隱形戰(zhàn)機(jī)，同樣需要一定的數(shù)量

自美軍的F22戰(zhàn)機(jī)服役以來，掀起了世界空軍戰(zhàn)斗機(jī)領(lǐng)域的革命，隱身戰(zhàn)機(jī)成為各強(qiáng)國空軍紛紛追求的最高目標(biāo)。

為了能擁有本國自己的隱身戰(zhàn)機(jī)，俄羅斯、日本、韓國、印度，甚至伊朗都有自己的計劃，其中有的造出了原型機(jī)，有的還在PPT階段；而歐洲則想跳過現(xiàn)有隱身戰(zhàn)機(jī)，發(fā)展更新一代武器。

但從現(xiàn)在情況來說，上述國家都難以稱得上成功。除了俄羅斯的蘇57戰(zhàn)機(jī)勉強(qiáng)堪用之外，其余均差距極大。

而中國則獨立研制了殲20戰(zhàn)機(jī)，并且成功裝備了部隊。目前，最早列裝的部隊已經(jīng)形成了戰(zhàn)斗力，更多的新戰(zhàn)機(jī)還在源源不斷地交付部隊。

此外，中國還是世界上除美國之外，唯一一個研制了第二款隱身戰(zhàn)機(jī)的國家。

第二款隱身戰(zhàn)機(jī)就是曾經(jīng)大名鼎鼎的鶻鷹戰(zhàn)機(jī)，由中航工業(yè)沈飛集團(tuán)自籌資金研發(fā)。因該機(jī)驗證機(jī)試飛時機(jī)頭部分有31001的編號，因此網(wǎng)友也俗稱其為殲31戰(zhàn)機(jī)。

2019年10月10日，央視中文國際頻道發(fā)布的一段視頻，31001戰(zhàn)機(jī)再度成為了主角。視頻中，31001不是飛行狀態(tài)，而是靜止?fàn)顟B(tài)，并且進(jìn)行了近距離的拍攝。

記者采訪中航工業(yè)沈飛副總工程師孫金萍時，孫總透露了關(guān)于鶻鷹戰(zhàn)機(jī)的一些新信息。

孫總提到，鶻鷹戰(zhàn)機(jī)的制造都是用統(tǒng)一的數(shù)據(jù)，都是三維數(shù)模；鈦合金和復(fù)合材料的用量，基本上是很大了；這個飛機(jī)上大約有100多個零件用的是3D打印。

這款戰(zhàn)機(jī)可以說是我們國內(nèi)比較先進(jìn)的技術(shù)都得到應(yīng)用。

鶻鷹戰(zhàn)機(jī)是在2012年10月31日首飛成功的，距離殲20技術(shù)驗證機(jī)首飛的時間不到兩年的時間。

當(dāng)時正是美軍加速推進(jìn)F35戰(zhàn)機(jī)的時候，因此外界普遍推測中國空軍的發(fā)展模式可能與美軍類似，也是走重型隱身戰(zhàn)機(jī)外加中型隱身戰(zhàn)機(jī)的路子，高低搭配，實現(xiàn)戰(zhàn)斗機(jī)的全隱身化。

如今將近7年時間過去了，殲20戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)正式服役部隊，并形成了初始戰(zhàn)斗力。而鶻鷹戰(zhàn)機(jī)則罕有音訊，若不是這次短暫地出現(xiàn)在新聞中，恐怕很多人已經(jīng)將這款戰(zhàn)機(jī)遺忘了。

那么這7年時間中，鶻鷹戰(zhàn)機(jī)經(jīng)歷了什么？我國軍隊會裝備這款戰(zhàn)機(jī)嗎？

其實我們在新聞中看到的這架31001的飛機(jī)只是鶻鷹戰(zhàn)機(jī)首飛時的機(jī)型，被稱為是鶻鷹1.0版本；之后沈飛在1.0版本基礎(chǔ)上又推出了2.0版本，并進(jìn)行了試飛。

