作為高級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車不可或缺的關(guān)鍵傳感器之一，激光雷達(dá)因?yàn)閮r(jià)格過于昂貴，在過去相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間里讓很多玩家敬而遠(yuǎn)之，最典型的代表就是特斯拉。大約從今年開始，這種情況會(huì)逐漸好轉(zhuǎn)，伴隨著多個(gè)激光雷達(dá)廠商紛紛發(fā)布經(jīng)濟(jì)型激光雷達(dá)新品，目前激光雷達(dá)價(jià)格正轉(zhuǎn)入下探通道。

據(jù)鐳神智能提供的最新消息，其將再度讓利市場(chǎng)，把機(jī)械式32線激光雷達(dá)（垂直分辨率0.33°）的批量售價(jià)一舉砍至￥29999，而垂直分辨率1°的機(jī)械式32線激光雷達(dá)更是低至￥28999。更驚為天人的是，其32線激光雷達(dá)經(jīng)過持續(xù)改進(jìn)，目前已升級(jí)至第三代，在拖尾、噪點(diǎn)、精度、反射率等等多個(gè)方面性能都得到極大提升，并針對(duì)鏡面、玻璃、高反物、低反物等物體的識(shí)別進(jìn)行了重點(diǎn)優(yōu)化，基本可清晰識(shí)別特殊材質(zhì)目標(biāo)物體。

鐳神 C32 線激光雷達(dá)

鐳神 C32 線激光雷達(dá)（垂直分辨率0.33°）路測(cè)點(diǎn)云效果

同步進(jìn)行了迭代優(yōu)化的還有鐳神的16線激光雷達(dá)，其升級(jí)后不僅清晰可辨特殊材質(zhì)物體，面對(duì)道路場(chǎng)景中常見的黑黃欄桿、錐形筒等特殊目標(biāo)的感知也有了質(zhì)的飛躍。

鐳神 C16 線激光雷達(dá)錐形筒測(cè)試效果

規(guī)?；纳虡I(yè)應(yīng)用落地，是激光雷達(dá)廠家們一直所期待的，因?yàn)榕炕纳a(chǎn)可以極大攤薄生產(chǎn)成本。而在推動(dòng)行業(yè)規(guī)?；瘧?yīng)用方面，鐳神智能可以說是業(yè)內(nèi)最為進(jìn)取的一家了。自研的核心零部件和半自動(dòng)、自動(dòng)化的生產(chǎn)產(chǎn)線，讓鐳神在業(yè)內(nèi)占盡了成本優(yōu)勢(shì)，并在去年2月通過大幅調(diào)價(jià)強(qiáng)烈撼動(dòng)了機(jī)械式多線激光雷達(dá)的市場(chǎng)價(jià)格，把32線從12萬做到了6萬，16線甚至只要1.2萬，逆向刺激需求終端，也讓許多原本礙于雷達(dá)成本占比太高而難以獲得批量訂單的客戶得以大力施展拳腳。當(dāng)時(shí)，此舉迎來了國產(chǎn)激光雷達(dá)市占率的大翻身，甚至直逼Velodyne無奈撤銷了中國分公司。

除了雷達(dá)性能，機(jī)械式激光雷達(dá)最為終端用戶詬病的或許就是穩(wěn)定性和可靠性了。由于機(jī)械式激光雷達(dá)工作時(shí)，內(nèi)部的機(jī)電帶著激光收發(fā)模塊需要一直旋轉(zhuǎn)，因此長(zhǎng)時(shí)間不間斷工作或處于振動(dòng)環(huán)境中，都容易對(duì)其穩(wěn)定性和壽命造成影響。

而在這方面，鐳神智能卻擁有著一以貫之的優(yōu)勢(shì)。據(jù)了解，其多款TOF單線、多線激光雷達(dá)通過了華檢檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室的碰撞、振動(dòng)和沖擊試驗(yàn)。以抗加速?zèng)_擊檢測(cè)為例，鐳神多線激光雷達(dá)的抗重力加速度可高達(dá)到50g，而國外同類激光雷達(dá)產(chǎn)品一般只能耐受10g重力加速度。

