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據(jù)南極熊了解，近日，新加坡威爾森集團(tuán)（Wilhelmsen）與伊瓦爾迪集團(tuán)（IvaldiGroup）合作，在新加坡的威爾森船舶服務(wù)公司配置一臺(tái)增材制造設(shè)備，能夠按需生產(chǎn)3D打印的零件。Wilhelmsen和Ivaldi都瞄準(zhǔn)了利用現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施與新技術(shù)來(lái)改革當(dāng)前船舶零件供應(yīng)鏈的機(jī)遇。

本次合作計(jì)劃的首批客戶包括新加坡BergeBulk公司。BergeBulk的采購(gòu)經(jīng)理SimTeckSiang表示，“交貨周期長(zhǎng)、零部件供應(yīng)有限、物流范圍廣是航運(yùn)備件領(lǐng)域一直存在的問(wèn)題。BergeBulk運(yùn)營(yíng)、管理著50多艘船舶，我們需要定制化的備件能夠盡快到位。3D打印技術(shù)不斷發(fā)展，該技術(shù)可適應(yīng)的材料也較為多樣，能夠?yàn)槲覀兲峁﹤浼С?。我們期待著通過(guò)這次的合作，能夠進(jìn)一步滿足零件設(shè)計(jì)、生產(chǎn)環(huán)節(jié)的定制化需求。

威爾森船舶管理公司總經(jīng)理J.N.Patwardhan表示：“如果能以更低的成本購(gòu)得我們需要的優(yōu)質(zhì)零件，我們?cè)敢庥嗁?gòu)?？紤]到我們目前在備件上的花費(fèi)以及交貨時(shí)間，增材制造將幫助我們更好地管理庫(kù)存和預(yù)測(cè)交貨期，從而降低運(yùn)營(yíng)成本。”

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3D打印將撬動(dòng)船舶備件供應(yīng)鏈？

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