但是2.0版本的鶻鷹戰(zhàn)機(jī)，也沒有造出多架原型機(jī)來，大多數(shù)時間都是單打獨斗，而且也沒有更多的信息流出。

而在航空展覽領(lǐng)域，2014年的珠海航展上31001戰(zhàn)機(jī)驚鴻一現(xiàn)。而在2016年、2018年的珠海航展上，則是殲20壓軸出場。鶻鷹戰(zhàn)機(jī)更多作為模型出現(xiàn)在航展中。

從技術(shù)性能上來看，無論?dān)X鷹1.0版本還是后來的2.0版本都與殲20相差極大；從裝備的重視程度來看，誰輕誰重也是顯而易見的。

兩者之間的根本區(qū)別是一個是集全國之力搞出來的，一個是集團(tuán)以自身資金和能力，通過先進(jìn)技術(shù)快速設(shè)計并制造出來的。

如果我們未來要打造全隱身化空軍，全部戰(zhàn)斗機(jī)都是殲20顯然成本太大，這時就需要一款低成本隱身機(jī)，鶻鷹戰(zhàn)機(jī)的底子就比較合適。

但是通過近幾年中美空軍的發(fā)展來看，全隱身化空軍未必是合適的。

以美國空軍來說，大規(guī)模服役F35戰(zhàn)機(jī)不假，但有相當(dāng)大程度是彌補F22戰(zhàn)機(jī)數(shù)量的不足；而且F35戰(zhàn)機(jī)項目立足于三軍通用，結(jié)果招致的諸多問題直到現(xiàn)在也未能解決；更關(guān)鍵的是美軍也沒打算全部用F35替換掉現(xiàn)有的F15和F16等常規(guī)戰(zhàn)機(jī)。

因為隱身戰(zhàn)機(jī)在武器掛載上的選擇余地不如常規(guī)戰(zhàn)機(jī)；如現(xiàn)有隱身戰(zhàn)機(jī)足以確保制空權(quán)，那么仍需相當(dāng)常規(guī)戰(zhàn)機(jī)執(zhí)行正常的綜合性攻擊任務(wù)。

而從我國空軍來看，近年來服役量較大的是殲16、殲10C等三代半戰(zhàn)機(jī)。最早服役的殲20與這兩款戰(zhàn)機(jī)甚至編在同一支部隊，其聯(lián)合作戰(zhàn)的模式已經(jīng)不是秘密。

可見我國空軍當(dāng)下的現(xiàn)實選擇也是以頂級隱身機(jī)搭配先進(jìn)三代半戰(zhàn)機(jī)的構(gòu)成。為確保制空權(quán)，我們只需更多的殲20即可，而綜合性能要低一檔的鶻鷹戰(zhàn)機(jī)的準(zhǔn)備必要性就大大降低了。

因此后續(xù)鶻鷹戰(zhàn)機(jī)主要瞄準(zhǔn)的是海外市場，至于國內(nèi)市場，一方面可作為技術(shù)儲備，同時也可在鶻鷹基礎(chǔ)上進(jìn)行艦載機(jī)的探索，也是非常有意義的。

為什么說鶻鷹的著力點在海外市場呢？

首先，目前有能力在海外銷售隱身戰(zhàn)機(jī)的國家只有美國。出于種種因素，有相當(dāng)一部分國家是不可能引進(jìn)F35或者無力引進(jìn)的，而鶻鷹如果能吃掉這塊潛在的市場，意義是非常大的。將意味著未來海外戰(zhàn)機(jī)市場是中美之間的角逐，而不是美俄歐三足鼎立。

其次，從歷次航展來看，殲20最多只是展示我國航空實力，而且從未出現(xiàn)在國外舉辦的航展中，連模型也沒有，這說明殲20是不可能外銷的。而在多次展覽中，鶻鷹的模型及概念的宣傳是很多的，可見確有瞄準(zhǔn)海外之需求。

而從最近鶻鷹的亮相來說，不在央視綜合頻道，也不在央視軍事頻道，反倒是出現(xiàn)在了中文國際頻道，也是頗有些意味的。