鐳神 CX 系列機(jī)械式多線激光雷達(dá)（32線、16線）

物超所值，這在激光雷達(dá)應(yīng)用端來看曾是不敢想象的，因?yàn)槟壳罢麄€(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到大家所一直期盼的規(guī)模效應(yīng)。但一貫進(jìn)取的鐳神智能就是要破而后立，先降低好產(chǎn)品的使用門檻，刺激整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上中下游更快速地轉(zhuǎn)起來，聯(lián)合客戶一起把產(chǎn)業(yè)規(guī)模做起來。不到3萬一個(gè)的32線激光雷達(dá)，而且是在各方面都得到了極大提升的多線激光雷達(dá)，對(duì)于想要拓展復(fù)雜場(chǎng)景應(yīng)用市場(chǎng)的客戶來說，絕對(duì)是喜上眉梢。

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鐳神 C32 線激光雷達(dá)（垂直分辨率1°）路測(cè)點(diǎn)云效果

當(dāng)然這樣的市場(chǎng)策略，難免被同行視為市場(chǎng)價(jià)格的 “攪局者”，但在鐳神智能創(chuàng)始人胡小波看來，他的目標(biāo)非常明確，其之所以二次創(chuàng)業(yè)入局激光雷達(dá)，就是要推動(dòng)無人駕駛黃金時(shí)代的盡快到來。有別于大部分激光雷達(dá)公司的創(chuàng)業(yè)背景，造就胡小波直接下定決心做激光雷達(dá)的是其歷經(jīng)的一場(chǎng)差點(diǎn)命喪黃泉的車禍，因此其為公司立下的使命“讓駕駛更安全，讓機(jī)器更智能，讓生活更美好”，遠(yuǎn)非一句空口白話，親身的經(jīng)歷讓其比任何人都更篤定、更迫切地想要實(shí)現(xiàn)這一愿望。

“來日方長(zhǎng)，眼看著激光雷達(dá)的應(yīng)用為大勢(shì)所趨，不能因?yàn)檠矍暗亩汤e(cuò)過和客戶一起做大做強(qiáng)的時(shí)機(jī)，這個(gè)事業(yè)做成了不僅僅是我們和客戶之間的雙贏，更是整個(gè)社會(huì)的一個(gè)共贏”，鐳神智能創(chuàng)始人胡小波如是說。

尤其是當(dāng)前疫情施虐全球的特殊時(shí)期，世界各地的醫(yī)院、社區(qū)均急需大量的配送機(jī)器人、消殺機(jī)器人、清掃機(jī)器人替代人工，以減少人員接觸帶來的感染風(fēng)險(xiǎn)，工廠也更依賴自動(dòng)化的作業(yè)提高生產(chǎn)效率，此次鐳神智能下調(diào)多線激光雷達(dá)的價(jià)格，無疑也將推動(dòng)人工智能產(chǎn)業(yè)更好、更廣泛地參與到抗疫之中。

搭載鐳神激光雷達(dá)的無人消殺環(huán)衛(wèi)車

2020雖然魔幻，但鐳神智能一直頻頻傳出利好消息，特別是訂單上的大幅增長(zhǎng)。據(jù)了解，今年上半年期間，鐳神智能激光雷達(dá)出貨量達(dá)到了去年同期的2-3倍。這其中，除了疫情帶來的剛需，還有新基建紅利的刺激，其在今年第二季度已經(jīng)交付了500多套多線激光雷達(dá)給山東的一個(gè)智慧高速公路項(xiàng)目。

另外，在研發(fā)方面鐳神智能也獲得來自國家和地方政府部門的認(rèn)可，拿下了工信部人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新重點(diǎn)任務(wù)揭榜單位、廣東省激光雷達(dá)工程技術(shù)研究中心、廣東省重大專項(xiàng)車規(guī)級(jí)MEMS固態(tài)激光雷達(dá)等。更多高性能、高可靠性激光雷達(dá)走向市場(chǎng)的未來似乎越發(fā)可期。