根據(jù)美鋁對(duì)汽車鋁材應(yīng)用預(yù)測(cè)和汽車產(chǎn)量的增速,我們預(yù)計(jì)未來(lái)10年全球汽車鋁材需求CAGR 約10%,國(guó)內(nèi)因?yàn)椴罹啻罂焖僮汾s趨勢(shì)明顯預(yù)計(jì)達(dá)到20%強(qiáng)。汽車輕量化過(guò)程中,公司隨需而動(dòng);公司剝離虧損副業(yè),專注高科鋁材加工;產(chǎn)能將由13年約10萬(wàn)噸逐步增加,未來(lái)仍有8萬(wàn)噸項(xiàng)目在建;客戶認(rèn)證數(shù)激增為產(chǎn)量釋放做好準(zhǔn)備。 公司將繼續(xù)保持在國(guó)內(nèi)汽車熱交換系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)鋁擠壓材市場(chǎng)上的優(yōu)勢(shì)地位,并適時(shí)加大力度拓展精密工業(yè)鋁擠壓材在其他工業(yè)領(lǐng)域的市場(chǎng)份額和在新行業(yè)的拓展。
3D 打印市場(chǎng)日趨成熟,市場(chǎng)空間是關(guān)鍵。公司涉足的模具修復(fù)市場(chǎng)僅國(guó)內(nèi)鋁業(yè)預(yù)計(jì)就達(dá)100億市場(chǎng),打印機(jī)交易市場(chǎng)難估。公司3D 打印技術(shù)源不是問(wèn)題。公司為推進(jìn)金屬增材制造技術(shù)研究及其產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目已與美國(guó)SenSigma 簽署合作協(xié)議,支付3D 金屬打印技術(shù)服務(wù)費(fèi)100萬(wàn)美元。
“中國(guó)制造2025”起錨,3D 打印行業(yè)及新材料將充分受益。“中國(guó)制造2025”,實(shí)現(xiàn)制造業(yè)升級(jí),未來(lái)將重點(diǎn)發(fā)展新一代信息技術(shù)、高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、先進(jìn)軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車、電力裝備、新材料、生物醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械、農(nóng)業(yè)機(jī)械裝備十大領(lǐng)域。預(yù)計(jì)公司2015-2017年EPS 分別為0.67、 0.82、1.08元,按照2015年50-55倍計(jì)算,合理估值為33.5-36.9元。
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