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汽車制造

為什么大眾用激光焊接 日系車卻都用密封條?

Johnny 來(lái)源:環(huán)京津新聞2018-12-07 我要評(píng)論(0 )   

目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量靠前的合資車車系中,德系的大眾,日系的豐田等都是銷量較高的,而且這兩種車系的風(fēng)格各異,并且各有優(yōu)劣,不過(guò)

目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量靠前的合資車車系中,德系的大眾,日系的豐田等都是銷量較高的,而且這兩種車系的風(fēng)格各異,并且各有優(yōu)劣,不過(guò)由于大眾進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)較早在大家心目中積累了深厚的口碑基礎(chǔ),隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展,各種新技術(shù)也不斷出現(xiàn),而有一些車主偶然發(fā)現(xiàn),自己的日系車頂上有明顯的兩條黑色密封條

首先給大家介紹一些這個(gè)密封條的作用,其實(shí)這個(gè)密封條是用于汽車生產(chǎn)過(guò)程中遮蔽車頂焊接的痕跡,因?yàn)檐図斉c車架要通過(guò)焊接才能成為一個(gè)整體,而焊接完留下的印記以及一些縫隙就需要這樣一條密封條來(lái)“遮丑”,而日系車都是以成本控制出名,所以用的都是傳統(tǒng)的點(diǎn)焊 密封條的組合設(shè)計(jì),因此在一些白色等淺色車上就顯得非常明顯。

大家再看看這個(gè)是大眾帕薩特的車頂,非常干凈整潔,沒(méi)有日系車頂上那兩條明顯的黑色密封條,在美觀度上也更勝一籌,而能夠做成這樣是靠了車頂激光焊接工藝,直接一體成型無(wú)需后加密封條來(lái)遮擋焊點(diǎn),而且采用激光焊接的車頂密封性與牢固性也更好。

而且沒(méi)有橡膠條的設(shè)計(jì)也能夠避免后期使用過(guò)程中橡膠條老化造成的車頂漏水等情況發(fā)生,畢竟橡膠條隨著時(shí)間以及氣候變化會(huì)發(fā)生變化,而激光焊接卻不會(huì)發(fā)生這樣的問(wèn)題,在后期使用過(guò)程中無(wú)需維護(hù),為車主省掉了很多麻煩事。

最后在成本上,大眾采用的激光焊接設(shè)備均來(lái)自海外進(jìn)口,所以在成本上也更高,而這也或許是大家對(duì)于大眾信仰的解釋,不過(guò)點(diǎn)焊 密封膠條的設(shè)計(jì)確實(shí)是節(jié)省成本的一種方式,因此在日系車上也就不足為怪了。

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激光焊接車頂,大眾汽車
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