行駛中的車輛無需停下來，就能完成尾氣監(jiān)測。僅需0.7秒鐘，尾氣中的一氧化碳、氮氧化物和煙塵含量統(tǒng)統(tǒng)被“揪”出來。5月31日，2015國際光年（中國區(qū)）光學(xué)院士講科普西部行重慶報告會在重慶大學(xué)舉行。中國工程院院士、中科院安徽光學(xué)精密機(jī)械研究所所長劉文清以“環(huán)境光學(xué)技術(shù)進(jìn)展與應(yīng)用”為題演講時稱，今后機(jī)動車尾氣激光遙測系統(tǒng)將在各地得到廣泛應(yīng)用。
機(jī)動車尾氣污染已成為空氣污染的主要來源之一。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國機(jī)動車保有量已經(jīng)超過2.5億輛，到2020年預(yù)計將突破3.5億輛。近年來，各地環(huán)保部門逐漸加大了機(jī)動車尾氣排放檢測力度。
傳統(tǒng)的機(jī)動車尾氣檢測方法，必須將車輛的排氣管連接到檢測設(shè)備上，通過分析排放的氣體成分，判定尾氣排放是否超標(biāo)。與之不同的是，激光遙測機(jī)動車尾氣是采用先進(jìn)的激光光譜原理：測量機(jī)動車尾氣對激光吸收的強(qiáng)度，就能定量分析出各種污染物的參數(shù)，這實現(xiàn)了對道路上行駛車輛的動態(tài)監(jiān)測，也就是說，車輛無需停下來接受尾氣監(jiān)測，不會對交通造成影響。
“機(jī)動車尾氣激光遙測系統(tǒng)的檢測效率非常高，大概0.7秒就能完成對行駛中的機(jī)動車尾氣的參數(shù)測量。”劉文清表示，機(jī)動車尾氣激光遙測系統(tǒng)已經(jīng)在部分地區(qū)投入試點應(yīng)用，“上路”監(jiān)測機(jī)動車尾氣的效果十分明顯。隨著霧霾等空氣污染現(xiàn)象越來越受到人們的關(guān)注，機(jī)動車尾氣激光遙測系統(tǒng)今后還將在全國各地推廣應(yīng)用。
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