據(jù)外媒報(bào)道，福特與Carbon公司于上周三闡述了其首款3D打印部件的明細(xì)信息，該產(chǎn)品將被添加到福特的產(chǎn)品線中。

兩家公司在北美國(guó)際汽車展上展示了多款聚合物零部件：F-150皮卡的輔助插件(auxiliary plugs)、福特Focus緊湊型轎車暖通空調(diào)(HVAC)的杠桿臂及福特Mustang的電動(dòng)制動(dòng)停車制動(dòng)器支架，這意味著全球知名車企與制造技術(shù)初創(chuàng)公司開展了重要的技術(shù)合作。

Carbon的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Joseph DeSimone表示：“該類零部件表明，數(shù)字化制造可交付耐用的終端用戶零部件，可提供與注塑件相似甚至更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品特性?！?br />
Carbon的工藝涉及到采用固化樹脂來(lái)制造部件，并通過(guò)烘焙技術(shù)提升該類零部件的強(qiáng)度。福特產(chǎn)品所用材料是一種環(huán)氧樹脂(epoxy)，符合其對(duì)產(chǎn)品風(fēng)化(weathering)、易燃性及霧化(fogging)等閾值(thresholds)的要求。

該公司表示，其技術(shù)科提供多種3D打印產(chǎn)品，不存在一致性或結(jié)構(gòu)性方面的問(wèn)題，未來(lái)或?qū)⒗迷霾闹圃旒夹g(shù)對(duì)傳統(tǒng)零部件的制造產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

DeSimone在聲明中表示：“汽車行業(yè)擁有數(shù)位制造(digital fabrication)規(guī)?；瘧?yīng)用的遠(yuǎn)大前景。”