(chǎn)流程的標(biāo)準(zhǔn)化、生產(chǎn)設(shè)備的自動化。其實(shí),未來社會是一個知識工作者聯(lián)合作戰(zhàn)的時代,知識工作者的工作會變得更加自動化,這是一個數(shù)萬億的新的市場。工業(yè)時代的管理模式、大師、理論在互聯(lián)網(wǎng)時代大部分都將不復(fù)存在,針對互聯(lián)網(wǎng)的管理模式尚未形成。知識工作者的形態(tài)、標(biāo)準(zhǔn)還未形成。
過去工業(yè)3.0時代所形成的工業(yè)生產(chǎn)流程、價值鏈會被摧毀,新的管理模式、價值鏈還沒有形成,借用李善友的話:未來是不確定的,現(xiàn)在只是用不確定去確定未來的不確定。
通過共享經(jīng)濟(jì)可以看到,羅振宇也講過,組織雇傭的界線正在模糊,很多人成為自由工作者,不再被雇傭于一家公司,會因為某個項目而集合,項目結(jié)束就分開,這可能是未來整個企業(yè)變革的一個重大方向。
工業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全
在過去可以看到,服務(wù)業(yè)的網(wǎng)絡(luò)安全里,現(xiàn)在有企業(yè)級的網(wǎng)絡(luò)安全,有一定的防范和安全指數(shù)。但是在工業(yè)里,過去的數(shù)據(jù)是基于PC和PC的互聯(lián),那么未來機(jī)器和機(jī)器互聯(lián),第一個存在接口兼容問題。第二這些數(shù)據(jù)保存在云端,數(shù)據(jù)之間的安全防范性變成至關(guān)重要的選擇。所以工業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全是工業(yè)4.0技術(shù)里面一個非常重要,也是近些年來中國增長最快的一類服務(wù)公司。
虛擬現(xiàn)實(shí)
目前在美國硅谷,很多企業(yè)包括波音飛機(jī)一直在做增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、虛擬現(xiàn)實(shí)。怎樣把虛擬的場景放在研發(fā)當(dāng)中、放在新生產(chǎn)之前的測試中。過去我們是用圖紙把產(chǎn)品生產(chǎn)出來,然后再不斷的進(jìn)行迭代和改善。未來通過虛擬現(xiàn)實(shí),整個產(chǎn)品在生產(chǎn)前在電腦前就經(jīng)過幾千萬次的改善,整個生產(chǎn)的效率將會急劇提高。
人工智能
美國硅谷有一個未來學(xué)家預(yù)測,2045年機(jī)器的智能將超過人工的智能。所以把2045年定位為奇點(diǎn),硅谷產(chǎn)生了奇點(diǎn)大學(xué)。2045是獨(dú)特的年份,如果機(jī)器智能超過人工智能,就意味著機(jī)器的智能化反過來推倒人的機(jī)器化。當(dāng)機(jī)器智能超過人的智能,整個社會的形態(tài)、生產(chǎn)方式、生活方式、生產(chǎn)關(guān)系都會發(fā)生巨大的變化。
百度現(xiàn)在把未來戰(zhàn)略壓在兩個點(diǎn)上:一個是建立人和信息的連接,另一個是人工智能。安徽的科大訊飛把整個業(yè)務(wù)范圍也壓在人工智能上。人工智能是一個萬億級的市場。硅谷、加拿大,很多人工智能的公司在陸續(xù)產(chǎn)生,過去是人來操作機(jī)器,機(jī)器智能化之后,機(jī)器可以主導(dǎo)、指揮生產(chǎn),人工智能將對世界產(chǎn)生巨大改變。
在未來的工業(yè)4.0時代,軟件重要還是硬件重要,這個答案非常簡單:軟件決定一切,軟件定義機(jī)器。所有的工廠都是軟件企業(yè),都是數(shù)據(jù)企業(yè),所有工業(yè)軟件在工業(yè)4.0時代,是至關(guān)重要的,所以說軟件定義一切。
這一輪的工業(yè)革命是由科技革命所導(dǎo)致的,在我國的“互聯(lián)網(wǎng)+”里,工業(yè)4.0是“互聯(lián)網(wǎng)+”的一個組成部分,“互聯(lián)網(wǎng)+制造”就是德國版的工業(yè)4.0,也就是中國制造2025。
工業(yè)時代4.0這條路剛剛開始,但給了我們大概的方向,未來企業(yè)會變成數(shù)據(jù)的企業(yè)、創(chuàng)新的企業(yè)、集成的企業(yè)、不斷快速變化的企業(yè)。對于整個制造業(yè)來說,這是一個巨大的顛覆,稱之為工業(yè)革命,是毫不為過的。(完)
互動問答(Q&A)
1.“工業(yè)4.0”中國有沒有機(jī)會走到世界前面?而不是在跟進(jìn)。中國的教育機(jī)制資金流向有沒有問題?
