經(jīng)過多年發(fā)展，激光技術(shù)逐漸發(fā)展成熟并被越來越多的人所熟知。激光焊接技術(shù)作為激光技術(shù)應(yīng)用的重點領(lǐng)域，已被廣泛應(yīng)用于航空航天、船舶、汽車等行業(yè)中，尤其新能源汽車的發(fā)展為激光焊接打開了更廣闊的發(fā)展空間。

第 25 屆北京·埃森焊接與切割展覽會的召開為企業(yè)打開了展示的舞臺，展會現(xiàn)場準備了實物設(shè)備，包括焊接，坡口，組對，讓觀眾能夠近距離體驗，技術(shù)現(xiàn)場講解。創(chuàng)鑫激光也為了此次參展特帶來了在激光切割與焊接領(lǐng)域有著廣泛應(yīng)用的激光器產(chǎn)品亮相，并在現(xiàn)場作了相關(guān)應(yīng)用演講，與行業(yè)人士一同探討交流，共謀發(fā)展。

▲現(xiàn)場展機配備創(chuàng)鑫激光器的焊接設(shè)備商

動力電池作為新能源汽車的三大核心部件之一，在整車成本中所占比例最高，動力電池的安全性、成本及儲能容量直接決定了整車的性能，在新能源汽車的發(fā)展中發(fā)揮了非常重要的作用。其制作工序非常多，其中有多道工序，如防爆閥密封焊接、極耳焊接、軟連接焊接、安全帽點焊、電池殼體密封焊接、模組及PACK焊接等工序，都以激光焊接為最佳工藝。

▲防爆閥

▲翻轉(zhuǎn)片

▲極柱

▲封口

▲注液孔密封

業(yè)界專家們表示，很多金屬制品在生產(chǎn)加工過程中，需要通過焊接來完成工作，一般多采用傳統(tǒng)焊接機來完成，雖然這些設(shè)備可以滿足生產(chǎn)的需要，但是在焊接過程中，留下很多焊接缺陷如：咬邊、未焊透、密集氣孔、裂紋等，大大降低焊接頭的牢固性，還會成為縫隙腐蝕的腐蝕源；另外對焊工的焊接技術(shù)水平也有一定要求，焊接成本也不低。焊接完成后，還需要進行打磨等一系列后續(xù)加工處理，導(dǎo)致總的焊接效率非常低，如何解決這一難題，成為眾多焊接行業(yè)需要解決的難題。

近年來，創(chuàng)鑫激光應(yīng)用技術(shù)部門也在不斷研究動力電池方面的激光焊接工藝，為下游客戶提供了諸多優(yōu)秀激光焊接工藝方案，且與多家知名企業(yè)達成了合作。展會期間，創(chuàng)鑫新能源行業(yè)應(yīng)用部的譚經(jīng)理也在現(xiàn)場與觀眾分享了創(chuàng)鑫激光器在動力電池激光焊接方面的應(yīng)用案例，吸引了大批專業(yè)觀眾駐足觀看交流。

據(jù)全球權(quán)威激光分析機構(gòu)Strategies Unlimited發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，隨著疫苗接種范圍的擴大，疫情有望得到全面控制，激光產(chǎn)業(yè)在后疫情時代將迎來較大的反彈，預(yù)計 2021 年全球激光產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模將會超過 190 億美元。在國內(nèi)，受益于國家政策以及應(yīng)用市場的拓展，我國激光產(chǎn)業(yè)也將進入高速發(fā)展時期，設(shè)備市場規(guī)模迎來高速增長，激光設(shè)備的核心光學(xué)部件激光器必須緊跟步伐，作為國產(chǎn)激光器主力軍的創(chuàng)鑫激光將全面發(fā)力助推行業(yè)發(fā)展！