蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，歐司朗光電半導(dǎo)體公司（Osram Opto Semiconductors GmbH）發(fā)布了一款超快速激光驅(qū)動(dòng)器（ultrafast laser driver）及一款大功率多信道表面貼裝式（surface-mount，SMT）激光雷達(dá)系統(tǒng)用激光器。歐司朗與GaN Systems公司研發(fā)了激光器驅(qū)動(dòng)器技術(shù)，旨在設(shè)計(jì)遠(yuǎn)程高清激光雷達(dá)架構(gòu)。

為滿足用戶(hù)需求，歐司朗持續(xù)拓展其激光雷達(dá)激光器產(chǎn)品。此外，雙方于2019年計(jì)劃發(fā)布一款四信道SMT激光器，提升了視野及總峰值功率。（各信道的功率為120瓦）

激光雷達(dá)技術(shù)的技術(shù)難題在于激光器難以在用短脈沖發(fā)射激光束的同時(shí)維持高峰值功率，然而，這卻是確保激光雷達(dá)遠(yuǎn)程測(cè)距安全及高分辨的必要條件。為解決該需求，歐司朗與GaN Systems研發(fā)激光器驅(qū)動(dòng)器，其脈沖上沿時(shí)間（pulse rise time）為1ns，四個(gè)信道可將峰值功率提升至480 W，然后以低占空比（low-duty cycles）進(jìn)行調(diào)制，生成遠(yuǎn)程高清3D點(diǎn)云，并將其應(yīng)用于新款激光雷達(dá)設(shè)計(jì)中。

掃描型激光雷達(dá)（Scanning LiDAR）是ADAS的核心技術(shù)之一，后者旨在提升道路安全性并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。這類(lèi)電子元件可對(duì)潛在的碰撞作出即時(shí)應(yīng)對(duì)，無(wú)需駕駛員耗費(fèi)數(shù)秒時(shí)間進(jìn)行思考和應(yīng)對(duì)。掃描性激光雷達(dá)可生成車(chē)輛周邊環(huán)境的3D高清視圖，并提前標(biāo)記障礙物，供ADAS系統(tǒng)或自動(dòng)駕駛車(chē)輛提前采取合理的操作應(yīng)對(duì)，如：利用自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)來(lái)預(yù)防車(chē)輛碰撞。（本文圖片選自semiconductor-today.com）