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傳感器

自動(dòng)駕駛傳感數(shù)據(jù)融合大熱 以色列初創(chuàng)公司完成種子輪融資

星之球科技 來源:蓋世汽車網(wǎng)2018-10-23 我要評(píng)論(0 )   

據(jù)外媒報(bào)道,以色列初創(chuàng)公司VAYAVISION宣布其已通過種子輪融資獲得800萬美元,該輪融資由Viola Ventures、Mizmaa Ventures和OurCrowd牽頭,還獲得了Mitsubishi UFJ Capi...

據(jù)外媒報(bào)道,以色列初創(chuàng)公司VAYAVISION宣布其已通過種子輪融資獲得800萬美元,該輪融資由Viola Ventures、Mizmaa Ventures和OurCrowd牽頭,還獲得了Mitsubishi UFJ Capital和LG的戰(zhàn)略投資。
 
如今,自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的工作原理是:通過融合各類傳感器的數(shù)據(jù)并據(jù)此做決策,這本身就存在數(shù)據(jù)點(diǎn)不準(zhǔn)確或誤導(dǎo),這一點(diǎn)是不可避免的。傳感器存在太多的偵測錯(cuò)誤及錯(cuò)誤報(bào)警,這類原始未加工的傳感器數(shù)據(jù)將被用于作出最佳決策。
 
VAYAVISION的“低端融合(low-level fusion)”技術(shù)會(huì)提升決策的可靠性,該公司使用提升采樣(upsampling)技術(shù),融合數(shù)據(jù)加工是該公司的專利技術(shù),旨在提升激光雷達(dá)與雷達(dá)的分辨率,從而生成超高清圖像,提升偵測的可靠性與安全性。
 
VAYAVISION將主要的車企及一級(jí)供應(yīng)商視為其客戶。該公司高管表示,目前正在接洽車企,試圖說服其分享其技術(shù)經(jīng)驗(yàn)及挑戰(zhàn),旨在用感知系統(tǒng)解決這類問題,未來將建立合作。
 
自動(dòng)駕駛的基礎(chǔ)性技術(shù)復(fù)雜性遠(yuǎn)超想象,特別是道路車輛的行為探查技術(shù)。然而,感知系統(tǒng)硬件成本居高不下,這一直是車企所面臨的頭疼之處,其量產(chǎn)所造成的經(jīng)濟(jì)壓力也令車企望而生畏。
 
在獲得資金支持后,VAYAVISION正致力于投資其生產(chǎn),試圖將樣品中的核心技術(shù)應(yīng)用到待生產(chǎn)裝置內(nèi)。這是一款功能全面的產(chǎn)品,經(jīng)測試、驗(yàn)證及調(diào)試后,其性能將大幅提升,提升探查水平。此外,還需要確保其符合當(dāng)前安全法規(guī)的要求。

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自動(dòng)駕駛,激光雷達(dá),傳感器
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