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3D新聞

福特惠普合作 3D打印廢棄物制造卡車的零件

星之球科技 來源:ZOL中關(guān)村在線2021-03-31 我要評(píng)論(0 )   

2021年3月25日,美國密歇根州德伯恩市--福特公司將繼續(xù)推動(dòng)汽車3D打印的未來發(fā)展,這次與惠普公司合作,創(chuàng)新性地將廢舊的3D打印粉末和零件進(jìn)行再利用,實(shí)現(xiàn)閉環(huán),并將其...

2021年3月25日,美國密歇根州德伯恩市--福特公司將繼續(xù)推動(dòng)汽車3D打印的未來發(fā)展,這次與惠普公司合作,創(chuàng)新性地將廢舊的3D打印粉末和零件進(jìn)行再利用,實(shí)現(xiàn)閉環(huán),并將其轉(zhuǎn)化為注塑的汽車零件,這在業(yè)界尚屬首次。

可持續(xù)發(fā)展是兩家標(biāo)志性公司的首要任務(wù),通過共同探索,促成了這一不可能的、對(duì)地球友好的解決方案。由此產(chǎn)生的注塑件對(duì)環(huán)境更有利,同時(shí)不影響福特及其客戶對(duì)耐用性和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。

福特惠普合作 3D打印廢棄物制造卡車的零件

再生材料被用于制造首先安裝在Super Duty F-250卡車上的注塑燃油管夾。 這種零件的耐化學(xué)性和防潮性比傳統(tǒng)的更好,重量輕7%,成本低10%。福特研究團(tuán)隊(duì)已經(jīng)確定了現(xiàn)有車輛上的其他10種燃油管夾,可以從這種創(chuàng)新的材料使用中受益,并正在將其遷移到未來的車型上。

"尋找使用可持續(xù)材料的新方法,減少浪費(fèi),引領(lǐng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,是福特的熱情所在。"福特可持續(xù)發(fā)展技術(shù)研究員Debbie Mielewski說。

"許多公司都在為3D打印技術(shù)尋找偉大的用途,但是,我們和惠普一起,是第一個(gè)為很可能會(huì)被填埋的廢粉找到高價(jià)值的應(yīng)用,將其轉(zhuǎn)化為功能性和耐用性的汽車零部件。"

惠普3D打印機(jī)已經(jīng)被設(shè)計(jì)成高效率,其系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)可以最大限度地減少其產(chǎn)生的多余材料,并對(duì)投入的材料進(jìn)行更大比例的再利用。與福特公司合作,該公司的先進(jìn)制造中心使用了惠普的3D打印技術(shù),該團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造了這個(gè)產(chǎn)生零浪費(fèi)的解決方案。

"你可以通過3D獲得更可持續(xù)的制造工藝,但我們一直在努力做得更多,推動(dòng)我們的行業(yè)向前發(fā)展,以找到減少、重復(fù)使用和回收粉末和部件的新方法,"惠普首席可持續(xù)發(fā)展和社會(huì)影響官Ellen Jackowski說。"我們與福特的合作進(jìn)一步擴(kuò)大了3D打印的環(huán)境效益,展示了我們?nèi)绾螌⑼耆煌男袠I(yè)結(jié)合起來,更好地利用廢舊制造材料,實(shí)現(xiàn)新的循環(huán)經(jīng)濟(jì)。"

福特方面正在開發(fā)新的應(yīng)用,并利用多種不同的工藝和材料進(jìn)行3D打印,包括長絲、沙子、粉末和液體大桶聚合。該公司已經(jīng)將3D打印應(yīng)用于各種小批量的商用車零部件,以及裝配線工人使用的夾具,節(jié)省了時(shí)間,提高了質(zhì)量。

在全公司范圍內(nèi),福特的目標(biāo)是在汽車中實(shí)現(xiàn)100%的可持續(xù)材料。

"實(shí)現(xiàn)我們的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)并解決更廣泛的社會(huì)問題的關(guān)鍵是與其他志同道合的公司合作--我們無法獨(dú)自完成,"Mielewski說。"與惠普合作,我們?cè)诓坏揭荒甑臅r(shí)間里就確定了廢物問題,解決了技術(shù)挑戰(zhàn),并找到了解決方案,這是我們都感到自豪的事情。"

還有三家公司幫助福特和惠普實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目成果。

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樹脂生產(chǎn)商Lavergne是惠普的長期回收合作伙伴,它將福特惠普3D打印機(jī)的那些模具和廢棄粉末轉(zhuǎn)化為高質(zhì)量的回收塑料顆粒,適合注塑成型。然后,福特供應(yīng)商阿雷蒙將這些顆粒塑造成燃油線夾,阿雷蒙負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、工程和制造裝配系統(tǒng)。


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