機(jī)器換人不是不需要人了，我們現(xiàn)在缺的恰恰是人，缺的是技術(shù)型的人才，技術(shù)型的技工、技術(shù)型的工程師。人才培養(yǎng)是一個(gè)長期的過程，需要政府、行業(yè)和企業(yè)的長期共同努力。

  

   近年來，我國勞動力成本持續(xù)快速上升，而勞動年齡人口數(shù)量卻開始下降，人口紅利正在逐漸消失。如今，“機(jī)器換人”在全國多個(gè)省份廣泛展開，各個(gè)地方政府“機(jī)器換人”的熱情很高，有的還給予了高額補(bǔ)貼。推廣和應(yīng)用以工業(yè)機(jī)器人為代表的智能制造技術(shù)，在降低生產(chǎn)成本的同時(shí)還可以大幅提高生產(chǎn)效率、實(shí)現(xiàn)更高產(chǎn)能并提升產(chǎn)品質(zhì)量，幫助制造業(yè)從低端向高端轉(zhuǎn)型升級，從而跨入更高效、更智能化的發(fā)展新階段。 

 

    工業(yè)機(jī)器人的柔性生產(chǎn)技術(shù)可以幫助制造業(yè)提高生產(chǎn)靈活性，縮短產(chǎn)品生產(chǎn)周期，在瞬息萬變的市場環(huán)境中提升企業(yè)的競爭力。而智能制造中物料浪費(fèi)的減少、能耗和廢品率的降低不僅能夠幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)更高效益，也有助于緩解日益嚴(yán)峻的環(huán)境和資源壓力。例如，在格力電器的珠海工廠中，ABB生產(chǎn)的機(jī)器人已被用于搬運(yùn)、碼垛、機(jī)床上下料、鈑金沖壓等自動化生產(chǎn)線，幫助車間提升30%的生產(chǎn)效率。在汽車制造行業(yè)，ABB為長安福特提供了最新的柔性車身總拼定位系統(tǒng)，多達(dá)6種車型的車身可以共用同一條生產(chǎn)線完成制造，多種車型生產(chǎn)的快速切換只需18秒。 

 

     中國無疑已經(jīng)是世界工業(yè)機(jī)器人最大的市場。盡管如此，我國每萬名產(chǎn)業(yè)工人所擁有的機(jī)器人數(shù)量僅有30臺，制造業(yè)機(jī)器人密度還不足全球平均水平的一半。在我國剛剛提出的“中國制造2025”戰(zhàn)略中，工業(yè)機(jī)器人也成為十大重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域之一。從我們參加“機(jī)器換人”進(jìn)程的經(jīng)驗(yàn)上看，也發(fā)現(xiàn)了一些問題。對許多制造類的企業(yè)而言，我們就是把機(jī)器人白送給他，他都不會要，本質(zhì)的原因是因?yàn)樗粫芎玫厥褂谩９I(yè)機(jī)器人本身是比較專業(yè)的產(chǎn)品，無論研發(fā)還是應(yīng)用，都需要懂制造工藝，懂機(jī)器人編程、安全、機(jī)械、電等，壞了還要會簡單的維修。電、機(jī)械、軟件、安全都要懂，實(shí)際上你會發(fā)現(xiàn)在推廣的時(shí)候比較難。工業(yè)機(jī)器人行業(yè)的發(fā)展歸根到底是人才的發(fā)展，隨著中國工業(yè)機(jī)器人市場的高速發(fā)展，人才問題日益突顯，工業(yè)機(jī)器人供應(yīng)商、集成商和終端用戶都處在求賢若渴的狀態(tài)。機(jī)器換人不是不需要人了，我們現(xiàn)在缺的恰恰是人，缺的是技術(shù)型的人才，技術(shù)型的技工、技術(shù)型的工程師。人才培養(yǎng)是一個(gè)長期的過程，需要政府、行業(yè)和企業(yè)的長期共同努力。