趙勝:第一,“工業(yè)4.0”這次的革命,中國肯定有機(jī)會彎道超車,成為世界制造的第一。大概我的判斷是2040年,這也是我們中國政府大概的一個判斷。
第二、我們中國的教育機(jī)制資金的流向會有非常大的幫助。因為我們中國是制造大國,如果中國制造在這一輪的革命當(dāng)中落后,對我們中國的軍事、經(jīng)濟(jì)、國防、出口、就業(yè)都會有非常大的問題,所以國務(wù)院制定了《中國制造2025》這樣一個小組,實(shí)際上中國非常重視中國制造的智能升級。
2.九大技術(shù)支柱的邏輯關(guān)系是什么?
趙勝:九大技術(shù)支柱,實(shí)際上是分為軟件和硬件。在軟件領(lǐng)域和硬件領(lǐng)域,我是選擇了對這個“工業(yè)4.0”影響比較巨大的,市場規(guī)模比較大的九大技術(shù)支持,其實(shí)還有很多細(xì)小的技術(shù)支柱,這是核心的九大技術(shù)支柱,它分為軟件和硬件,物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、工業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全,這是軟件。那么,機(jī)器人、3D打印,這是硬件。我是挑最重要的軟件和最重要的硬件定義的九大技術(shù)支柱。
3.當(dāng)前中國是推動“工業(yè)4.0”重要還是大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新重要?
趙勝:我認(rèn)為這兩個是不矛盾的。中國政府推出“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”,實(shí)際上是全民創(chuàng)業(yè),現(xiàn)在很多人有頗多微辭,把所有人都變成創(chuàng)業(yè)人士,這個可能有問題。深圳現(xiàn)在是創(chuàng)客之都,但是在國家大的體系下面,“工業(yè)4.0”是一個分支,這是我反復(fù)講的一個觀點(diǎn),就是“工業(yè)4.0”是“互聯(lián)網(wǎng)+”和大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新下面的一個分支,因為它聚焦在移動互聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)融合這樣一個領(lǐng)域。
4.公司以4.0模式運(yùn)行后,員工如何轉(zhuǎn)變?
趙勝:這個問題是一個比較難以回答的問題,“工業(yè)4.0”時代,其實(shí)當(dāng)然不僅僅包括“工業(yè)4.0”,移動互聯(lián)網(wǎng)時代,由于機(jī)器的性能提高很快,機(jī)器的智能提高很快,實(shí)際上大量的就業(yè)機(jī)會是被消失的,人類從很多基本的工作,會轉(zhuǎn)到其他的工作。比如Uber的產(chǎn)生,我們大量的出租車產(chǎn)業(yè),全球數(shù)以千萬計的崗位沒有了。所以,“工業(yè)4.0”時代,我認(rèn)為全球會有數(shù)以億計的工業(yè)崗位沒有了,可能會轉(zhuǎn)到新的崗位,從過去藍(lán)領(lǐng)工人,到現(xiàn)在的灰領(lǐng)工人,很多的體力勞工不復(fù)存在,所以我認(rèn)為對人力資源,對人的培養(yǎng)來說,是一個全新的挑戰(zhàn),這個挑戰(zhàn)現(xiàn)在還沒有具體答案,一切都在摸索當(dāng)中。
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