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軌道交通

中車浦鎮(zhèn)正式躋身“高鐵朋友圈” 時速250標動產(chǎn)品獲制造許可證

來源:軌道世界2020-03-12 我要評論(0 )   

2020年3月10日,中車浦鎮(zhèn)公司獲得國家鐵路局頒發(fā)的CR300AF型動車組制造許可證,正式進入時速250公里“復(fù)興號”中國標準動車組制

2020年3月10日,中車浦鎮(zhèn)公司獲得國家鐵路局頒發(fā)的CR300AF型動車組制造許可證,正式進入時速250公里“復(fù)興號”中國標準動車組制造領(lǐng)域。這標志著中車浦鎮(zhèn)將正式進入高鐵動車組國鐵市場,躋身“高鐵朋友圈”,具備批量生產(chǎn)條件和上線運營資格,實現(xiàn)了從無到有的新突破。

CR300AF型動車組是以時速350公里CR400AF型復(fù)興號動車組技術(shù)平臺為基礎(chǔ),持續(xù)運營速度250km/h,采用8輛編組,4動4拖,全列定員613席,其中一等座席48席、二等座席565席,具有簡統(tǒng)化、智能化、人性化、安全、舒適、經(jīng)濟等優(yōu)點。

時速250公里“復(fù)興號”中國標準動車組堅持“先進、可靠、成熟、經(jīng)濟、必須”方針,遵循標準化、系列化、模塊化、智能化、自主化、簡統(tǒng)化的原則,在CR400AF/BF型“復(fù)興號”動車組基礎(chǔ)上,進一步深化自主化、簡統(tǒng)化和互聯(lián)互通,提升運用品質(zhì)、降低運用維修成本,以CR400AF/BF型“復(fù)興號”動車組為基礎(chǔ),根據(jù)時速250公里“復(fù)興號”中國標準動車組的需求,做到了繼承已驗證的技術(shù),夯實中國標準動車組平臺體系,豐富“復(fù)興號”系列化產(chǎn)品。


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中車浦鎮(zhèn)高鐵動車
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